第一次发长贴，以下涉及车型观点如冒犯车主请多多海涵。

本人男(ID是老婆家中排行）85后，不知什么时候起几乎天天必上汽车之家，关注车型无数，从小面到上百万的车都看，8万到30万的车特点都能说出一两句来。11年拿的驾照之后外地工作没事能摸摸单位的车练手，打算明年结婚，买车提上日程。LD就一条规矩：合资+最好是自动挡。

爱丽舍：超大空间，本人178,调好座位LD后面基本可以翘腿。外观在同级别中算比较协调的。价格也便宜。LD觉得内饰廉价特像taxi，我主要觉得都2014年了还4AT太落后。

瑞纳：卖的奇好可是我这街上不多见，作为一个小型三厢车，外形协调漂亮，至少看着大气，优惠1万+自动中配落地9万5性价比高。潜水发现有爆震现象，后排顶头pass。

捷达：外观质量油耗ok但是鼓刹+油箱盖居然要用钥匙开价格偏高自中落地12左右买个拉皮小型车没意思。

凯越：牌子大，6AT，巨大保有量，便宜。无奈外观太过老气，内饰陈旧水杯都没地方放，油耗依然偏高

雷凌：LD跟我一眼看上外观，牛头标卡罗拉平台质量没的说，cvt平顺省油。但是刚上市价格虚高，自低落地14+而且1.6全系不带ESC略不厚道。其实简配这事全球都有，我们这天天吐槽神车简配，大洋对岸美版新卡罗拉低配居然还是鼓刹，放***早被喷出翔了。因为在美国丰田就相当于神车在中国，简配照样大把人买于是厂家就继续做减法。GO车志主持人的一句话非常好，说最终决定配置的不是厂家而是消费者。好像说太多了.....

飞度：新飞度毫无保留的拿出来了地球梦发动机。试驾感受空间不用多说了，动力果真如参数一样突出，感觉比绝大多数1.6NA要有劲，动力总成真的很赞。价格也合理888那款落地10万全搞定。又省油又好开技术又先进，一度非常接近，可是LD说飞度像鼠标，怎么都不同意.....为了和谐社会好吧。有想花10万落地合资代步车的朋友真的可以好好考虑。

锋范：既然不同意飞度就顺便看了看旁边的锋范，这次LD对外形没意见。上市几年口碑不错，5AT也还算省油平顺。跟销售谈了下自精落地10万7比较满意当时身上就100现金交了算诚意金。后来家里人都反对说怕被砸，再加上即将换代以及现在稀少的销量所以pass。

朗动：本来没关注老表推荐，外形拉风，保有量大，配置动力主流。但是感觉视觉上车身俯冲的太多了比较无感而且中控的线条有些凌乱。

哈弗H2：LD唯一同意的自主车型，深受某广告毒害也有点suv情节，毕竟视野高一点。当时被外观深深吸引从去年开始强力关注，加入论坛群，天天盼着新消息，对着谍照撸。那时在群里猜价格说中配8万5都被人喷是车托~结果盼星星盼月亮等到4月北京车展cc给很多人来了一记闷棍：中配10万5还3个月后上市，直接闪瞎大家钛合金眼。一天内2000人的群退了大几百。冷静下来觉得1.5T流氓涡轮，羸弱的低扭，13秒开外的0-1加速，1.5吨的超标自重不可避免的高油耗，外观诚然重要但总不能只看外观其他缺点统统不顾所以挥泪割爱。可是事实证明cc的定价策略是对的，现在上市才3个月H2就破万的节奏了.....

主角K3：老表家一辆赛拉图5年跑了10万公里就换了2个灯泡(还是自己嫌暗），从不掉链子，借来开档把手感依然出色毫无松散。听说我要买车就推荐起亚，K3去年就试驾过漂亮空间宽敞配置同级较高没什么硬缺点，只是当时优惠才3000超预算所以一直没考虑。今年价格松动，10月4号带堂哥去砍价，D版优惠1万4送3M全车膜、行车记录仪、底盘装甲、下护板、座套、脚垫蜡把车衣灭火器香水等一堆东西价格117800+税10400+保险(不计免赔三责50万加盗抢）车船5500+强X上牌费1000=13.5万不到。价格比较满意了，裸车12万不到买到合资6AT、标准A级车、ESP、双区自动空调、后排出风口、天窗。没记错的话目前也就仅此一家了？？？

11月1号提车，没有想象中的激动~忙着办手续很多照片都忘记拍了连跟销售合影也是4s店拍的没要过来，新车9公里胎毛比较清晰。目前1000公里感觉不错，油耗没清零从40多降到7.8其中高速占70%,暂时没发现异响。

优点：

1、中国版独有的瀑布式前脸，比韩国本土的前脸还漂亮

2、日行灯抢眼

3、空间宽敞横向空间很给力

4、行驶质感不错

5、性价比

缺点：

1、方向盘助力手感一般不是很线性

2、漆面薄，才几天就发现小坑了

3、后备箱关门要加大力一点

4、悬挂偏硬过坎必须很慢速不然后排家人会吓一跳，改天看看是不是胎压问题

5、高速巡转速偏高，120KM转速2800左右了，可能因为动力较肉所以把变速箱调的积极点

总体来说瑕不掩瑜，这个价位也没有完美的车~

上图

提车当天匆忙照片少,十月份的新车~


4S新装修的，当天公牛VS骑士

上架子底盘装甲、贴膜
D版标志  ,坐垫小姨子挑的
中控全景，导航1500大米，挂坠寺庙请的

大鹏展翅，连油箱盖都展了，最后身份证收尾，求认证加入组织