#用车心得
不知不觉已经提车51天了，我的C10里程来到了4300公里。磨合期总算是结束了（纯电3000燃油1300），现在我来汇报一下这段时间自己的一些用车体验！！！

外观：我的车是天幕灰，白天和傍晚完全两种感觉，特别是光线昏暗是感觉真的很好看（标题就是）。整车造型真的耐看，越看越香当然同价位内啊，开闭锁前后灯条闪动那一下很舒服。为了防止小刮蹭全车贴了车衣，感觉很有用（挂了一次电箱用湿布使劲擦掉了痕迹）。
驾驶感受
纯电状态下动力输出很平顺，急加速有较强推背感。只要不馈电驾驶感都很棒，一旦进入馈电状态发动机就补不上了，很吵动力受限。刹车在缓速状态下并不是很满意，总是要滑行一段才能停住，让人挺难受。辅助功能齐全能让你保持良好的驾驶习惯，

能耗分享
日常用车能电绝不用油，家充3毛多一度电太香了（我一般28%左右充三个半小时充满），满电在极限纯电模式下市区160公里不开空调可以达成，自动空调制冷26度一小时掉五公里续航里程（一百三应该可以跑）。纯电优先目前看最省油了，噪音也不大，市区轻点踩能到5.4L百公里（目前没测过开空调）。高速整体满油满电只能跑到600左右（电耗18.5左右，油耗7L全程110码以上）。
车辆情况
我的210智享版加包15.08落地，送的膜没要。全车贴了车衣花费5800（包含天幕的全车玻璃隔热防紫外线），线下店自己找的后期有问题可以免费处理。然后就是车上的各种小东西，前后也花了两千多。
车辆信息
开了这么久，小毛病还是有的。期间去了一次售后，问题是驾驶小屏后盖板松动行驶异响，右后门的阅读灯掉了，去了售后一小时搞定还免费洗了个车。后面基本就没啥问题出现了。最近发现起步阶段老是显示注意前方车辆，可是前面啥都没有，过一会又好了所以一直也没去售后检查。
总结一下
作为本人的第三辆车，也是最贵的，零跑C10远远超出了我的心里预期，虽然竞品也很强，但整体上C10绝对是一个好的选择。