算上这次买车也算第三次可，第一辆车是二手的第二辆车买个SUV，第三辆车插混轿车，主要需求是兼顾日常通勤和周末自驾，希望空间大、配置高、有科技感。家里有车位可装充电桩，用电成本低，算是油转电的务实之选。
个人一直比较关注比亚迪技术，腾势作为高端品牌，Z9GT的猎装造型和“易三方”技术宣传很吸引我，算是国产品牌里的技术流代表。
横向对比了极氪001、小鹏P7i、奥迪A4 Avant。配置表拉下来，Z9GT Pro版在33.48万这个价位，给了双冰箱、四座通风加热按摩、后轮转向这些，性价比显得很突出。
Z9GT开起来最惊艳的是底盘，厚重有高级感，后轮转向让大车开起来很灵活；极氪001操控更运动但内饰糙点；小鹏智驾强但行驶质感单薄些；奥迪品牌溢价高，但配置和智能化和国产差了一代。
腾势有置换补贴，金融方案利息比较低，首任车主三电终身质保这点让我比较安心。

我们地区的在4S店都是指导价，裸车33.48W，Pro版标配已经很满，我没额外选装。销售把车价、保险预估、上牌费、可能的贴息都列得很清楚。
提车周期当时说是3周，我颜色（黑色车身➕红色内饰）有现车匹配，实际等了不到2周。
最终落地明细:
33.48万裸车价+保险6300+交强险950，上牌800，购置税减免一部分自己花了6000多，算下来落地34.8W左右。

到店里时候车子已经停在交付区了，布置了场地，蓝色的气球，还有蓝色的假花摆放，还有一朵大红花挺有仪式感的。
第一步就是验车:
看了生产日期（新鲜出炉）、轮胎日期，轮胎花纹、全车漆面、内饰、所有车灯、屏幕功能、空调冰箱、座椅调节按摩通风都试了一遍。还专门让销售演示了坦克掉头确保功能正常。
4S店代办临牌，不用我自己去车管所上牌邮寄方式。提前在12123上选了号其余的就交给专员办理就行了在家等着收牌。

外观：
颜值帅，猎装造型流畅，无框车门很拉风。

内饰质感不错，布拉格红配色温馨，能摸到的地都是软的做工扎实。标配的配置确实高，冰箱、座椅按摩、电尾门用着都很爽。
 动力：双电机动力随叫随到，高速上后段加速也有劲。
电耗目前综合大概18kWh/100km，城市通勤为主，家里有桩，成本忽略不计。空间很大，后排腿部宽敞，后备箱能装。

使用中满意地方：行驶品质越级，静谧性好；后轮转向神器，停车方便；配置诚意足，舒适性功能全。

  不满意地方:
车机系统层级有点深，有些功能要找一下；无线充电板位置如果放了大手机，拿下面储物格的东西会卡手；高速风噪控制还可以更好。

总体来说，这个价位的车选择性挺多的，但是腾势Z9GT是我最喜欢的车子。从外观、空间等方面来看它都表现出色，当然萝卜白菜，各有所爱，最终买车还得自己决定，不能盲目跟风。