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【不仅仅只有情怀】连小姐姐都爱上“速度与舒适”兼顾的福特电马

1 100 发布于广东 2022-10-09 09:37:26 只看楼主修改帖子

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Mustang，一个既熟悉、又陌生的名字。但如果提起它的中文名，你或许不会再感到陌生——福特野马。这下就如雷贯耳了吧！作为速度、乐趣和自由精神的图腾，Mustang自1964年诞生起就快速风靡全球。那么，如果在Mustang后面再加上“Mach-E”呢？没错，这就是今天的主角——福特电马。电马算不算野马？很多对野马有执念的车迷开始表达着自己的想法。但无论如何，你不可否认的是，电马还是挺快的。该车提供的版本相对丰富，指导价在27.59-38.99万元之间，最快的是GT版车型，0到百公里只要3.65秒，而且你也不可否认，电马更智能了！近两个月，身边有一位帅哥朋友买了这台2021款无疆后驱豪华版（长续航），正好把他约上！大家快跟随着我的镜头，一起来看看这匹“马”吧！

前脸方面，福特电马采用独特六边形“鲨鱼嘴”设计，造型非常有气场。封闭式进气格栅，深化了新能源车型的身份，而且得益于中网内部类似碳纤维风格的涂装设计，较好确保了车头的性能气质。

三段式LED日间行车与Mustang跑车非常神似，点亮后也颇具辨识度。并且自适应远近光、自动大灯、大灯延时关闭等在内的灯光功能也没有缺席，实用性不错。

机盖上那隆起的线条，我真的很喜欢~看起来具有肌肉感和运动感，估计很多年轻人都难以拒绝它的帅吧？

看着这前脸，真是忍不住拿起手机要多拍几张呢~

车身侧面，福特电马属于标准的跨界轿跑SUV风格。溜背设计的车顶配合大倾角A柱造型，战斗气息直接拉满，一眼看上去就知道它不好惹了吧！

此外，福特电马为了让侧面设计具备良好的美感以及协调性，没有采用现在较为普遍的“隐藏式门把手”，而是通过按钮来代替。前后门的解锁按钮分别布置在 B、C 柱，开门时只要轻轻一按车门即可自动弹开，这一独特的解锁方式真的很特别，极具未来感。

下车的方式同样特别，在车内门板处有一个小小的拉手，轻轻扳动即可开启。

车尾部分，福特电马的造型设计和前脸相呼应。Mustang经典的三柱状LED尾灯得以延续，稍有区别的是，在尾灯的中央加入一条狭长的光带，看上去非常别致，看到这个尾灯给我的感觉也是活力与激情瞬间被拉满！

其实本来福特电马就有亮黑涂装的车顶扰流板，是车尾的点睛之笔。但是我这位朋友为了进一步凸显出较为强烈的运动性能气息，非要加装了一个尾翼，说想要再次表明了这台车“肌肉”的态度。

此外，封闭式中网内的野马LOGO还能够点亮，为这款车的灵魂彻底“通电”。在致敬经典的同时，也并非简单“复刻”，而是有着更多处的独特创新设计。

值得一提的是，夜幕降临时，配合投射在前门下方动态的迎宾灯，能真切地感受到“信马由缰”的自由精神。

所以，从外观上看，在福特电马的身上依然能看到很多Mustang的经典设计元素，也将其肌肉车的线条一脉相承地延续下来。即使是忠实的“老野马”车迷们，在见到新车后也能松一口气了——它，还是那辆肌肉车。并且，还加入了纯电车型的前卫科幻元素，整体给人带来不俗的视觉观感。

不过还别说，这车回头率真的很高。在拍摄时，我观察到所有注意到福特电马从自己身边经过的人，都会忍不住将视线在电马上停留多几秒。一路上都不记得被多少个人问到：这是什么车？多少钱？好好看啊......

在福特电马的车内，同样是满满的科技感。它支持Paak智能手机钥匙功能——无需携带车钥匙，就可自动识别已认证手机，并完成解锁车门、启动车辆以及离车自动上锁等功能。

抛开种种身份，我作为90后，在智能手机、平板电脑的陪伴下成长，已经无法褪去自身对于智能的敏感度。传统的汽车配置已经无法满足我们这代人的个性化需求，智能科技才是我们真正想要的——福特电马单凭一打开车门便能看到——带“魔术”悬浮旋钮的15.5英寸中控触屏，就已经展现出了不俗的智能化水平，仪式感非常强。

