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2026.5.1假期摩旅季提前开工：山东直达广西东兴。
骑着摩托去旅行
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2026.4.24日，上午11点，潍坊出发广西东兴，全程2400公里左右，争取两天半干到！
今年五一假期出行计划是反穿大美国道219，就是从广西东兴的219国道终点站开始骑行，顺着边境线进入云南，再去四川，看时间允许进藏。
至于是直接骑行到东兴市，还是发物流过去，我也是挺纠结，从潍坊到东兴，差不多2400多公里，骑行差不多要两天时间，主要是高速上骑行，基本上就是油费，水鸟跑高速的都懂，油耗挺厉害的，我就是保持一个中等时速，差不多百公里油耗也在7.5个左右，换算一下，这2400公里要耗油180升左右，按照目前95号9元一升，差不多1600元。
要发物流的话，包括打箱300元，物流费1000元，飞机过去1000元，加上机场往返费用差不多2500元足以，主要是节省时间，不用耗费体力。但是发物流有一个弊端就是需要拆风挡，拆开大把（倾斜度太大需要调整），我到物流园取货，已经安装能力不行，这个看着就头疼。
至于是直接骑行到东兴市，还是发物流过去，我也是挺纠结，从潍坊到东兴，差不多2400多公里，骑行差不多要两天时间，主要是高速上骑行，基本上就是油费，水鸟跑高速的都懂，油耗挺厉害的，我就是保持一个中等时速，差不多百公里油耗也在7.5个左右，换算一下，这2400公里要耗油180升左右，按照目前95号9元一升，差不多1600元。
要发物流的话，包括打箱300元，物流费1000元，飞机过去1000元，加上机场往返费用差不多2500元足以，主要是节省时间，不用耗费体力。但是发物流有一个弊端就是需要拆风挡，拆开大把（倾斜度太大需要调整），我到物流园取货，已经安装能力不行，这个看着就头疼。
最终还是直接骑行过去吧，看看我这老身子骨头是否还禁得住折腾。
此前出行都是在五一假期开始，今年单位事情少，提前出发，公休假加持，20天不成问题。
出发之前，拍图仪表显示，目前水鸟总里程105930公里，正当年，也正青春
。
。
废话少说，直接上高速，连续骑行三个小时到山东东平服务区休息一下。
小憩一会，差不多15分钟，体力恢复正常。
连续三个小时骑行326公里，水鸟的续航的确满意，上次买1200，续航才200多就要找加油站了，这个就省心多了。
这次高速公路骑行，要经过大半个河南，因为河南一是不允许摩托车上高速，还有就是河南都是乙醇汽油，我也不准备加乙醇汽油，这样在菏泽服务区加满油，直接一箱油跨过河南进入湖北。
一箱油跑出河南，真的挺费劲的，我续航显示都到零了，提心吊胆的，时速控制在100左右，终于进入湖北枣阳地界了。
从河南省进入湖北的第一个服务区就是枣阳北服务区？
晚上9：15进入加油站，仪表显示续航里程为零有好久了，其实我心里有底，续航为零，还可以跑30公里左右。
，其实我心里有底，续航为零，还可以跑30公里左右。
尽管不是中国的两桶油加油站，但是还是要加满，长途摩旅，油箱满了，跑起来才舒坦。
260块钱的，还不错。
今天尽管上午11点跑的，但晚上十点在高速服务区休息，今天跑了968公里。
水鸟总里程到了106898公里了，这次摩旅回来，总里程要进入11万了。
在平林服务区休息。
刚好有休息仓，旁边有一个空场，正合适我搭建帐篷休息。
早上起来收拾装备，首先要把风挡上的污渍擦拭干净，否则影响骑行视野，不利于安全骑行。
早餐要有。
在白莲湖服务区加满油，接着就进入湖南境内了，湖南和河南一样，都是不允许摩托车上高速的，也是怕不给加油，直接在这里把油箱加满。
上午11点半，进入湖南境内横市服务区休息一下，怕被交警看到，直接找了一个僻静的地方。其实我问了湖南的加油站，是可以给摩托车加油的，只不过是政策不允许摩托车上高速而已。
正式进入广西，从湖南境内进入广西高速，也是一样，有警示牌提示“不允许摩托车上高速”，没办法，只能继续前行了。高速公路赶时间，时间宽裕，看风景，还是下道慢慢欣赏。
今天的目的地，是到南宁市休息。
听说桂林服务区是挂?的，还是进来打卡看看。
的确服务到位，该有的都有了。
不停留，继续赶路。
看到南宁还有不到100公里了，准备到宾阳东服务区加油，刚好有司机之家休息区，尽管是给汽车师傅准备的，我也蹭一下热度。
今天就不走了，直接把摩托车推进来，让水鸟也享受一下室内的好待遇。
。
司机之家有专门的休息室，这样省的我搭建帐篷了。好好休息，明天打卡国道219的终点纪念界碑。
今日骑行1142公里，满意。
两天骑行2110公里。
纪念一下：今天水鸟总里程到了108040公里了。
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欢迎来到美丽大广西
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日行两千里，汗血宝马，宝刀未老
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佩服
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日行一千夜行八百的宝马良驹！
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有钱又有闲，实名羡慕
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定速巡航小标志，我看到了啥？
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宝刀未老，游遍神州，祝顺顺利利，回来及时发帖给大家饱饱眼福
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