标题，如题。
    前段时间，无意间刷到一个论坛帖子写三代飞度无损更换四代飞度避震。闲着没事干就研究一下。
    同时，两年前换了台次世代马自达3，那操控真得非常爽。小飞度就给老婆开了。在老婆精湛得车技下，小飞度漆面一直受伤，我心疼得要死。碍于没有闲钱，就先不搞了，用补漆笔点点算了。

    漆面一侧全部受损，心疼死了。没办法，女司机的操控不敢恭维。

    说实话，飞度比昂克塞拉爽多了。特别是全家去露营野餐的时候，后备箱拿材料，放装备，都是一个爽。后排超宽的空间，得益于本田理念的设计。装满一个后备箱的装备，小车动力还是很不错的。

    换了这个马自达以后，飞度很少开了，都是老婆上下班代步使用。对比下来油耗真的低太多太多。

    说回本贴主题，无意间收了套四代飞度原厂拆车避震，就琢磨着改在我的三代飞度上。由于车辆已经开了接近12万公里了，整体车况还是很精神，但底盘松散。开惯了马自达，再开回飞度，过减速带，原厂避震叫一个恶心，加上哐哐哐的声音，心理不踏实。就心一提，把四代飞度前避震装上了。
    换了一套四代飞度原厂前避震，就把顶胶都换新的。换了以后，整体感觉是爽，爽，爽。
    后避震由于不适配，就没有装上，留着卖闲鱼。
    整体感受：前面过减速带真的爽太多了，以前像船一样的感觉完全没有了，有点小德系车的感受。一点摇晃都没有了。后排由于没有做任何改动，前后有点不协调，后面弹跳还是有，这个没办法改了。只能有机会就收一套kyb蓝桶后避震试试。
    工时费?材料费大约是一千块。性价比中规中矩。希望还能再开三年。后面才考虑换电车。