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时光荏苒·追寻曾经的越野梦
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男人心中都有一个越野梦···
十九年前，生长在大山之中的我刚走出家门，自食其力创业打拼，在那个青春年少爱幻想的年纪又恰巧遇上那个物质匮乏的时代，看着少数人开着高大威猛的越野车自由驰骋，目光瞬间呆滞、羡慕不已，那时能拥有一辆属于自己的小车都绝对是个奢望，更别说越野车了。梦想的种子从此生根发芽，那时可能还是年轻气盛，念想里有辆自己的车觉得很威风，到哪里都很有面子，虚荣心能得到绝对的满足，现在回想来还觉得很有意思。但是有梦想终究是好的，努力朝着梦想的方向前行才有可能得偿所愿。
曾几何时，越野梦只是一个雏形，心中没有一个定格的映像，随着年龄的增长，时至今日，我更倾向于硬汉派，然而没有足够的资本和能力去驾驭，所以始终还是个梦想···
时光荏苒，逝去的青春不再，今天也只能看看能否在镜头里找到曾经的越野情怀~~~
十九年前，生长在大山之中的我刚走出家门，自食其力创业打拼，在那个青春年少爱幻想的年纪又恰巧遇上那个物质匮乏的时代，看着少数人开着高大威猛的越野车自由驰骋，目光瞬间呆滞、羡慕不已，那时能拥有一辆属于自己的小车都绝对是个奢望，更别说越野车了。梦想的种子从此生根发芽，那时可能还是年轻气盛，念想里有辆自己的车觉得很威风，到哪里都很有面子，虚荣心能得到绝对的满足，现在回想来还觉得很有意思。但是有梦想终究是好的，努力朝着梦想的方向前行才有可能得偿所愿。
曾几何时，越野梦只是一个雏形，心中没有一个定格的映像，随着年龄的增长，时至今日，我更倾向于硬汉派，然而没有足够的资本和能力去驾驭，所以始终还是个梦想···
时光荏苒，逝去的青春不再，今天也只能看看能否在镜头里找到曾经的越野情怀~~~
哈弗H8是长城第一款进入中高端市场的越级豪华SUV
无论是平台、动力、设计、以及配置服务等方面都实现了“全面越级”，重新定义了中高端SUV的标准。
车身长度4806mm,宽度1975mm，轴距2915mm,整车近2.1吨
车身长度4806mm,宽度1975mm，轴距2915mm,整车近2.1吨
哈弗品牌首款冲击中高端SUV市场的产品H8无疑成为又一个全新的里程碑。
2015款2.0T两驱豪华型哈弗H8，上市时间2015年4月
最大功率160KW，最大扭矩324N.m,2.0T发动机218马力，动力上完全没有问题
采用的是双VVT铝合金缸盖的直喷发动机，6档手自一体变速箱
自动氙气大灯的配置十分给力，LED日行灯、自动头灯、转向头灯、转向辅助、大灯清洗等应有尽有
采用前置后驱的驱动方式，双叉臂式独立前悬架、多连杆式独立后悬架，很多程度上提高了舒适性和驾驶感受，19寸的铝合金轮毂大气非凡，配备胎压检查系统、ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和ESC车身稳定系统，安全系数进一步提升。
还配备了上坡辅助、陡坡缓解的实用配置
全车车窗一键升降、防夹手、后视镜电动调节和电动折叠、加热、内后视镜防炫目、感应雨刷等十分丰富的配置，令人咋舌
前后中央扶手，电动座椅带腰部支撑调节还自带记忆功能；
中控台彩色大屏和GPS导航系统十分给力
自动空调、后排独立空调出风口、还可以实现温度分区控制。
车顶行李架运动气息十足
尾部圆晕饱满，辨识度极高
电动后备箱档次感不错，后备箱空间也很不错
一键进入和一键启动应有尽有，科技感十足
外观大气沉稳，中规中矩但不失个性
风格的差异还是很明显的，适应了不同的消费群体的需求
依稀能看到一点曾经越野梦的影子，我的越野梦还在延续，待梦想成真时，定当与它驰骋天涯路······
最后编辑于2018-05-13 22:35:41
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藏了不少好货
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拍的很好啊，我有个小车车 不会拍
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厉害
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谢谢张哥鼓励.
美好的一天从拥抱开始！
游客
