都说每个男人都绕不开一台三系，但是对于爱车的女生来说，我也不是很想绕开，所以在我选车的时候别的车型几乎也没有怎么看过
选车时一直纠结于325跟330到底选哪个，因为之前的车是1.4T手动的，如果3系有手动我也会毫不犹豫的选择手动挡
总觉得325的动力对我来说也是绰绰有余，但是冥冥之中有一群奇怪的声音出现在我耳边“别考虑，必须330，不然你会后悔的”
所以我就开始问身边的朋友，他们很多也是宝马车主，得到的回答也非常的一致“就买330！！”
车型选好了，又开始纠结长轴还是短轴，但是依旧经过了各种建议以及心理搏斗，最终还是选择了更纯粹的短轴330
拖朋友问了无数家4S店，都没有我喜欢的黑色外观，在各方协调跟自己的妥协下，最终敲定了白色外观，也因为它是现车不需要等
这是我第一次见到它的时候，新3系全新的外观真的让我眼前一亮，犀利的大灯流线完美的车身，还有大换代以后相对豪华的内饰，我确定它就是我想要的那个Dream car
今天更新了保养贴，希望对大家有所帮助
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/e15733669a0047bc/100974733-1.html?637757865324757929#pvareaid=2378128

再跟销售无数次“搏斗”之后，最终以一个自己比较满意的价格定下了短轴330I

作为一个从事汽车相关行业的女生来说，改了它！！！！！才是我的终极目标！！！！
在提车前就想象了各种风格，各种方案，但是真的把它开回家以后，我迷茫了，眼花缭乱的案例，各种各样的配件让我陷入了沉思，最终还是以改装圈最著名的百改降为先开始动手，说干就干。
选择避震的时候，其实一直很想上一套倍适登EVO，品牌跟口碑还是非常有保障的，但是我怎么可能随波逐流（我不会承认我买不起EVO的，对，我不会承认的！！！）
再加上我是一个对操控有绝对执念的人，所以我把目光锁定在了Border R1竞技版，没看错，就是那个被称为肾结石粉碎机的R1竞技版，最开始调整绞牙的时候，其实并不是我想要的效果，也经历了越调越不合适的阶段，前前后后通过自己的十多次调整跟摸索，结合我的用车需求终于调整出了一版R1避震最均衡的数据
调整好以后这套避震给我的体验感还是很好的，支撑非常好，过弯也给足了信心，总体来说还是很棒（除了有亿点点硬，毕竟是竞技版，要什么自行车）

G底盘的三系避震真的是非常软，开起来支撑很不好，所以建议对操控有需求的同学，买回来赶紧换一套避震，不然你真的会怀疑这还是那台以运动著称的宝马3系吗，眼尖的小伙伴可能已经看到了那个蓝色的东西，没错，我还加装了HR的防倾杆，G底盘的简配掉了，所以加装防倾杆也是底盘升级必不可少的

排气系统方面我选择了国产的RES中尾段阀门排气，毕竟品牌比较稳不会踩坑，当然了，有钱的小伙伴可以选择国外的大牌，改装这个东西要量力而行（毕竟我钱包不是很鼓）
RES的声音是我想要的那种，比较沉闷低调，共振也很小，车内安装的手势控制可玩性也很高，这个价位是很不错的选择

尾喉并没有选择大多数人喜欢的碳纤维款式，我还是喜欢有金属质感的钨钢黑

为了搭配霸气的四出尾喉，我选了TAKD的碳纤维后唇，帅的不行，在这里提醒大家。改装了排气一定不要出去炸街，尤其是晚上一定要关闭阀门，不要打扰别人，珍惜改装的氛围，千万不要当那颗老鼠屎，喜欢炸街请去赛道跑，那才是体现你技术的地方。
底盘完事了，就要对外观动手了，因为一直很喜欢黑色的外观，所以选择了TMD品牌的亮黑改色膜，你们没看错，就是TMD，我不是骂人！它就叫TMD改色膜！！在贴膜之前先把包围装上，就不喷漆了，又省了一笔钱，我还真是省钱小能手，包围选的是M3C的整套前脸包围，搭配碳纤维前铲，M3款的叶子板

拆成这样真是心都在滴血，但是为了以后好看，我就忍了，2333333~~~

细节很完美，可以说是严丝合缝，不卖关子了，直接上图吧，看贴完膜的效果

最后老规矩，车钥匙认证

外观的部分还搭配了碳纤维牛角后视镜壳，CS的碳纤维尾翼，熏黑大灯膜，整体的黑武士风格已经很到位了，作为一个帅气的女车主，我很满意，谁说改车是男生的专利，女车主也一样可以
后续还会更换一套19寸的轮毂，还有刹车系统，但是轮毂一直是我很纠结的点，好看的轮毂真的太多了，挑花了眼，也不知道到底哪款更适合一些，所以现在还是很迷茫，希望车友们给我一点意见，女生挑东西你们懂的
动力方面暂时可能不太会去动它，但是以后还是想去刷一个程序，目前来说330的动力很够用了，但是架不住车友圈里每天的“撒毒”，看他们改我就蠢蠢欲动。

改装清单：
碳纹大灯护板
M3叶子板
TAKD碳纤维后唇
M3C包围总成
M3C碳纤维前铲
碳纤维牛角后视镜壳
CS碳纤维尾翼
RES中尾段阀门排气
HR防倾杆
哈瑞斯李子串
TMD高亮黑改色膜