前言：如今的汽车文章，基本全是AI生成的，有的驴唇不对马嘴，要不就是车轱辘话复制粘贴，根本没意义，并且问AI一些车型的配置，回答的根本都是错的，真是太影响选车体验了，希望平台能整治一下。

中型SUV油车扛把子对比

如今想买中型纯SUV的朋友们，想追求一点品质、不想要电车、还想享受智能化的体验，肯定绕不开探岳L和途观L Pro，这两款车到底怎么选，有什么套路和槽点，一篇文章说清楚，本人把探岳L和途观L Pro的重要参数对比整理如下，希望能对大家选车提供一点帮助。

本人精心整理的探岳L对比途观L Pro的重要参数对比图

探岳L特点与套路

1.探岳L整体的车长短一点，外观更时尚一些，更适合年轻群体和女性。探岳L有1.5T、2.0T高低功率可选，售价也低一些，而途观L Pro只有2.0T高功率。

2.探岳L的特点是全系都有一些选装包，就连最主推的探岳L 330 City包都还有很多的选配，这就是大众玩的套路，也是为了和途观L Pro 作区分，目的是让消费者从这两个车里对比，选择更合适的。

3.虽然探岳L指导价相对低，但是一些舒适型、重要的配置都选上的话，其实价格也不算低了。有重要的一点大家要注意，现在裸车优惠都是从官方指导价中去谈，要加装的内容需要额外加钱，也就是说，标配于原车的配置是直接能打折的，而选装的是要原价增购，这算盘打的，对于消费者确实不太友好。

途观L Pro特点与套路

1.途观L常年占据合资燃油中型SUV榜首，不得不说上汽大众确实有点东西，途观L Pro 全系很多功能都标配，包括方向盘加热、前排座椅加热、副驾驶电动座椅调节、电动尾门、后视镜电动调节、自动下翻等实用配置，无需选装，这也是上汽大众懂国人的表现，所以途观L常年比探岳卖的多。但是仔细对比，多的那些配置并不值标价高出的那些钱。当然，大众要的就是这个溢价。

2.除了配置实在、功能多，途观L Pro车长更长，外观看起来更大气，动力更好，名气和保有量都更大，销量也更高，保值率也稍好一些。也导致了降价、谈价比较难。

槽点

1.这两款车的指导价都有些高，主要是因为在他们的产品定位上和市场认可度上，加上高快路NOA以及智驾方面的更新，需要一定时间的价格下探，才适合出手。

2.探岳L的选配项过多，对于低配车型来说是好事，可是也建议一些实用性配置升级为标配，哪怕把对应的价格加进去都行；但对于探岳L City包这样的中配主推车型，就不是好事了，导致含金量不够高，显示出一汽大众的诚意不够足。

3.途观L Pro 最大的问题在于380领航版无法选配哈曼卡顿音响。如果想要，就必须多花15000元上四驱，上完还要选配，想用4000块钱选装费来逼用户选购顶配，这是上汽大众的小心机。

4.途观L Pro消费者可选动力较少，建议增加2.0T低功率，抢占下沉市场。

5.上汽大众销售人员销售态度较差，总是一副爱买买不买拉倒的态度，也不愁卖，砍价上消费者较为弱势。

6.虽然大家审美不同，但总感觉这一代两款车不论外观还是内饰，都有一丝小气（尤其大灯前脸造型和副驾驶屏的高度），配置和价格上也有一些抠抠搜搜，也算是大众的基本操作了，大众就是这样让人又爱又恨，抱怨他的价格还贪图他的品质。

7.这就是大众，活在奥迪以及二线豪华之下、一众常见合资品牌之上。选他吧，总感觉有的方面差点意思，不选吧又没有同级别替代品，大众精准把控产品的刀法确实有一手，而且南北大众一唱一和，收割起来得心应手，就像是你知道这个人是个什么样的人，还没法反驳、没法撕破脸的感觉，好气呀，什么时候能出现一家能和大众匹配和抗衡的品牌，消费者那时才能真正得到实惠。

开个玩笑皮一下~

针对于这两款车，到底应该怎么选？

1.如果对动力要求不高，性价比最高的就是探岳L 300 两驱精英，指导价20.79万，按需选装配置即可。

2.如果在北方、经常郊游、走非铺装路面，需要四驱，建议途观L Pro 四驱至尊版，同功能下价格比探岳L低，还有座椅按摩等多出的配置。

3.综合看两款车最值得购买的就是探岳L 330 City包和途观L Pro 380 领航版，在乎油耗或女生开选探岳L，在乎更好的体验和更大的尺寸、以及不想选配想省事选途观L Pro。

最后，探岳和途观论产品力都是现阶段同级别中的佼佼者，并且还有接近电车的智能化体验，到底选谁，你有主意了吗？

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