想抬杠的随便抬，你说啥都对哦，恕不陪杠哦~~~

其实从近几年压根没有买一辆新车的想法，家里车暂时够用，出门还有小电驴可以代步。第一次接触电动汽车是蔚来，魔都出差偶然看到蔚来的展厅，曾经动过买一辆电动汽车的想法，后来由于种种原因（主要是穷吧。。。）就忘记了。今年过年后某天带着女儿在一家商业中心溜达，女儿眼尖的看到了特斯拉的展示中心，喊着要看车车，就这样第一次走进了特斯拉。
销售人员热情的介绍，加上太太孩子上了车后就不想下来的那种喜爱，就动了买辆特斯拉的心，更主要的原因是价格真的让我觉得很意外。当晚回家就上网各种做功课，第二天试驾了10分钟，觉得总体还可以，希望再考虑对比一下其他品牌。临下车前，跟女儿说特斯拉车里可以玩游戏，陪着她在车里玩了一局赛车，看着孩子无邪的那种欢乐和满足，直接就下订单了。
第二天睡醒觉得有点后悔，自己是不是太冲动了。。。。。想起一位朋友有一辆X，朋友说香，不用考虑，买就对了，还很热情的让我开了一天的X。经过了一天的深度体验，没跑了。

特斯拉可以选择的颜色确实有限，当时也没有考虑过改色膜什么的，纠结了一圈，黑、白、红、银以前都买过了，那就蓝色吧。其实颜色自己喜欢就好，无需考虑别人的建议，如果想后期改色，黑色就好了，8000元够你选质量很好的改色膜了（当然需要考虑改色膜贴好后，打开车门时，那些缝隙还是无法遮盖的哦）
订车时，选择的是19轮毂，觉得很好看了，因为展车也是19寸的。某天在车友群聊天，看到了20寸的轮毂，觉得有点动心，深入了解了一下，居然都是米其林的EV轮胎，单个胎价格就2500了，四个就是一万，而且个人觉得好看很多，买到就是赚到的那种小心理，改20！
好像是4月中旬等车期间，突然出了白内饰，这一下真的打乱了我的阵脚，白内真心好看，科技感十足。就这个事，一直纠结到提车前一天，依然没有说服自己改不改白内。一直到交付通知匹配了，直接死心了，就黑内吧。安慰自己车里经常要拉很多货，白内弄脏了不好收拾。。。。。。。
其实白内也不会不好收拾，只是看你勤快不勤快了

因为我在的小县城没有服务中心，所以车要从300公里外的厦门运过来。非常感谢特斯拉交付人员的细心，远程在线帮我检查车辆，后来在右后门发现了一个肉眼几乎不可视的小破点，应该是运输过程被石头打到了，销售发来高清原图，我找了半天才发现。我坚持提车，车辆从厦门运输到我们小县城，送车上门交付。
我自己准备了一份60多项的检查单验车，结果查了不到十项，就把检查单丢一边，直接签收了。
然后第二天发现两张钥匙卡都是变形的，交付很负责的直接快递了两张新卡片给我，但是老卡片要求回收。
交付提醒：最好还是有个检查单过一次，卡片要检查，原车配的四颗短螺丝一定要放好。我深知四个短螺丝的重要性，专门藏了起来，但是藏到最后自己忘了藏哪里了，最终在车牌装完后10天在车的地毯下面找到了。。。。。。。。。。。。

上图了

各地政策不同，我们小县城，不限牌，新能源车不多，上牌有特斯拉的车务帮忙处理，只需要去验车签字即可。正常流程就是验车、签字、12123申请号牌、先50选1看看有没有喜欢的（上周我们50选一出了很多好号码，包括一个00009，运气爆棚啊），没有的话再试试自选。选号码前，可以在淘宝买了个自选号牌的数据库，我买的数据库里给了14000个号码，看的眼花了，最后自己选好了20个号码。
但是很不巧，我的发票后台审核没通过，自己在12123上传审核，审核了5天无果，车务说如果审核不通过就得50选一，不能自编了。经过与车务多次沟通，车管所后台审核通过了，直接自选号码，选中我了我预选第二次序的号码，感觉很开心，感觉这点钱花的挺值的。
选好号码后，行驶证和登记本大概4个工作日寄到家，车牌大概一周后到。自己安装很轻松。
切记！切记！切记！原车配的四个短螺丝装后面，不能用车管所的长螺丝，太长了，会顶到车漆的！！！

