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“精英”修成记 ——昂科威提车作业
1 377 发布于 2014-12-23 10:35:54 只看楼主 热门标准
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    1月6日去上牌,打开汽车之家网站,惊悉帖子被推荐至首页“露脸”,回复数瞬间暴涨,论坛级别又跳了一级。在此,感谢版主给帖子加精,感谢网站编辑们先是把帖子收录到“论坛精选日报”,今天又给了我这么大一个惊喜,也感谢众多热心车友的回复,是你们的热情让帖子不断升温。
    我原本想等上好牌、一些简单的装饰完成后,另开一个帖子说说1500公里的用车感受,现在我打算就在这个帖子里更新了,到时候会分享在一楼底部,主要是一些自己的用车感受,部分车友的问题也会在更新里一并回答。欢迎大家持续关注我的帖子。
    再次感谢大家!

选车过程

    从有换车的想法到本月提车,足有一年多的时间。

    家里有两个车在用,去年原本想购置一辆新车,甚至已经在4S店付了一万的订金(Q5技术型),后因为忙着装修、婚礼,就暂时搁置。

    过了今年年中,换车正式提上日程。轿车已经开腻了,我俩一致想法是换辆SUV:不追求极限越野,主要考虑SUV带来的更高的坐姿、更宽的视野以及一定的脱困能力。下面是选车过程,只说曾考虑过和体验过的车型。

    日韩系

    奇骏:奇骏改款后脱胎换骨,好看了不少,越野能力也是SUV中的前几位,但从民族情感以及车辆安全(怕被人为损坏)考虑,此车pass。

    CX-5:马自达的外形设计真是没话说。现款的CX-5外形,我俩都喜欢,但后座空间稍小,再加上上面的两个原因,pass。

    ix35:现款尾灯是LED,但我还是喜欢老款尾灯。坐过朋友的ix35,内饰的廉价感接受不了,pass。

    智跑:性价比相当高,我喜欢它虎头虎脑的外形,娘子却不喜欢,pass。

    欧美系

    XC60:这是我俩第一个考虑的车型。沃尔沃的安全性以及低调的品牌特性,我俩都非常认可和喜欢。车展上体验过实车,做工扎实,但欠缺豪华感,后排空间小了点,当时2.0T没有四驱,或许再下一辆车会买沃尔沃,pass。

    Q5:做工、豪华感、四驱都可以,当时已经下了订单付了订金。后来因为要装修和筹办婚礼,再加上后排空间的原因,退订了之后就没有再考虑。

    Q3:外观内饰精致,适合女生开,娘子很喜欢,但我一个男人开这车有点搞笑了,pass。

    翼虎:相对于途观的行情,翼虎要实在得多。怎奈断轴门出现后,羊角问题没有得到彻底解决,做工也差了一点,pass。

    途观:因为娘子第一辆车是Polo,对大众比较有感情。去了4S店试驾,动力满足家用,底盘够高,内饰除了做工扎实没有其他长处,还有撞燃、烧机油漏机油等问题。当时已经是今年10月中旬,还要加价四千。如果不是出了昂科威,可能我们会订这车。

    野帝:和途观同平台,价格却要便宜很多,奈何外形实在太独特,pass。

    DS6:外形、配置都很喜欢,即使是板车也没有关系。但整个杭州就一家4S店,考虑到售后保养的方便和价格,pass。

    昂科威:昂科威上市后,外观除了尾灯稍显沉稳外,其他都可以,配置比途观1.8四驱豪华要高,特别是内饰的豪华感,比Q5等不遑多让。说起来也是缘分,那天我们已经打算去定途观了,我说别克出了这么个车,反正顺路,不如去看看吧。看了车试驾之后,娘子也很喜欢,回来之后做了一番细致的功课,遂转订昂科威。

 

购车经历

    我们订的是精英型。当时曾考虑过豪华型,但对多出来的自适应巡航、车道保持、主动刹车等电子配置心里没底,高配的两个型号又是车身和裙边同色,不喜欢,精英型的配置除了少了侧气帘有点可惜,其他配置该有都有。

