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帅得一塌糊涂.测评yamaha尚领125

1 41 发布于 2015-09-28 18:31:45 只看楼主修改帖子

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说道尚领就不得不提起他的老大哥同属雅马哈系类踏板的迅鹰，还记得5年前那是时候北京流行骑r9，当年16岁的我骑着r9认识了一个骑迅鹰的大哥，当时懵懂的我对于摩托车的认识仅仅限于排量声音，当时有幸驾驶了一圈他的迅鹰，就被那种优秀的行驶质感所打动，在当时那个车型匮乏的时代迅鹰以出色的加速能力，优秀的形式品质，良好的制动性和做工，深深的打动了当年的我。

大小两个储物格，好设计赞一个

前缀就讲到这今天给大家带来的事雅马哈在去年年底最近上市的一台踏板摩托车，名字叫“尚领”，我为什么要再说尚领之前提到迅鹰那，尚领其实就是雅马哈迅鹰的一个换代产品，发动机和车体主要部件都是和迅鹰一样的，可以说是换壳的迅鹰，这点做法就和汽车里的奥迪a3&高尔夫一个道理。但是像是这种上市多年的车改壳换代的车型倒真是不多见了，与其他厂家要不扩钢增加发动机机动力，要不增加配置相比这个做法我理解为厂家还是对他们的产品（发动机）有着不错的信心，那好今天我就为大家评测一下尚领这台车还能否续写老大哥迅鹰在125cc的不败神话

要评尚领首先第一点：外观，可以说这次换壳是非常成功的，雅马哈体现出来了大厂的风格，时尚的外感是刺激消费者的重大元素之一，在今天这个摩托车市场没有发展那么健全的时代，“看脸”是很多摩友买车的一个主导，尚领这次外观的设计我觉得很符合时代特型，符合绝大多数人的审美，健硕的腰线，带有一丝凶气的转向灯，还有全新设计的示宽灯这些效果叠加起来，我只能用一个词来形容过目不忘，外观有几分四代目近战的味道

第二点我要说的就是，关于尚领“召回门”我不知道为什么想尚领这台125发动机服役了这么长时间还会出现召回这么大的问题，但是我要说的不是批评厂家，我要说的恰恰是给厂家一个大大的攒，说道这你们就要问了出了问题还要表扬你疯了么？我要说的是厂家能负责任的面对问题，主动在很多用户发现问题之前为用户做召回这是大厂负责任的表现，说句心里话不像某品牌那用户做小白鼠，因为行业监管力度差摩托车行业缺少这样有责任心的厂家，很多摩友买了车发现漏洞都只能忍，或者限于不知道找谁怎么解决事情就不了了之了，尚领这次召回事件涉及车辆都是14年11月生产之前的（准确数字不清楚我尽量往后说）我也相信厂家会解决好这个问题

下面紧接着说一下第三点就是动力，尚领这个车分两个版本化油器和电喷，然后六个颜色，颜色方面咱们放到后面说，先说说动力吧，我在前面说过搭配同款发动机的迅鹰有着有着优异的行驶质感，但是注意那是5年前！现在是2015年万元级踏板车不再是当年就那么一两个可以买了，现在主流的都是150搭配四气门发动机了，尚领这台发动机首先数据上就不占优势，有些人就会说了，极光125四气门踏板提速还不如我的迅鹰，我要重审一点的事那只是前期出的版本，经过一年多的改款到现在您在试试谁发动机有劲，当然这也不是在鼓吹那个车就好，我下一篇就会带来临海极光的测评，可以说现在原地踏步就是退步，但是就算这样尚领的发动机动力依旧可以说够用，怠速会有轻微的抖动，行驶起来就完全没有了，起步到60公里也算的上轻松，只不过没有四气门发动机力道那么厚道，但是在今天这个市场环境下尚领的动力无不会在用当年说迅鹰的话来评价他，因为经过多年他没有进步，因为他的对手都在慢慢成长，动力及格吧（本次试驾车型为电喷版本动力较化油器版本会偏弱一点）

