【2024广州车展】硬钢老大哥GL8？比亚迪夏来了！
近两年来，MPV的市场可谓是爆火，极氪009、传祺M8、腾势D9等一众国产MPV硬钢合资老大哥GL8、塞纳等车型，那这么闹热的战场自然少不了比亚迪凑热闹，这不比亚迪夏来了！之前在成都车展上，比亚迪夏并未公布内饰，而这次广州车展上终于揭开了内饰部分的神秘面纱
比亚迪夏的整个外观部分采用王朝家族的“龙颜”设计风格，大面积的中网格栅，并加入镀铬饰条进行点缀，上方还加入家族化带有“BYD”标识的银色饰板。两侧犀利的前大灯与中网部分巧妙结合，融为一体。车身侧面的造型简约平直，与腾势D9的整体风格较为相似。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm
尾部的造型稳重而不失大气，上方搭配了扰流版，而其下方采用简洁的银色护板，整体设计并不浮夸复杂，起到了简约而不简单的实际效果
后备箱容积目测不如腾势D9，不过这也可能是和展车第三排座椅放的过于躺有关
内饰方面则是这款车型的重点，也是在本届车展的首次公开亮相。内饰风格一改比亚迪以往复杂的设计，整体中控布局简约规整。棕米色的搭配更加温馨居家，三辐式的方向盘握感十分充实，中间位置硕大的“夏”字标识镶嵌其中。中控屏幕搭载了DiLink 150智能座舱，采用BYD 9000定制AI芯片，支持中控屏、副驾屏以及中央吸顶屏三屏影音联动，并可使用手柄游戏、AR眼镜等潮玩应用，智能化以及可玩性还是非常高的
比亚迪夏的前排和中排座椅均采用Nappa真皮超柔云感座椅，舒适度上乘，并且具备座椅的多向电动调节、通风、加热和记忆等功能，主驾驶位座椅和中排座椅还具备按摩功能。此外，中排座椅还具备腿托调节和小桌板功能，将“大沙发”的舒适感展现的淋漓尽致
最后在动力方面，新车搭载第五代DM技术，由1.5T发动机与电机组成，发动机的最大功率为115kW，电动机的最大功率200kW。动力电池容量为20.39kWh，CLTC工况下的纯电续航里程为80公里
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