从订车后就坚定要贴车衣的想法，而且是哑光的，原因是女儿喜欢。
而且原车漆真的感觉好薄，也可能是心理作用，觉得车特别容易脏，我保持两天洗一次车的频次，车还是很脏，最终上完牌后就去贴了哑光车衣。真心的是大爱的感觉，车的质感好太多了。而且很容易洗，最重要的是车衣有保护作用，还有保险，质保8年。我的车衣是国内不知道啥牌子的，我自己当天裁了一点回家测试，觉得质量过得去，8800元。
前后大灯也贴了哑光的车衣，还有B柱，一起贴了。贴完车灯还是很亮，夜间使用没有啥影响的感觉。

我相信很多车主都会很在乎能耗，我也是。刚开始的500公里，真心怀疑自己买了辆电老虎，能耗基本维持在230左右，日常走个200公里就觉得是不是该充电了。随着人与车的慢慢互相适应，目前能耗已经稳定在180左右。备注：日常都是市区通勤，上班时路况较好，可以控制在150左右，下班狂堵，基本都是200以上。
从来都觉得车是服务人的，所以对车我不会太仁慈，每天设置好了定时空调，下班前上班前10分钟自动开空调，除了单位车库外，停车都是哨兵模式。

家里有固定车库，充电桩是必须准备的，我选择的是官方的，包40米安装。特斯拉的团队很敬业，而且工作效率很高。准备申请材料，物业审批，电力报装，现场勘查，安装。完事。
当然，目前国内很多物业公司比较不配合，我申请时也有些卡阻，经过几次协调终于搞定，最终提供了一份四方协议（特斯拉、充电桩安装公司、业主、物业），特斯拉充电桩安装对接人快速的拟好协议盖章快递上门。
电力报装了380V，毕竟每小时充电11度（约73公里）和220V的7度（约43公里）差距还是很大的，最终电力经过现场勘查，建议220V，最终接受了。从目前使用了一个月的情况看，其实足够使用了。
目前充电习惯是用到150公里左右，充电，设置夜间00:00开始，一直到第二天07:30，基本可以充到440公里左右。夜间峰谷电费不足0.29元。
家充的价格折算下来，一公里费用大概是6分钱，你说香不香？当然，有很多免费超充的大佬们也是羡慕不来的。一个月跑2000公里的话，120元电费，哈哈哈

每个人对防晒都有不同的看法，个人感受也不同，我是个老爷们，不怕晒，所以就简单处理了。
全车前后档和四面玻璃，龙膜2600，不知道什么系列，忘了，有人说贵，有人说便宜，我觉得还不错；
天窗原车的防晒其实已经处理得很好了，我还是去贴了浅色冰甲，800元。
贴后自己测试了一下，关闭车里的高温保护，大中午33度，太阳底下直晒3小时，车里温度53度，比以前啥都没贴大概低了10度左右。非专业人员，随意性大，自己玩着开心，仅供参考
也装了一次遮阳帘，确实觉得颜值被严重拉低了，装了3个小时后直接送人了，老子宁可晒秃了也要这全景美美的天窗

微信上可以申请，而且还是免费的哦。例如广东的就是粤通卡ETC，申请，上传行驶证照片，身份证照片，关联银行卡，然后ETC卡寄到家。自己激活即可
激活时，可以用一张没用的卡片（没用的会员卡、交通卡什么的）剪小一点，贴在卡片后面的小孔处，然后再用双面胶贴前档玻璃，里面外面各拍一张照，在小程序里上传激活即可，记得要打开蓝牙哦。激活后可以把ETC拿下来，装在你想装的地方，或者丢车里就好了。放手套箱里也可以感应到的哦，只要它有电。

