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原帖由 yjhlivy 于 2012-01-10 10:09 发表在 42 楼
感谢楼主的记录， 8号走京珠北还是很畅顺的， 20号就不知道啥情况了，
20号估计会紧张很多，但也不是不能走。主要取决于天气、时间和北上车友的心态。从8号的数据来看，清连已经3.2W了，分流措施很成功（无论是官方的宣传还是车友的意识被引导），对京珠北的压力减轻了不少。
另：有两次年28走京珠北，也安排在早晨7点多过。没堵。
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原帖由 eilin_luo 于 2012-01-10 15:49 发表在 63 楼
为什么不走清连？不是说比京珠好点吗？
1、不是说清连不好。选择路线基本的原则是走熟不走生，特别咱们是赶回家过年，时间有一定的紧迫性；2、京珠北和清连相比，大家都是畅通的话，肯定优先走京珠北。原因就是俺在主贴里分析的那些；
3、需要注意的是，随着时间的推移，清连的车流肯定越来越多，对京珠北的压力来说也越来越小。相反的，更需要关注京珠北的天气状况。
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很好的贴。楼主是精明和文明的典范。
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原帖由 东莞安仔 于 2012-01-10 15:57 发表在 64 楼
1、不是说清连不好。选择路线基本的原则是走熟不走生，特别咱们是赶回家过年，时间有一定的紧迫性；2、京珠北和清连相比，大家都是畅通的话，肯定优先走京珠北。原因就是俺在主贴里分析的那些；3、需要注意的是，随着时间的推移，清连的车流肯定越来越多，对京珠北的压力来说也越来越小。相反的，更需要关注京珠北的天气状况。…
哦，现在就是担心15号那天天气状况。 -
喜欢你的计划书，，，
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原帖由 开心就好44 于 2012-01-10 11:09 发表在 46 楼
多谢分享,辛苦了!问一下过了粤北后京珠到株洲路况如何?我准备16号去湘潭
过了郴州一路到株洲都非常好。特别值得赞扬一下的是G4在湖南境内的应急车道做得特别宽，不知道原来的设计初衷是不是为了方便咱们。。。
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记号，参考。
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原帖由 东莞安仔 于 2012-01-09 11:46 发表在 1 楼
第三篇：出发因为是一个人开车，全程差不多1000KM，所以7号晚上8点钟就上床了。但是给两个电话吵醒，处理了一点事情。到12点才睡觉，3:15的闹钟一响就蹦了起来。洗漱完毕立即喝了两大杯咖啡（再冲一大杯路上备用）、5颗安利维生素B5（抗疲劳，非广告），然后早餐、搬行李下楼。最后再看一眼京珠北的实时路况，无异常。回家，GO、GO、GO。。。行李塞满了尾箱、后排一个座位。副驾用来放路上用的一些东东出发，现在的时间是4点23分东莞的环城北路，车少G4东莞段，车比环城路多了一点点12定速巡航开在115KM（实际约109KM，经过多次赛格GPS验证）大概7点多…
我原来还庆幸清连车少，因为我往永州方向，只能走清连。现在看来清连的车会越来越多，挺担心。 -
非常顺利
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原帖由 野渡横 于 2012-01-10 16:10 发表在 67 楼
很好的贴。楼主是精明和文明的典范。
谢谢夸奖，愧不敢当。
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原帖由 杰里 于 2012-01-10 16:09 发表在 66 楼
万分感谢楼主，我14号凌晨出发到公安，可以和你的路线完全一样，你开的很快吧，我怕是要摸黑到家了你的明锐怎么那么省油的？我的1.5排量的估计比不过你啊，进入湖南建议去哪个加油站好点啊？再次拜谢，希望我平安到家
1、预祝顺利到家。2、广州出发可以不用凌晨走，太早相反的容易遇上大货车流。把握在7点前到乳源（大桥）就可以。
3、我这次一路都是严格按照路上的速度指示牌行驶，没有超速。你回公安路上顺利的话估计在7点左右应该可以到。
4、明锐的油耗还是可以的，哈哈。
5、加油站建议：出发前加满，株洲或宁乡服务区加一次，应该可以到家了。
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