小胖00000 2015/04/08 06:04:18 发表在 74楼

旅游车司机爽啊，全陪导游，你懂的啊！

我是疯子6888 2015-4-8 00:15:19 发表在 17楼

看到这车好亲切，尼奥普兰，我家也是做旅游的，去年刚上了20部宇通60多座的，之前的是大安凯奔驰V8发动机。维修贵死人。

龙龙爱越野 2015/04/08 01:00:22 发表在 40楼

你可拉倒吧！我修的十年前的纯原装日野车人家就是16挡外带高低速的！就人家那换挡机构都够老司机研究一会的！哪像陕齿12挡那么垃圾！新车俩月就有同步器坏的！9挡法斯特更不用说简直就是垃圾设计！高低速过桥速比配比不行！低速升高速憋的车支毛黑烟！你说那些都是过去了！现在重型车就是（伊顿）客车也就是（綦江）别的都有各种缺陷

Loverlike 2015/04/08 00:49:39 发表在 32楼

问个很小白的问题，我看过很多大车货车或者特种车，发动机排量都很大，但功率并不大，扭矩很突出，而现在很多跑车发动机功率都很高，只是扭矩相对来说较低。为什么这些大车不能用轿车的高功率发动机？仅仅是因为扭矩的问题吗？如果给楼主的这台大巴装个C63的发动机会有什么效果（倘若还是原车的变速箱）？

张益达a 2015/04/08 01:21:39 发表在 46楼

对！我家有辆日野700用的ZF16变速箱！那换挡时的顺畅！就像小车手动挡换挡一样！也有310奥威！法士特变速箱配的速比不行！七档升八档转速会有点跟不上！还容易坏！我更受不了法士特起步挂档时卡卡的声音！后来换成伊顿的了！比法士特强太多倍！