各位兄弟姐妹大家好！首先谈一下这次选车的经历。这次选车主要是老婆用车。老婆之前用的是09年的2.0自燃吸气的大众速腾车。当时我买车也是受老婆的影响，买了10年的1.4T大众的迈腾，这样看起来像不像情侣车。

后来在17年的时候，本人因业务需要，买了人生中的第二台车。那时候也是因为第一辆车是小排量的1.4T，一直后悔没有买2.0T，所以直接上了X5的3.0T。

       一直跑题中，哈哈，接下来谈这次的买车经历吧。因为老婆的速腾09年到19年，开了也11年了，车子确实是很好。但真的款式太老了，而且油耗也挺高。所以这次买车也提上了日程。
       19年这一年对我们家来说比较特殊。做生意一直亏损，所以当时买车预算，也只有25万内。我的意见是，以前开的是轿车，现在要不买辆越野车。老婆的意见是，不喜欢越野车，不喜欢车长超过4.7米的车。X5买回家两年，她方向盘都没去碰一下。那我说要不看一下中型的轿车吧。
       由于自己家有两辆大众车，所以对大众的好感还是有的，我说要不还是买辆大众的迈腾 ，或者帕萨特。她说她不想再开大众了。那我一听她这样说，我就懂了。这次一定是要买辆BBA了。做好25万内，不要越野车，那只有两个选择了，A３或宝马１系。
年中的时候陪岳父大人看过车，之前看X１的时候，有了解到A3和1系最实惠的接近裸车14万了。就自己先去试驾了下两款车。
       首先说下奥迪A３，低配的不带真皮，没有天窗，没有电动椅。那中控升降屏的仪式感还可以，就是屏太小了。空调出风口倒像奥迪的LOGO，看上去也还耐看。说到动力，1.4T150马力，加速8.7秒对于这种小车来说真的够用了。有些东西需要后期可以自己去加装，天窗有没有真无所谓。问了下销售价格，7.4折。
       接下来去看了一下宝马的4S店，1系的也去试驾了一下，1.5T三缸发动机，140马力，动力也还不错，比奥迪的略慢了些。内饰确实比奥迪的要好看一些。中控屏也大，座椅面料是仿皮的，主驾驶室有座椅的2组记忆，和X5一样。这功能好，我和老婆偶尔换着开的时候可以按一下就行，不用调来调去了。我有同学在这个店上班，他说就是三缸的开久了会抖，过几年发动机的畸角容易坏。听他这么说，我就想，如果老婆看中一系，那就买125四缸的。后来也问了下价格，当时销售报的价格是按揭7.4折。和奥迪的差不多。但同配置的厂家指导价宝马的便宜。
       等到老婆休息的时候，我就直接带她先去了奥迪的４S店，看了下A3，还有Q２L。她似乎不是很感冒。宝马４S店就在一公里内。我们又转道去了宝马店里。老婆一进去就看到展厅里停了辆蓝色的１２０iM。老婆看了下内饰，然后又围着车看了一圈，被M套件深深的吸引了。偷偷的和我说就要宝马1系了。当时我和她分析了，轮胎的舒适性，Q2L优于A3优于1系。但她说就喜欢1系了。那没折了，先回家，改天我再去还下价格。毕竟买车也是做生意，能砍点就砍点。
       我们义乌有三家宝马4S店，现在我老婆给我下命令就1系，我的目标也很明确，那我就一家一家砍吧。结果问了一圈，后宅那家125iM领先没有车。另一家只有蓝色。岳父去看过X１的那一家，我们销售经理比较熟的，我直接找了他。他说别的店能调的到，７４折，我老婆是医护人员，再打了一个点，然后我们是老用户，金融方面做了个老用户增再购。价格真的诱人。

好了不说了，接下来发图
       

说真的宝马的M套件虽然是伪M，但真的很帅，不像奥迪的S-Line套件，看不出区别。

       接下来是提车后改装的一些照片。大家就当娱乐，不喜勿喷。

        

        很多网友都认为，国产三厢一系是减配最多的，最主要的，把后驱改成了前驱车，说一系是伪宝马，失去了宝马操控的精髓。
我并不赞同这说法：
1.首先后驱车在传动轴传送动力过程中会有动力损耗，改成前驱动力会更好，所以同款发动机，同样调校，1系是192马力，而3系是184马力。
2.前驱车在冰雪路面的稳定性远高于后驱车。（我开迈腾11年了，还是有体会的，在下雪天还是信心十足。）
3.我自己是X5车主，如果说后驱才是宝马的精随，那为什么X3-X7要全系配备四驱，而3-8系的高配也都要配四驱？
4.后驱车的优势在于拐弯时可以拉手刹踩油门进行漂移，但现在宝马全系都是电子手刹，再说了有哪几个车主会拿民用车漂移
        我觉得1系表现的很不错，已经做到了宝马所谓的方向指哪打哪的操控标准了。


        接下来说一下1系125的优点：
加速：真的很不错。汽车之家实测6.9秒的数据，真的不是盖的，开起来0-60不比我的3.0T的X5慢。
空间：基本够用吧。比我老婆的第一代速腾空间要大好多。基本老婆一个人上下班开车。家里离医院来回不到两公里。老婆休息的时候我带她和两个宝贝出去玩。我坐前面，老婆和孩子坐后面完全够用。
座椅记忆真的很省心，而且和后视镜记忆同步，好用。
发动机启停也很不错，最主要的，驾驶模式的节能模式，模拟空档滑行，真的很省油。
油耗：高速0.48元/公里。市区0.58/公里。
而且有换档拨片，虽然我只用过一次，但开起来很激情。哈哈，我也34岁了，车子偶尔开着激情一下还是需要的。（丁字裤方向盘是真心的帅）
操控：真的不辱宝马之名。我的X5打一圈，方向刚好可以打死。之前开过朋友的GLE，揽胜，卡宴，奥迪的Q7，方向打死都要一圈半。而一系打死只要一圈多1/4圈，真的做到了指哪打哪。
     
  缺点嘛：
定速巡航竟然不是标配，我这个次高配都没有，有点说不过去。
还有1系都没有auto hold键（自动驻车功能），而且还不能改装。开惯了迈腾和X5的我，等红绿灯是不需要一直踩刹车的。而1系作为豪华品牌，这功能竟然减了，有点说不过去。
胎燥是真的大，可能上年纪了不喜欢吵。因为是防爆胎，又是18寸轮毂，声音确实大。打算以后要换胎了换普通胎。随车带个充气泵。
宝马车X5和1系都没眼镜盒，有点说不过去，太阳眼镜只能放手扶箱，真的好不方便。

后续想再刷个百度Carlife，还有无钥匙进入。老婆开车找钥匙确实挺麻烦，要到包里翻来翻去。有改装过的车友可以分享一下心德。谢啦

最后再发几张老大X5的照片（虽然现在出了X7，但还是钟情于X5）

       总之车无完车。最后祝广大汽车之家车友用车娱快！（写的不好，见谅！）