沙发用做上图,听我细细道来
型号现在是7102!变速箱齿比改了,5档2800跑100公里时速!(8A变速箱标准)
再来看发动机
还是老样子的3GA2机器
但是有两点变化
1,排气芭蕉现在不是铸铁的了
2,厂家废弃了或者说简配了凸轮轴位置传感器!
这个元宝梁现在做的真是歪歪扭扭啊
这里就是小地雷的窝了!这个小地雷,纠缠了无数车友,调啊调啊,调高调低,怎么都是抖!
呵呵,属我多嘴,没有贬低别人的意思
我自己的思路是,既然属于顽症,干脆就切除了算了!
改造成液压的,彻底解决,这是后面将要进行的,暂无图片...
继续看机器内部吧
看这里!原来的凸轮轴位置传感器没了!
缸盖铸造还有,就是不加工了!
凸轮轴上的传感凸轮也没了!
真他妈的能省则省啊!
拆解....
还是新车啊,看着就喜欢!
缸体加工加大~
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2016.7.2更新
中缸整体,元宝梁,前后机爪,
组装一下,测量
液压机爪,高矮对比,已经胸有成竹了
改制完毕,主要是将液压机爪固定在元宝梁上,也就是原来小地雷位置,
发动机前机爪支架切割后,使用了8mm厚铁板焊接,打孔
安装好元宝梁,
搭上中缸,和变速箱组装后,顺利固定液压机爪
使劲来回晃动了几下,相当稳定,现在看,发动机的前后和变速箱端形成了三角固定
暂汇报完毕,全部完工后再来~
继续安装零部件
正时皮带换新的,涨紧轮也换
都弄完了,拆掉电子节气门(有风险,请勿模仿)调教灵敏度...
安装好空调压缩机,液压机爪一点也不碍事,
最后,安装了铸铁的排气支管 加机油加冷却液后,点火怠速磨合....
怠速磨合中.............
发动机抖动被液压机爪化解很多 车内方向盘无抖动感觉
[本回复最后由 已经不是修理工 于2016-07-03 11:17:53 编辑]