建议微信里找小程序，腾讯我的车，申请移车码，扫码关联自己的车牌号，填写电话号码。然后贴玻璃上就好了，很好看，也不会泄露自己的电话号码，个人觉得不错。

本来想吐槽一些槽点的，看了一下大家都吐完了，哈哈。
刹车确实有，而且刹得住。共振确实没发现。

选择特斯拉，对我来说是正确的，刹车门也好、共振门也罢，作为一名理工男，有自己的判断标准和检验能力，笑看有些所谓朋友的“尚能刹否”的调侃，自己开着香就好了，其余的交给时间去评判吧。不敢说自己是走在时代前沿的人，只是想努力跟上时代的大步伐，努力挣扎着不要被高速发展的科技和社会淘汰，尝试去接纳更多新的事物的理念。
选择特斯拉，改变的是对待生活的方式，享受旅行和成长的过程，而不是结果。就像享受每天和女儿在车里玩几分钟游戏的感觉一样，游戏通关并不是结果，陪伴才是最重要的过程。

希望车友们都可以和自己最心爱的人们一直开心的走下去，终点并不重要，享受一路的风光和喜悦，体验科技带给人类的福祉，或许会给我们带来更美好的生活。

以上言论，随便抬杠，我不会反驳。

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1. 最近新买了个座椅通风的垫子，某宝搜MODEL3/Y制冷通风坐垫。200+，声音有点大，用起来挺舒服的，屁股和背上都不会再觉得烫了，颜值只能说一般，实用的。个人觉得开一档就够了，直接在扶手箱点烟器接电，基本不用藏线。按摩功能就算了吧

2.原来推荐的那个木纹贴纸，最终还是没有抵挡住南方夏天的暴晒，起了很多的气泡。密集恐惧症觉得无法忍受，撕掉了。撕掉后留了很多胶印，用酒精棉可以擦干净。
然后买了350元的木纹贴，硬质的，也不是纯木吧，下面有一层不锈钢板，质地很好，摸起来手感很高级，就是贵。一分钱一分货啊。

3.上月太太开后尾箱门，没有考虑车库上方隔壁店面新做的金属广告牌，然后哐的一下就撞到了，尾灯的外壳刮到了金属招牌，心疼死了。然后赶紧关门看，还好有车衣的保护，车衣包裹尾灯侧面的部分已经刮烂了，撕开发现尾灯完好无损，第一次觉得车衣是有用的了。


4.前期有车友问关于挡泥板的问题，如果确定要安装，个人建议选择原厂的，理由如下：原厂的质地软，硬上马路牙子不怕把挡泥板撞断了；同时原厂用的是塑料的锁扣螺丝（原谅我不懂怎么表达），在遇到挡泥板被马路牙子顶住的时候，塑料锁扣螺丝会因为受力较大自行断开，保护原厂的轮毂外圈塑料材质不受损伤。我的两边的挡泥板上次就是因为下一个比较高的马路牙子直接脱落了，后来发现四颗脱落的螺丝都是塑料锁扣螺丝，车身的塑料件毫发无伤。后续补了四颗塑料螺丝，卡上去，又可以继续使用了。强烈推荐哦

5.前两天车终于迎来首次剐蹭，停车库门口被邻居刮了，看起来挺严重的。突然想起我有车衣，撕掉后发现还是破了一点漆，简单用补漆笔点了一下，重新贴了前档的车衣，花了30块钱搞定。车衣真的挺有必要的，如果没有车衣，一定得去重新喷漆了。关键是车衣本身带保险，不用自己花钱。虽然邻居说多少钱他负责，还是觉得没有这个必要。

6.关于轮毂修复和卡钳烤漆
不得不说，20寸轮毂很漂亮，但是也比较容易蹭伤。车友群里时不时就听到伙伴们哭诉。。。。
我的右侧轮毂已经花的不像样了，庆幸的就是没变形，没有明显的缺失，不需要更换。
之前自己某宝买了轮毂修复工具，自己补平，打磨，喷漆，忙得一身汗，发现效果不好。然后就开始攒蹭伤了，一直攒到上周，无法忍受了，决定去做修复。
顺便卡钳改色烤漆处理了。