我开着爱车途观L到店停车时就远远看到门口蓝色的途观车了，感觉它应该就是途观L Pro吧，

单凭这颜色就在一排大众车中脱颖而出，这种蓝色在以前的车款中很少见，也是近几年比较流行的颜色，据说还有一款粉色，增加这几个新颜色，是不是更能俘获女孩子们的心啊。

外观确实有很大的改变，前脸是贯穿的日行灯和发光的logo了，进气格栅较为靠下，蜂网式的造型直接与黑化的包围结构融合在一起了，有一种时尚动感氛围感，听销售说灯是这新款途观L Pro非常大的变化,现在变成了智慧投影大灯，大灯有窄路示宽功能，很窄的道路有障碍物时可以自动点亮车灯，而且很炫酷的是它可以感应到你的一来一往，然后用灯光来迎你送你，确实够聪明啊，期待可以试驾的时候体验一下。

R的标志直接粘在前头的玻璃面板上，显得还挺精致。

车身线条跟我的2023款途观L越享版一样的硬朗帅气，车顶是斜下来的，溜背设计颇有运动感，全车都进行了黑化，包括轮毂、车窗包边，黑色的后视镜，黑色的行李架，黑色的车顶，黑色的鲨鱼鳍，增加了立体和力量感。

黑色的后视镜，R标识也是黑色的，就连门把手上都是镶嵌了一条高亮的黑边儿。

轮毂也是做了黑化的处理，我个人不太喜欢这样的造型，感觉有点沉闷。

后尾部也改变了不少，后尾灯改为贯穿式的了，把车尾和车侧连接起来，让整个尾部更加饱满和优雅，尾部是黑色的英文字母，而且全车整体的都是钢琴烤漆，尾灯电量起来红色的车标，有没有觉得这台车更加的霸气了。

随我来看看内饰吧：驾驶舱改为三联屏了，亮点是增加了一个副驾驶娱乐屏，中控车机屏幕是偏向于主驾驶一侧的，内部还将搭载全新的车载智能系统，这可是和大疆联合开发的一套智能驾驶系统，你就说它能不聪明吗。

中控车机屏幕是15度倾斜偏向于主驾驶一侧的，有了那种数字座舱的感觉。

这是主驾前面的液晶显示屏，跟之前的视觉效果是不一样，比较有空间立体感，智能升级的亮点是屏幕上会给一个实时的影像。

档把换成了大众ID.系列上面的怀挡，增加了一个会发光的Smart旋钮，我比较喜欢这种设计，原来的那种档把总感觉太low了。

带屏的这个旋钮，我觉得还挺有高级感的，旋钮上的灯光，也可以根据主题的氛围、灯光而变化。
直接旋转它，就可以去调节多媒体音量，点按它，就可以去调节我们的驾驶模式。

驾驶或氛围模式都可以旋钮调节出来，也可以进行滑动去调节我们整个的驾驶和氛围模式，屏幕上也可以下拉菜单，反应也很快。

可以去调整座椅的加热、通风或按摩等功能，然后在最顺手的地方，可以一键直达那些APP的位置。

360°全景影像功能肯定是配备的，清晰度也挺高。

副驾屏终于给你安排上了，可以单独看电影或娱乐。这个啊是全球范围内只有中国才有得。
还有副驾屏是带互联应用的附加屏幕，屏幕上贴的还是防偷窥的膜，它跟智能手机一样，会在不用的时候自动锁屏。

副驾娱乐屏就像是智能手机投影到了前方，可以像操作手机一样连接WiFi、蓝牙，还可以手势操作，确实智能化了不少。

因为档把换成了怀挡，驾驶舱中间就有了很大的空间了，下面镂空的不仅好看，还可以用做充足的储物箱，上面是两个硕大的杯子架，然后前面是无线充电板，这个充电版比我的途观L先进了，它上面带着风冷的装置，不用担心充电会过热了。

顶棚上这里有点遗憾，缺少了眼镜盒，我觉得出门游玩带着墨镜是个很酷又保护眼睛的事情，有眼镜盒单独放置会方便一些。

空间大一直是途观L的优势，新款的在这方面继续保持，腿部的空间完全没有问题，独立的后排空调，可以随手操作，座椅的前后空间以及坐垫的长度都很长，配皮的翻毛皮的材质很精致有质感，坐上去就感觉很舒适。

后排座有扶手箱和杯托，它有一个不同点，放倒扶手箱在中间掏出了一个空间。如果出门自驾游的话，可以直接通过空间把后备箱的东西拿出来，这挺方便。

后备箱的空间也足够用

最后用这张智能数字座舱结尾吧，聊聊我抢鲜一探新车后的感受：
我们的大众途观从来都是以可靠性，稳定性和功能性为主，初见全新途观L Pro，颜值上又提升了很多，智能方面比如大灯足够智能、座舱智能化、智能驾驶，确实有惊喜，真的可以说在油车上面，同样可以在智能化方面做到遥遥领先，而且从各方面也越来越取悦于年轻人的心，它到底在你的心中是不是一款最聪明的油车，是否会为它动心，我想各自心中会有了答案。只可惜现在还没下来价格，也不让试驾，哈哈，是不是我心太急了，那就期待吧，过几天尘埃落定我一定要来亲自试驾体验一下。