路感过滤不够干净，舒适度一般；传动轴的声响比较大，空调出风噪音也比较大，导致轿厢内不够安静。
油箱小（70L）油耗大，有续航焦虑。
便利性功能太少（无钥匙进入、车道保持、前摄像头、正负驾座椅记忆…缺失）。操作系统逻辑不够简洁。
动力够，底盘扎实，空间大，窗大视野开阔；储物柜、充电口方便够用；内饰做工用料高级（驾驶室除外）。
可以入车库的主流油车MPV中，动力最大，空间最大。与丰田埃尔法、奔驰V300L并排，体量明显大一圈；外观特别是尾部，稍微没那么精致，但气势更强。
适合远游躺平，西藏新疆大部分地方合适，超300公里无加油站则得仔细掂量掂量。
目前价格比较高，落地80w内合理。
油箱小（70L）油耗大，有续航焦虑。
便利性功能太少（无钥匙进入、车道保持、前摄像头、正负驾座椅记忆…缺失）。操作系统逻辑不够简洁。
动力够，底盘扎实，空间大，窗大视野开阔；储物柜、充电口方便够用；内饰做工用料高级（驾驶室除外）。
可以入车库的主流油车MPV中，动力最大，空间最大。与丰田埃尔法、奔驰V300L并排，体量明显大一圈；外观特别是尾部，稍微没那么精致，但气势更强。
适合远游躺平，西藏新疆大部分地方合适，超300公里无加油站则得仔细掂量掂量。
目前价格比较高，落地80w内合理。
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进行了三项操作：
1 加了法兰盘，前20mm厚；后25mm。安装后轮胎略微突出车身（车重，稍厚的盘安全点），外观看着更为饱满；原地或起步时打方向盘更轻松了一丢；行驶应该会更平稳，但这点比较难感觉出来。
2 加了前段发动机、波箱护板。天津福肯铝镁合金5mm厚。这种不打算做高强度越野的车其实没有必要，完全是心理需要。且还增加了车重，或许底盘风噪有一丢丢的改善。
3 重点必改项：把原车65L油箱拆下，换装了福肯180L铝镁合金大油箱！先说不好，空箱情况下车重增加约25公斤；满油情况下增加约110公斤，相当于两个成年人在后排左侧坐着，意味着车辆左侧负重更多。极大的好处是可达约1000公里续航，完全没有续航焦虑了！开去新疆、西藏玩没压力！
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