涡流进气详细安装过程及短暂试驾体验。
前期团购后被禁言了
确实没熟读版规，本贴不会带任何关于卖家的信息，仅供大家一起讨论。
1.到手后仔细看了下，发现里面有些胶带痕迹，找来砂纸自己打磨下，尽量不留胶在管内。
2.找到进气门，拆下来。这个拆很麻烦，之前有网友表示15分钟搞定，结果我带着小扳手和一字螺丝刀下去，几乎一个人搞不定，还好比较熟的修车店还开着门，直接停到修车房开工。
3.比好尺寸。到手的这个尺寸不符，卸掉进气螺丝后长了一截，螺丝不能顺利还原，最后只能把涡流上的红色套管剪掉一部分，才能顺利安装。
4.大概是先把涡流塞进气管，再套红色套管，最后箍到进气门上。
5.检查所有螺丝紧固，装回进气管螺丝。
最后一张糊了，进气管道螺丝就是这张手动位置，师傅正在上螺丝，晚上手机渣像素，理解下。
说下感受。弄完花了15分钟到小区就近公路上跑了一圈。和以前相比，低速真心有改善，油门同样的力度，原来只会看见转速上来，车不怎么动，现在车会跟着油门深浅动了。我车开得少，所以抖动之类从来没遇到过，不过发动时和原先没什么变化。油耗，深度体验接下来几天再看下。
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2014-10-14 22:20:04 IP强大
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2014-10-14 22:25:24 IP我是五毛 ，我死开~~~
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2014-10-14 22:27:43 IP我也发贴了，觉得挺好用的～原理不知道，真的有效果啊～[本回复最后由 右手无名 于2014-10-14 22:27:38 编辑]
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2014-10-14 22:27:43 IP我想造车的肯定知道。首先涡流进气和涡流排气实际上是装一套才能发挥最大功效，但是排气那一块要近3K，我等屌丝就先望望吧。再，进气前加装一个涡流，设计时就必须考虑太多的因素，个人认为造车的以整体效能为优先考虑，并不会重点考虑前几档行车性能与车重比。我之前的帖子，对涡流研究后，个人认为，只有加装可变涡流进气才是最终的，不过那玩意某些车才会带。这套涡流也就是适合市区缓堵情况、低档位使用较频繁地区使用。原因就是在涡轮介入前给发动机比原先更充足的空气，充分燃烧汽油，达到同等油门力度下效能提升。
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2014-10-14 22:46:11 IP严重有兴趣，但犹豫中
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2014-10-14 23:28:47 IP顶起，考虑加装
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2014-10-14 23:47:28 IP观望，等待后续效果更新。
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2014-10-14 23:53:33 IP楼主有空去试试高速，我开得少感觉不到～[本回复最后由 右手无名 于2014-10-14 23:53:24 编辑]
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2014-10-15 00:32:08 IP
liusai1218 2014/10/15 00:05:31 发表在 13楼
自动装了加速很线性？是不是意味着顿挫感小了,提速没那么猛了
不知道顿挫是什么意思，以前红绿灯起步，加油，发动机吼叫速度又慢，浪费我的油，立马拉手动模式，加档。现在，起步，踩油门加速，速度就随着我踩油门深度上来了。开过女装摩托车或小踏板么？一样的效果，虽然说加速线性，但是不肉～[本回复最后由 右手无名 于2014-10-15 00:32:03 编辑] -
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2014-10-15 02:14:38 IP
liusai1218 2014/10/15 00:47:45 发表在 15楼
能发一下原装和你改装的对比图吗
改装后的图上面有了，原装你自家也有啊。只是加了一截管子而已！[本回复最后由 右手无名 于2014-10-15 02:14:33 编辑] -
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2014-10-15 08:59:13 IP加装蘑菇头应该是一样的效果吧？[本回复最后由 261946143 于2014-10-15 08:59:07 编辑]
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