    试驾的4S店价格在指导价上加4500的踏板。后托关系,找到另外一家4S店,当时说的不用加踏板还送点东西,但弄到最后,送的装潢代金券2300元直接抵扣踏板,变成了2200买踏板。其实我可以不加踏板,还送2300代金券,一来一去,全车贴膜的钱呀!11月8日下单,订金5000元。12月10日,销售顾问告知车子已到,15日和娘子一同前往4S店,刷卡付车款、买保险、打临牌。打算过了元旦再去上牌(原因大家都懂的,半个月就是一年的车龄)。

 

用车感受

    合格证上制造日期12月1日、提车时表显里程7km(很满意)、平均油耗39.9。现在也就每天上下班用,高速走了300多公里,一共开了634公里,平均时速25.6公里,油耗9.8,高速油耗是令人震惊的6.4,但尚在磨合期内,参考价值不大,过了一千公里后会再发油耗,那个时候应该会更准确。论坛车友反映的大灯开启状态下的电流滋滋声,我也碰到了,不过不把音响关掉注意听是听不到的;冷启动排气管也会有十秒钟左右的黑烟;中控屏幕右上方时间的时钟数字处手指按上去有黄点、下方中部有一个蓝点,一开始我还以为是坏点,结果不是。

    总的感受是外观大气、内饰豪华、动力充沛。动力方面,毕竟是沃德十佳发动机,踩下油门,就像后面有人推着车前进,动力输出很平顺,没有觉得突兀。空间比大部分紧凑型SUV都要大。真皮座椅、降噪技术、充沛的动力以及宽敞的空间,舒适性很好。内饰比不上途观的扎实,但相差极细微,胜在豪华感。总体而言比较均衡的一辆车。

    不满意的几点:精英型没有侧气帘、后排USB接口和220V插口、副驾座椅电动调节,全车系只有主驾位有一键升降。都已经这个价位了,这些配置减配也不会给厂家省多少钱,车主使用起来不方便,还给一些人留下了嘲笑的把柄。相对于个头,前灯稍显秀气,尾灯又显得沉稳没有什么特点。前后保险杠下部如果更斜,接近角、离去角会更理想,轮毂换成18或19的,结合黑色裙边,更能显出SUV的野性。

    论坛里不少车友发了很好的帖子,也学到了不少东西,今后可以多交流~

正片开始

    这是提车时拍的,照片少,还没有正面,看官们原谅则个

    

    

    左正前方

    

    

    再来一张,这张更威猛

   
    

    各种左侧照片

    

    
    
    
    
    

     PP照~

    

    

    

    右侧照片

    

    

    
    

    

    

    威武的大logo,只有精英是镂空的哦,其他因为有自适应巡航的摄像头是封闭的

    

       

    大灯造型,有些角度还是很锐利的

    

    

    多角度大鹏展翅

    

    

    

    

    

    中控全景

    

    

    主驾位

    

    

    后排座椅,中间地板全平,很中意,如果扶手箱凸出不那么长,空间会更好

    

    

    

    方向盘,集成多媒体控制、巡航,高大上的是这车可以语音控制媒体播放、安吉星导航

    

    

    宽大的扶手箱,尽显豪华感,美中不足的是占用了一些后排空间

    

    

    双曲率左后视镜,请忽略镜头中的人影

    

    

    中控屏幕和驾驶位屏幕

    

    

    

    昂科威的这些地方都有垫子,不用另外购置了

    

    

    后车门侧面的标识,不知道是什么意思

    

    

    心房

    

    

    

    

    昨天发现前排车门闭合的密封性做工有欠缺,左右不一样呀

    

    

    

    目前已行驶634公里,一半地面一半高速,平均油耗9.8,平均速度25.6。高速油耗跑到了6.4,各位有没有震惊?

    

    

    

    

    最后,来认证神器:发票、合格证、钥匙

    

   
      

    

最后编辑于2015-01-06 19:37:58
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