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原帖由 解放军三军 于 2012-01-11 20:22 发表在 127 楼
支持好作业
感谢三军老大亲自拨冗莅临指导
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原帖由 东莞安仔 于 2012-01-11 22:04 发表在 134 楼
佛山到长沙走京珠北顺利的话，1点半就可以到，且不用超速。。。选择路线的事还是那句话：预备周详，灵活处理。一路平安吧！我是打算早上5点出发滴~~~ -
安仔的作业牛啊 不过我还是决定18号走清连
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原帖由 东莞安仔 于 2012-01-11 13:59 发表在 120 楼
今年只有年29，年28回来的车肯定N多。并且湖南境内回常德的也有相当一部分车流。。。
谢谢了,那回还是不回呢?唉........顺便祝你春节愉快! -
引用:原帖由 东莞安仔 于 2012-01-09 11:46 发表在 1 楼
第三篇：出发因为是一个人开车，全程差不多1000KM，所以7号晚上8点钟就上床了。但是给两个电话吵醒，处理了一点事情。到12点才睡觉，3:15的闹钟一响就蹦了起来。洗漱完毕立即喝了两大杯咖啡（再冲一大杯路上备用）、5颗安利维生素B5（抗疲劳，非广告），然后早餐、搬行李下楼。最后再看一眼京珠北的实时路况，无异常。回家，GO、GO、GO。。。行李塞满了尾箱、后排一个座位。副驾用来放路上用的一些东东出发，现在的时间是4点23分东莞的环城北路，车少G4东莞段，车比环城路多了一点点12定速巡航开在115KM（实际约109KM，经过多次赛格GPS验证）大概7点多…
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支持好作业
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原帖由 东莞安仔 于 2012-01-11 13:05 发表在 109 楼
严重感谢兄台专门注册账号来支持！宜章到常德全段路况非常好，不用担心。
万分感谢，怎么回去的路一直在内心挣扎，看了兄台的贴子，百分之九十准备复制你的路线，百分之十看到天气情况变化，回完这个贴，就积了两分了，做个纪念。再次感谢安仔 -
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原帖由 天天世嘉 于 2012-01-11 18:28 发表在 126 楼
再顶
兄弟，虽然不认识你。但是可以肯定的是，你的每一次顶贴可能都会帮到有需要的新同学。
向你致敬！
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原帖由 观道沙 于 2012-01-11 20:44 发表在 128 楼
万分感谢，怎么回去的路一直在内心挣扎，看了兄台的贴子，百分之九十准备复制你的路线，百分之十看到天气情况变化，回完这个贴，就积了两分了，做个纪念。再次感谢安仔
哈哈，祝一路畅顺！ -
这帖子得顶
头像是安仔的女友？
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原帖由 东莞安仔 于 2012-01-09 11:46 发表在 1 楼
第三篇：出发因为是一个人开车，全程差不多1000KM，所以7号晚上8点钟就上床了。但是给两个电话吵醒，处理了一点事情。到12点才睡觉，3:15的闹钟一响就蹦了起来。洗漱完毕立即喝了两大杯咖啡（再冲一大杯路上备用）、5颗安利维生素B5（抗疲劳，非广告），然后早餐、搬行李下楼。最后再看一眼京珠北的实时路况，无异常。回家，GO、GO、GO。。。行李塞满了尾箱、后排一个座位。副驾用来放路上用的一些东东出发，现在的时间是4点23分东莞的环城北路，车少G4东莞段，车比环城路多了一点点12定速巡航开在115KM（实际约109KM，经过多次赛格GPS验证）大概7点多…
非常不错的作业。 -
明锐
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原帖由 东莞安仔 于 2012-01-09 11:46 发表在 1 楼
第三篇：出发因为是一个人开车，全程差不多1000KM，所以7号晚上8点钟就上床了。但是给两个电话吵醒，处理了一点事情。到12点才睡觉，3:15的闹钟一响就蹦了起来。洗漱完毕立即喝了两大杯咖啡（再冲一大杯路上备用）、5颗安利维生素B5（抗疲劳，非广告），然后早餐、搬行李下楼。最后再看一眼京珠北的实时路况，无异常。回家，GO、GO、GO。。。行李塞满了尾箱、后排一个座位。副驾用来放路上用的一些东东出发，现在的时间是4点23分东莞的环城北路，车少G4东莞段，车比环城路多了一点点12定速巡航开在115KM（实际约，经过多次赛格GPS验证）大概7点多…
我准备是15号从佛山-长沙本来就纠结是京珠高速还是清连高速呢看了你的技术型分析后，深有体会。凭天气和实时路况两个因素来判断，只要没有结冰封路（管制和分流），京珠北的事故发生的时间（超过出发时间两个小时）和数量（少于两单），就走京珠北，否则就清连。 -
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原帖由 981101101 于 2012-01-11 21:49 发表在 129 楼
明锐我准备是15号从佛山-长沙本来就纠结是京珠高速还是清连高速呢看了你的技术型分析后，深有体会。凭天气和实时路况两个因素来判断，只要没有结冰封路（管制和分流），京珠北的事故发生的时间（超过出发时间两个小时）和数量（少于两单），就走京珠北，否则就清连。佛山到长沙走京珠北顺利的话，1点半就可以到，且不用超速。。。
选择路线的事还是那句话：预备周详，灵活处理。
一路平安吧！
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游客
