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35周年纪念版提车及3000公里用车有感

2.2万 65 发布于广东 2024-12-30 11:04:12 只看楼主修改帖子

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4S这套流程得走一下，红红火火！正面显柔！

侧面显大气，尤其熏黑22寸大轮毂！

前侧拍显出大来了。

侧面修长霸气！

左后大屁股，后看也修长。

右后看敦实修长。

跑了十来公里了，忘记看出店表里程了，应该就几公里。

第一次洗。PS：常年来这家喜憨儿洗车中心洗车，为唐氏儿提供一个工作机会、体现他们自身社会价值的店，也为他们点赞！

浴后亮光光，帅气！

和卫士110并排，同样行李架，车身高度一样，现场看发现5还显大些！PS：这次高速公路跑了3000公里，速度在80-120公里时车内有低音噪音，低于或超过这个速度都没有这个噪音，开始以为是音响发出的，后来关掉音响仍然存在，且听着耳朵不舒服，怀疑是排气管或车底护板哪个地方共振造成，没法忍受的噪音。

卫士的行李架似乎没有共振的问题。

安装师傅手艺差了点，电动踏板前后缝隙不一致。告知4S，说去店里调整一下。

卸下来的车顶行李架。4S点工程师检查试驾了两天，硬是找不出共振的原因在哪里。我和销售都提醒他们把车顶行李架拆除后再试试，果然问题出在行李架上，拆除后就没有共振噪音了。唉，可惜了这35周年的车顶行李架了。让4S店反馈给厂家，看有没有解决方案。

拆除车顶行李架后，安装了普通版的简易行李架，暂时先这样，等厂家看能不能拿出解决办法。

没了车顶行李架，虽然仍然帅气，但总感觉差了点意思。

销售当时推销的时候可是强调了纪念版免费升级的车顶行李架，唉...

大轮毂帅！熏黑了看更帅。

外观：帅气黑武士，高大车身，到哪都吸引众人的目光。
驾驶：起步调教偏向舒适，与我原来凯迪拉克那种轻快迅速的感觉是两个方向；高速超车动力源源不绝，平顺性也很好；起步时偶尔有些许顿挫感，不急踩油门就没有。
乘坐：驾驶位感觉一览众山小，姿态确实高，座椅包裹性也好。后排就差点意思，我家儿子说比凯迪拉克的小这么多，座椅不够宽大舒适。

油耗：目前3000公里来看，一箱油高速能跑个800多公里的样子，可能我开车速度偏快，如果速度降点，估计能跑900多公里；市区油耗自然是更高一些。
悬挂：有种开船的感觉，空气悬挂确实滤震效果确实好，过减速带和颠簸路段时确实比原来凯迪拉克没有空悬的感觉好太多，路感也还是很直接能感受到。
希望厂家能尽快找到车顶行李架高速行驶时共振的解决办法。另外提了35周年纪念版的车友们有没有这个共振的问题呢？请分享一下。谢谢！
目前零零散散这些感受，和车友们分享。感谢大家浏览。