一开始看车其实我是冲着XT5去的，身边有同事开这款车，说空间大、坐着舒服，我就先去凯迪拉克店里看了看。不过看完总觉得差点意思，后来我老婆说不如去看看XC60 T8，说插混版本性价比挺高，今天就拉着媳妇去沃尔沃店里转了转，顺便跟大家聊聊这两款车的对比感受。

去看XT5那天，第一印象还不错。外观挺大气，车身看着宽宽大大的，停在展厅里挺唬人。内饰豪华，木纹装饰和皮质包裹看着挺有档次，媳妇一开始还挺喜欢。不过坐进去仔细感受，发现后排空间其实没想象中那么宽敞，我一米八的个子坐进去，倒还能接受，后面我到了沃尔沃店里的时候，XC60看着比XT5秀气点，没有那么硬朗，，一个硬派，一个精致，松湖绿实车更耐看，我媳妇说比XT5的黑色看着更居家一些。

不过我觉得XC60的车机用起来是要舒服些的，当时试驾的时候我突发奇想，用语音问了句："给我讲讲彩虹是怎么形成的？"没想到它真的给我来了个完整的科普，最后还贴心地来了一句："所以雨后天晴时最容易看到彩虹哦。“把我媳妇都给听愣了，直说："现在车机都这么智能了吗？"这个能随时陪你聊天的车机，真的让开车过程变得有趣多了。足够的生活化，查天气、问百科、甚至讲冷笑话都不在话下，用起来的话挺实用的。

后面坐进车里，销售说新款座椅用了环保材质，没什么异味，XT5车里那股皮革味就稍微重点，空间方面，XC60 T8的后排比XT5稍微宽松点，我坐进去膝盖离前排有两拳多，媳妇带着孩子坐在后面，来回挪着照顾孩子也方便。后备箱开口虽然有点高，但容积不小，放个几个行李箱没问题，估计跟XT5差不多。

动力方面，XT5的2.0T发动机开着还行，就是起步有点肉，绿灯亮了想快点走，得深踩点油门才行。试驾那段路有不少红绿灯，走走停停的时候，偶尔会有点顿挫感，销售说这是变速箱在适应路况，开久了会好点。油耗也不算低，试驾了20多公里市区路，表显油耗快10个了，对于我们这种工薪家庭，长期开着有点肉疼。

动力方面，XC60 T8的插混系统比XT5的纯油版强。纯电模式开着特别安静，在小区里慢慢挪车，几乎听不到声音，不会吵到邻居。深踩油门的时候，动力一下子就上来了，推背感挺强，超车的时候特有信心，比XT5的加速平顺。不过XT5的动力日常用也够，就是没这么轻快。

我当时开的XC60 试驾了差不多 30多公里吧，走的市区，混动模式下表显油耗才7个多，比XT5低了将近2个，当时销售说纯电模式能跑50多公里，我每天上下班来回才20公里，充一次电用两三天没问题，一年下来油钱能省不少。

XC60在我看来底盘比XT5硬点，过减速带的时候震动稍微明显，但是跑高速也挺稳的。充电确实比加油麻烦，但我现在小区周边充电桩越来越多，应该也不算大问题。

先看XT5再看XC60，感觉后者性价比确实更高一些，但都在可接受范围内，现在挺纠结的，毕竟两台车我都还挺喜欢的，大家可以给点建议？