受够了远光*，买了个一体氙气灯，开启原车氙气模式
在论坛里面看见不少换氙气灯的， 其中菜花大神的帖子还有 开启原车氙气模式的 接线方法！ 就是一根线要搭铁。
都推荐分体式的，可以白天快起闪人。 对于我不想换透镜的，动手也不是太强，只要求晚上射不关远光的人，买了个一体的。
还看见一个坛友，测试了一下氙气灯的发热，有些情况比原车卤素灯低，有些情况相当，坚定了我买氙气的信心。 一体后盖安定器，少了解码器，散热应该好一点了吧？开启氙气模式，干掉解码器。
都是解码器作用是加大功率，欺骗行车电脑的。
原车60W灯，如果直接装35W氙气灯会报警，需要带个解码的。但开启氙气模式，直接接上，也不会报警，真正的35W，省电！
都推荐分体式的，可以白天快起闪人。 对于我不想换透镜的，动手也不是太强，只要求晚上射不关远光的人，买了个一体的。
还看见一个坛友，测试了一下氙气灯的发热，有些情况比原车卤素灯低，有些情况相当，坚定了我买氙气的信心。 一体后盖安定器，少了解码器，散热应该好一点了吧？开启氙气模式，干掉解码器。
都是解码器作用是加大功率，欺骗行车电脑的。
原车60W灯，如果直接装35W氙气灯会报警，需要带个解码的。但开启氙气模式，直接接上，也不会报警，真正的35W，省电！
干掉中间的解码器，商家说我还是他们店里第一个这么装的，两根线拎一起，并用锡焊在一起，用热缩管密封。
开启氙气模式的线，在咸鱼上买的。比较难插入，卖家送的别针不行，还有方向行，记忆中突出一点是朝车身左侧，可以看里面的洞，有个缝隙对应，要拆保险合处的中控板，取下插头，好插一点，最后用螺丝刀，怼进去的。
近光切线
上面有一点点黄色
远光，先前有黑影，陶瓷棒朝下装，没有了。
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