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谢谢两位的厚爱。应版猪与众车友的要求，及争得LP的同意，稍后会发少量媳妇照片做预告，

”媳妇当车模“，敬请期待第二季（已更新）

        昨天办完牌照手续，今天急着出去玩一玩，等过节回来发详细作业，单反大片+纠结购车经历+实际用车体会届时分享，今天先手机照片预告一下下。（5月31日）

       各位看官久等了！最近实在是太忙。预告的作业都没有时间写，利用晚上空闲时间作业补上！

       首先说说购车起因吧，LP上班单位稳定，新房离单位较远，心疼LP每天地铁公交的奔波就一直谋划着给老LP添置一台车车。5月LZ和LP刚刚扯证，陪好友去订奔驰E260L，恰逢4儿子在介绍SMART，乍一看竟然有如此吸引人的金融政策，5W大洋就能开走，就打算送给老婆这台小车作为结婚礼物。

       无赖LZ生活在宜人的天府之都，作为好男人必然也是pa耳朵一枚，购车这种大事还是要和LP商量着来。LP属于高挑类型，从未考虑过买SMART这种车型，觉得跟这个小车实在是不搭，喜欢的是越野SUV类型的车车，没办法，只有重新看车，开始纠结的选车历程！~~~~~插一句，预算16W左右给LP买车，要么全款买过渡车，要么贷款买稍贵点的车。

       由于LZ已经有一台三厢轿车，所以打算再添置一台小车（两厢）或者SUV。因为一开始看的是SMART，所以就直奔4儿子看车，旁边新款的A180吸引了LP的眼睛，问了价格和金融计划，不是那么实惠，为了让LP全面了解和奔驰A180同级别的车型，LZ给老婆普及各种车型，陆续看了宝马1系、A1/A3、甲壳虫、尚酷、CT200、V40、GTI（PS:去年LZ去看猛禽时顺路带着LP去MINI城市展厅看过cooper，LP坐进去觉得要碰头，产生了抵触情绪，所以这次根本没有考虑过MINI）。4儿子店的服务，大家都懂得，去过了奔驰宝马，大众就完全不想进了，纵使尚酷、GTI是好车，没有合适的金融政策计划以及甩都不甩你的服务态度，果断pass！试驾之后，LP喜欢上了宝马1系的操控，抛弃了怠速超慢的A180。

       准备订宝马1系了，全城问现车，问到了有现车的4儿子店开始纠结116i都市还是118i领先。好友一个电话，说你们为啥不看看新上市的马3——昂科塞拉？因为之前也考虑过福克斯、科鲁兹掀背、高尔夫之类的实用过度车型，现在又在1系的纠结期，算个选车瓶颈期了，看看也无妨！回家打开汽车之家，搜索昂科塞拉，法拉利FF线条、豹式前脸的魂动设计，一发不可收拾！LP超级喜欢！女人的世界，真的无法理解！第二天就去试车！没有让她纠结的USB和AUX的选择，导航和车载蓝牙的局限，简直爱不释手！说实话，LZ在网上看到图片和车展视频，觉得昂科塞拉设计确实不错，试驾时，LZ也激情驾驶了一盘，其操控性确实调教的不错！但是实车不知是不是因为成都阴沉的天气，线条显得没有网上看的那么明显，这种设计感也容易随着时代的变迁而被遗忘。看到旁边展车，这种魂动设计的鼻祖CX-5，LZ提醒正沉浸在昂科塞拉中的LP，你喜爱的SUV，这里也有一台，而且跟你喜欢的这个魂动线条设计合二为一！

       又陷入无限的纠结中……为了不让LP后悔，LZ又将同级别的所有SUV搜出来，给老婆一一对比，CX-5、CRV、新RAV4、翼虎、新奇骏、途观。LP从一开始就喜欢途观的，最初去看时加价、等车、各种不甩，首先就PASS掉的，如今，又提到了途观，于是LZ抱着提车的心情，实实在在的去4儿子店接受各种蹂躏，最终的结局是：加价4w还要等，低配要啥啥没有！综合比较下来，CX-5还是很有优势的，相比正在考虑的1系，是要ABB品牌感还是SUV的高坐姿还是个性化的昂科塞拉先过渡？纠结啊……

       直到有一天，LZ接到下班的LP，路过万达对面的MINI城市展厅，顿时给了LP一个实在的建议，ABB里面的小车车、经典设计，新款上市都没看过，要不，去看看？走哇！

       黄昏时分，路上都是下班的拥堵，所有的4儿子都睡了，只有MINI城市展厅散发着迷人的霓虹。推开大门，一台白胡椒色的MINI COOPER映入眼帘，灯光洒在车身，发出耀眼的光芒（PS:突然变感性了，这是LP第一眼的感觉）！KAO！MINI新款，比图片上好看多了！LP坐上展车，居然没有碰头的赶脚，坐姿也不是想象中的那么低！大大地出乎意料！耷拉眼睛看看内饰，LP抑制不住内心的激动，新款MINI简直就是为女人量身设计的，大屏幕、各种氛围灯、飞机驾驶舱设计的拨杆开关……看的LP眼花缭乱！声音都提高了8度，一直都在亢奋的跟我喳闹着，我心里有数了！为了LP的激动，以及我心中的对于小车车暴躁的动力，果断选择2.0T。第二天，我们就去交定金，第三天提交资料，让4儿子店快点给我们审批，周五5.30日上牌！