另外，车内仅保留了几个常用的物理按键和旋钮，其他功能均融入在中控屏幕中。

再结合隐身式出风口的设计，简约的设计看起来让人心情舒畅。值得一提的是，疫情当下，大家都更需注重车内空气质量了，福特电马配备第二代AAR智能馨风系统，包括车内PM2.5监测、空气质量监测与PM2.5显示、高效活性炭滤清器与PM2.5过滤。为驾乘者营造一个安全舒适的呼吸环境，实现真正的自由呼吸。

10.2英寸的全液晶仪表盘采用狭长的设计手法，有效避免了方向盘遮住行车信息的问题，此外全液晶仪表盘显示效果较为细腻，行车信息显示也比较全面，提升了实际用车体验。

竖向布局的15.5英寸中控大屏，作为福特电马功能操作的核心平台，上手操作并没有什么难度。再加上实体旋钮按键的应用，也方便了我们的盲操作，有着不错的便捷性。车机系统采用SYNC+ 2.0智行系统，整体车机反应流畅，系统集成了百度数据、爱奇艺、携程等应用，各项功能布局清晰，满足了年轻朋友对车机智能配置的用车需求。

语音助手叫“电马同学”，支持给它改名字，而且反应速度迅速。

该车配备的是B&O音响系统，听歌起来有层次感，歌声在车内的环绕感很足，人声通透，可以听出高频低频的感觉。我觉得车载音响有这个效果，真的是很厉害了！而且B&O的标识与织物搭配协调的融合在一起，不论手感还是视觉上都显示出精细的工艺质感和更年轻化的特质。

对于车内有无线充电的话，真的很方便，在为手机充电的同时，还能为手机找到一个安放的位置。

前后排座椅整体延续了美系车一贯的质地柔软、包裹感良好的特性。另外中型SUV定位的福特电马，其车身轴距达到了2984mm，也确保了后排空间的宽敞程度。再加上后排中部纯平的设计，即便是坐三个人的情况下，也不会出现压抑局促的问题。

像座椅加热功能在冬天来说还是很实用的，主驾记忆功能的前排8向电动调节座椅，主/副驾头枕4向调节也没有缺席。

全景玻璃天幕带Low-E高效隔热涂层，太阳能阻隔率80%+，紫外线阻隔率99%+。可以有效阻隔外部红外线的进入，减少玻璃热量向车内辐射，控制车内温度，降低空调的制冷负载。

值得一说的是，特别是出去购物的时候，感应后备箱的感受真的很棒！福特电马的后备箱空间足够大，前备箱还有100L储物空间~

值得一提的是，前备箱可以放置冰块冷饮！哇塞，什么操作？！因为福特电马前备箱本身自带排水孔，清洁起来也方便。真的，不得不叹服前备箱的设计真的赞！

动力方面，福特电马提供标准版、长续后驱版、长续四驱版、GT版车型，其最大功率分别为201kW、224kW、260kW、359kW，峰值扭矩分别为430N·m、430N·m、730N·m、860N·m。在续航方面，四款车型在CLTC测试标准下的续航里程分别为513km、619km、554km、492km。

在驾驶模式的命名也非常形象，深得中文的奥妙，“细语”代表Eco经济模式、“入胜”代表Normal正常模式，“不羁”代表Sport运动模式。虽然意思还是那个意思，但福特在这方面显然是花了心思的。

细语模式主要以安静和顺畅的动力输出为主，入胜则在动力响应上变得更积极，不羁则是让我主观驾驶体验最好的一种，动力输出非常畅快，深踩电门加速那种踹后背的推背感，真爽！根据试驾感受来说，不管是起步还是加速动力都较为充足，转向也很灵活，尤其是动力响应很快，踩下加速动力随叫随到。同时，舒适、柔韧的悬架配合上宽大的座椅，在平直路面上巡航时，乘坐感受很舒适。

该车还配备6个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达组成的“Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包”，提供全速域自适应巡航、车道居中辅助等功能。

福特电马的充电接口，不同于目前大部分纯电动车型，福特电马的慢充口是设计在车辆的左后方，而快充口则是在车辆的左前方，快速补能30%-80%只需充电27分钟。

可见，福特电马是一款充满个性、独特和拒绝平庸的纯电SUV。在造型方面确实是有着很高的回头率，还有在智能化和科技感营造方面，都符合当下年轻人的追求。而且福特电马拥有悠久、丰厚的历史底蕴，同时又有宽适的内部空间、激情的车辆驾控乐趣，电马何尝不是在用另外一种方式诠释美式车系，诠释运动车的意义？看完这篇帖子后，你觉得福特电马“香”吗？欢迎网友在评论区互动留言，发表你的意见哦~