台湾樱花的前后真空胎。。这个原厂铁圈有点鸡肋先猜猜问什么后面有答案！！

第四点我要说的就是车的附件以及做工，说道做工我就有点不解了，这次试驾的尚领是一台0公里新车，前面小班就出现了一个安装没按到位的问题，然后就是pp件有的地方接缝有些大，要说尚领怎么也是万元级的车了，这些问题要是出现在几千元的车上我都不会说但是出现在一个大厂又不便宜的你身上我就得说道一下了，我希望是个别案例，看着心里熬头，做工好的地也不少，两路针脚拼接缝制的座椅，对于臀部的承托是非常充分，可以感觉到里面的填充海绵是高密度的好东西，灯具qmdj的不用多说做工不是问题，密封性可靠性都ok，全液晶的仪表，这是我最喜欢的，可以提供时间大公里和两个小公里的记录显示效果一流，还有就是电喷车型的排气罩很优雅很大气，上面的yamaha标志彰显的他的身份，车架和发动机也非常成熟，可以看到里面线路管路相当规整，做工处于这个级别应有的水平就是，就是小细节仍需加强

第五点就是车的价格以及版本分别，这个车有两个版本6种颜色，这个我就不多介绍了，去百度可以自己看，区别就是一个化油器一个电喷，化油器排气罩是黑色的，电喷的则是银色的，价格先说指导价10800、9800，相差有1000元，你要问我买那个我在这里给大家推荐化油器版本！电喷版本优势在于环保，省油，易于启动，现在化油器也很成熟环保有国家环保法那能上牌子符合国家标准就好，油耗留在后面说，但是实测化油器的和电喷油耗化油器还要更省一些，启动两版本都不困难，相信保养得当的话一下着车没什么问题，还有一点是不得不说的，化油器的优势易于维修！想想把这1000块钱能给你带来什么不一样？在尚领上面没有体现出来，所以还是推荐大家购买化油器车型，部分经销商会给到300-500的优惠这个优惠是肯定能给的！如果想买到价格更低的也可以私信我！！

第六点我在此分析一下这个车的对应群体和有什么潜在对手，我要强调一点大叔给大家做测评不是说这车那好，怎么样，是为大家找到适合自己的座驾给予一个建设性的意见，主要产品本身没有最好，适合自己的才是最好的！我认为这个车适合年轻稳重，在城市里上班代步使用岁数大的可以买迅鹰价格便宜，这个车动感的外形就是为年轻人定制的，但是这个车本身一点也不运动，主要我的措辞，是一点也不运动，发动机平顺由于但是力道不足，操控性也是一般，车头非常活连续，没有那种稳健的感觉，好出就是城市穿行非常轻松，上手也非常容易，还有就是这个车的硬伤配备的10寸轮胎肯定算不上运动，而且压弯的话侧踢很容易蹭地，离地间隙非常一般，稍微一激烈驾驶就会蹭地心疼不说，而且非常的危险，后面的图片会后显示，所以这个车不适合你去山里释放激情，城市代步，短途出行他的可靠性已经行驶感受还是不错的，7升的大油箱也有着不错的续航，最后说说油耗，我们测试的方法是加满然后跑100公里再加满算一下他的百公里油耗，最后实测130公里3.76升，实测百公里2.9升，由于试驾车0公里新车油耗可能会高一点，但是大概也就是这样，还算然人满意，加一箱油有个250km的续航还是没问题的，由于没有使用前置油箱后面储物马桶不是那么的大，但是够用半盔可以放，全盔就只能放在前面的挂钩了，前面有两个储物格一个大一个小小的放手机刚刚好，大的可以放水，这个设计我是非常欣赏的，所以说这个车您追求的是车大一点，喜欢外观好看的，不喜欢激烈驾驶的，追求好看皮实耐用好开的尚领将是您不错的选择