12款13款柴油2.2T索兰托分动箱一定要保养打黄油！
12年柴油索兰托，朋友的13年索兰托，照片上就可以看出来两款车型副车架不一样，一定要保养分动箱，朋友的13款柴油索兰托公里数14万左右，分动箱齿轮磨损大，一打开直接铁锈粉往下掉，我的是12 款的，公里数8万多，两个车都没有越野史，北方车，也没有太多的雨水天气，但是还是锈迹很大，其实保养并不费事。
1，拆下右前轮，拆下并抽出右前半轴，分动箱螺丝好像是六颗，打开以后就能看见花键，先除锈，打黄油，最后安装回去，我也不是专业技师，我认真看完修理过程，觉得需要一个小时就可以搞定，费用各地不一样，我这边就三百块的手工费。保养一下就放心了，感觉不是个例，所以大家还是去保养一下。最下面两张图是朋友13柴索的齿轮都快磨成尖得了，我的照片不见了，稍微好一点，毕竟公里数小一点，图片也能看到全是铁锈，朋友们一定要保养，一定要保养，一定要保养，南方可能比北方还需要，我坐标兰州，没有多少雨水的。
1，拆下右前轮，拆下并抽出右前半轴，分动箱螺丝好像是六颗，打开以后就能看见花键，先除锈，打黄油，最后安装回去，我也不是专业技师，我认真看完修理过程，觉得需要一个小时就可以搞定，费用各地不一样，我这边就三百块的手工费。保养一下就放心了，感觉不是个例，所以大家还是去保养一下。最下面两张图是朋友13柴索的齿轮都快磨成尖得了，我的照片不见了，稍微好一点，毕竟公里数小一点，图片也能看到全是铁锈，朋友们一定要保养，一定要保养，一定要保养，南方可能比北方还需要，我坐标兰州，没有多少雨水的。
最后编辑于2020-09-07 17:12:20
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需要保养的 去威海那做保养啥的 很到位
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