小弟的11款1.6两厢手动世嘉，到手开了也有些年头了。虽说开的不多，但是年限也是久了，橡胶件的寿命也差不多了，前几天开车过程中 可能是在车子没有停稳的情况下，挂了倒档冲击了一下。再开出去不到50米，发现挡杆瞬间软啪啪了。不像正常状态在空档位置能自动回中位了。也能开，但是档位不对了。就这么将就着开了12公里开到家，发现车子没有倒档了也没有1、2、5档了。感觉只有3 4档能能用。问了一个路边的修车店，老板一看车，问：自动档还是手动挡”。我说手动。老板立马说：“不修”。 哈哈 ，可能是觉得修手动挡挣不了啥钱吧。又找个了小店看了一下，是拉线头脱落了，临时给固定了一下。勉强能用，但是还是担心不一定什么时候又脱落了，于是搜了当地的法系专修，立马开车前往。

路边店临时给固定了一下，但是换挡杆还是松松垮垮的

专修店的 新拉线，不确定是不是原厂，网上也就大几十块钱

专修店干活是真的麻利

一人拆发动机里面，一人拆座舱里面

先拆档把和马鞍

拆电瓶 电瓶座 空滤和刹车油壶

拆完换挡座套上新的拉线 从座舱穿送到发动机舱，让后就能复原安装了

老拉线磨损情况

这个是拆下来的拉线，橡胶内衬都磨没了

换完之后的感受：

专修店。 全程更换不上举升机。 不到半个小时搞定

换完后手感确实有改善，老化橡胶件确实很影响换挡手感，虽说老法系的换挡手感差，但是这个换完拉线后竟然有一丝丝的顺滑感了，专修店的老师傅说 换完拉线再换一箱好点的变速箱油，再换一套离合三件套，手感会好恨多，但是拉法系的衰减快，3个月就油回到一般状态了。哈哈哈，算了。就先这么开着吧。