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     说起911的改装，不管是网上还是X宝上都能找到一大堆。但是，自从中国首款RWB改装的911 在前年登陆上海后，

看到这车就是爱到无法自拔的那种感觉，如同屌丝见到自己的女神般心动。原来这911改宽体还是特有一番风味的。后来在深入了解后，发现每一台RWB都是独一无二的，他们都拥有的自己的名字，自己的“衣服”以及自己的个性，在Nakai San（中井啟）先生眼里，他们是有生命的。只是，比较可惜的的是RWB现在所狩猎的车型还是仅限于老款的911,主要是930、964 及 993，像我们这种991只能是与之无缘了

         后来经朋友介绍找到了一款来自Topcar品牌的套件，一个新生的保时捷改装品牌，虽然没有RWB那样需要师傅漂洋过海前来施工，找了老旧终于在广州找到了间有现货，详细了解过了产品之后收到的报价还是比预期高了不少。经过再三对比后，觉得还是得找间信得过的师傅才能胜任，毕竟谁人都不希望花了钱出去需要反复回厂。于是，刚好质保期刚过半个月后，就直接将车送到番禺进行施工了。

     老规矩，先回眸一下小白的容颜

保持了标配的19寸钢圈实属还是有点无奈吧（下面在说吧）

从送过进厂到提车的5天时间里，中途没有时间也没有天天过去查看进度，只是送车第二天早上，厂里的李生就来信息说现在包围已经安装好了，咨询我需不需要过去看下效果。还没看到实车时，还在捉摸着他们这么快就装好，会不会很马虎的 套上去就算了啦，但是看到之后，原来是自己多虑了

为了更方便让车友有个了解，先整理升级的明细：

      911 Topcar大包围（前杠、前唇、轮眉、侧裙、后杠、后唇）

      V款的碳纤压尾翼

      19寸轮毂分色（黑白）

     卡钳喷S红

      碳纤维尾喉（AK中尾段太贵了，还是换对尾喉算了）

      车身拉花（他们师傅建议的）

按照跟他们沟通的进程，在车子进行喷漆期间，他们的师傅顺便将卡钳、轮毂、尾喉等同时施工，最后才开始装V款的尾翼和车身拉花。

单后来李同学发来了这张图片的时候，我当时还真看不出这个就是自己那部911了。特别是这个双色拼拉花从车头标直穿到底尾翼的感觉和微微涨了肌肉般的车身轮廓有点了Panamera的神韵了

下面的图片是比较熟悉的了，应该有很多的网友在小家里看过了（911频道里的改装资讯，有兴趣的自己去找吧）

刚好这几天他们有一部R8也刚好完工，他们请了摄影师过来一起拍个专辑，将我们都约了过来晒晒广州的盛夏（近30度的高温呀老李）

那个谁谁，你也太臭美了吧

这几天有很多身边的朋友问我，这样之换个天蝎尾喉怎么不直接上他的中尾段之类的问题。我还是保持个人的观点，我只是一个外观控，卡雷拉的原厂的动力、19寸轮毂、排气在经常在公路上走也够用了，当然，土豪们就另外说了哈