       就这样，不到一周时间，峰回路转，全新2014款MINI COOPER S EXCITEMENT上牌到手！

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     下面说说这几天600KM实际用车体会：

优点就不多说了，就一点，这动力让我在这段时间产生了不少的肾上腺素！

缺点：

1、400km左右，停车吃饭后，车无法启动，联系宝马客服，仍得不到解决，最终还是通知救援。抽风的是，救援到了后，车子又可以启动了。第二天开到4儿子店，电脑检测结果是红色启动键按斜了（汗~~咋可能），技师们也很无赖，让我继续观察！

2、方向盘上的喇叭，按右侧区域，不容易按响。

3、1档换2档车身会有明显顿挫

4、怠速偏高

5、天窗帘收起后，颠簸路段有异响，设计缺陷

6、前牌照架松动，无法解决

7、和宝马车系一样，右后视镜在倒车时会向下自动调整，但调整得太向下了，要低头才能看到后轮

8、悬挂相对上一代有所调整，但还是偏硬，对于女性驾驶路感过强，不够舒适

9、黑色内饰很容易脏

10、导航只能搜索街道名称门牌号，不能搜索地名建筑名，实际使用不便，听销售说可以连接百度地图，还在探索中

11、中央扶手的手机托架，不知如何与5s连接

12、弹射功能只能使用100次，100次后电脑自动将此功能锁定，过于强制保护了吧不厚道啊

13、用车体会持续更新……

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上片

5D3

EF 24-70/2.8L II

EF 135/2.0L 

水果机

成都天气不好，急着给大家发作业，就没好好的选时间选光线，以后待好照片与大家分享

新款尾灯变大了而且是LED尾灯，晚上亮骚许多

LED大灯相当明亮，这大灯晚上照谁谁倒霉

糖水片~~~女孩子喜欢

前脸改动还是挺多的，最明显的就是大灯和嘴巴，大灯里面有大半个圆是LED日间行车灯，显得更有灵气了

中出双排是动力的象征

车头设计相对上一代要饱满一些，引擎盖的高度也高了一些

黑白色调的基础上搭配这一个红色的S标志，我个人比较喜欢，宽大的下部进气口能为刹车片很好的散热。不过从照片上可以看到引擎盖的缝隙比较大，不解

侧面整体变化不大，但是腰线相比上一代要更为饱满些

24mm焦距下的大脸，想起憨豆先生了吗

开门照，看到高高翘起了尾门，LZ在想以后是否能在征求车主的同意下，给车子装一个拉力尾翼看看，估计很拉风

这一代的耳朵要大不少肥不少，带自动折叠，带加热，不晓得上一代有没有

门开了，要是这张照片配一支美腿穿着红色高跟鞋从车里伸出来踩在地上就完美了

藏污纳垢的油箱盖，不过挺好看

众多轮毂里面LP最喜欢的就是这个轮毂，但是厂家配的是韩泰的轮胎，忒不厚道了

单薄的小天线，随时有被盗的风险，以后换个短的运动天线

说说内饰，本次改款改动最大的地方就是内饰了，也是LP为之倾倒的地方

很多地方在优化了界面的同时，也让操作习惯回归到了传统，仪表盘、转速表、门窗升降等等

老款中间的大转速表重新回归了方向盘后面，取而代之的是8.4寸的大屏幕，不过围绕到屏幕一圈的LED灯带可以在开车的时候模拟转表，效果很有科技感

副驾上面的手套箱，不，应该叫钱夹箱，确实很小，小到你会质疑它存在的意义，现在里面也就放了个行驶证。下面的大手套箱还算将就，里面带空调出风口，伪冰箱

档位杆的样式变了，我在想，如果把两侧的椭圆形造型换成两块玉石，那该是有多土豪的赶脚啊

MINI  Idrive 系统，说老实话，这个按键的手写功能目前看来除了鸡肋还是鸡肋，或许以后会发现它强大的地方

双区恒温自动空调，手感挺好的

内饰亮点之一，或许应该说是最大的亮点，飞机拨杆式启动按钮，再加之涂成了红色，凡是最上车的人都想去拨弄一下

USB，AUX，点烟器，以及下面的一个储物槽，两个杯槽。放杯水、插个手机、放两张停车卡，中控储物空间还是够用了

万向头出风口，上车习惯摆弄的东西

哈曼卡顿的音响，音质很好，听电台就浪费了

女性车，到处都是圆的，连脚踩的这三个东西都是圆的

副驾驶的储物网，挺用心的设计

后排座的空间比想象中要大许多，本人183身高，坐后面无压力，但也无富裕，设计很合理，座位角度、高度、扶手、杯架。对于这种两门小车来说，我觉得MINI的工程师们尽力了。但是上下车太容易把前排后面的黑色皮面踢脏了

双边都有儿童安全座椅，工艺挺好

后排中央杯架，个人觉得拿来当一个香薰盒还是挺不错的。

做工还是有那么点点瑕疵，前排的头枕有点高低不一致，调了半天也没调平

作业暂时发到这。之后会持续更新实际用车体会与大家交流，以及持续更新单反大片与大家分享……………………

最后补一张水果机钥匙认证图。

望版主“首页+加精+认证”

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发几张媳妇的照片来为第二季做预告，LP不允许发多了，就发这几张先。

未完待续~~~~