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没有一个春天不会到来 小五撒欢记
赶在元旦前提了新车，忙忙叨叨的就过年了。没想到就过了一个非常漫长的年。在家里闷久了，自我隔离的日子，实在是无聊。后来趁着出门采购的机会，去了我的秘密基地，带着小五撒了个欢。
当时2月中，还是雪后冬天的样子。留住这美丽的雪景。
买车的过程就不说了，过了这么久也记不大清了。因为疫情的原因，虽然提车都四个月了，但是实际开车的时间不超过两个月。上周我们单位开始通知复工了，才开始开车上下班的日子。不得不说，能上班的感觉真好。言归正传，当时买小五的时候，始于它的颜值，这一抹蓝，实在是太好看了。而且凯迪拉克之前都没出过蓝色的车子，大街上能看到的凯迪拉克，除了黑色白色，最多的也就是红色了。这个蓝色，像是一直走肌肉猛男风格的凯迪拉克，忽然开始走时尚风格了。这个车的整体设计也是很时尚。总之就是特别上镜。
特别上镜之有图有真相
然后说说用车感受。加速起步确实是没有ATS-L劲大，毕竟人家6.2秒的0-100不是盖的，但是日常来说够用。起码它是能做到绿灯的时候把不想并排的车辆甩在后面的。当然了，人家也有可能并不想跟我比。说到这我想吐槽一下它的模拟声浪，额，就是模拟给自己听得，感觉这个功能特别适合闷骚一点的男士，自己享受声浪的感觉。但是实际上外面的人是听不太到这个声音的。不过我对这种声浪没啥感觉，有时候油门踩大了还有点怪难为情的呢。
尾部圆滑了很多，但是凯迪竖尾灯的元素还在
这么看，后背还是很宽广的。
车上的各种科技配备还是很有用的，屏幕互联啊，流媒体后视镜啊，刹车卡钳啊，bose音响啊，都是一些比较实用的配置。其实每天开车的时间也还是蛮长的，开的舒服还是挺重要的。
接下来一波美图来袭
接下来一波美图来袭
这个角度，把它的线条完美的呈现出来了。确实有点像保时捷帕拉梅拉
后面沧桑的树，前面帅气的车
翘臀
这个角度就比较犀利了
再次感慨尾灯太好看了
流媒体后视镜，超高清
内饰我感觉略普通，再科技感一点更好
大概只有红彤彤的灯笼还在证明过年的气氛了。其他都一片安静
走的时候，第一次遇见如此空旷的停车场，实在没忍住就小小的飘移了一下。没出磨合期，罪过罪过。
希望疫情快快过去，小五除了磨合期，好好地出去撒个欢。
最后编辑于2020-04-01 10:05:51
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我现在有车开，可以先等等
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