G38底盘的宝马五系相比F18的车型更加运动，所以近期感觉进了整个之家论坛改装的高峰期，从520-528-530-540等，都有许多的车友找到我咨询了许多问题，我针对这些问题进行收集，对于排气改装相信许多五系车友也会有不同的问题问我，其中有对品牌的选择，有对整体排气的选择，对管径的选择，而少部分的可能是赛车队的车友，对于排气的内部构造和回压原理比较感兴趣，而就专门就针对近期的几个比较初级的问题进行回答。
1.安装排气的顺序是怎么样的？
许多买了MIX R,TEMAS，HSR，RES CGW REPOSE等车友都会问到，为什么安装师傅从头到底安装而到最后却出现不同程度的尾嘴向下或者向下，或者左右方向移动的情况？其实这个对于安装排气来说很简单，就是排气安装的顺序问题，正常很多改装店会从排气管的每个接口开始拧紧螺丝，安装一条就拧紧一条，忽略了改装排气的可调节性，正确的安装方式应该是，把整条排气按照原车的位置安装标准，需要2个人同时施工，当然部分车型也可单人施工，一个人对准位置，另外一个人锁紧螺丝。这样安装出来的排气就和原车的一样，在后唇排气管口的居中位置。
2.安装排气完成后需要打排气管密封胶嘛?
许多改装店或者是汽修厂，为了节省时间，通常都不会给车主打排气管耐高温密封胶，
其实，排气管胶对于排气整体的气流严密***息相关，许多改装店在没打排气管胶的时候，排气管出现许多问题，例如共振大，低扭损失严重，加速无力，同时声音散，不够浑厚，这些原因都可以通过打胶来避免，许多改装排气的问题也就是这些问题导致，所以，排气管密封胶一定要打。
3.车型在安装排气管后还需要检测嘛？
在对整体工况近乎完美的情况下，最好在安装师傅的指导下，进行操作，比如，用手摸排气的每个接口位置，观察会不会有气流溢出，或者气流吹到手上，可以根据摸，看，的形式来排查排气是否漏气。
OK，排气的基本问题就已经陈列出来了，各位有排气的问题，或者想要改排气又不会搭配的之家车友，可以留言的形式告诉我。。