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前言——提车历程(只为生活)
哈喽,朋友们大家好。我是一名电子厂主任,三年前背起背包离开家乡,来到了秦朝的首都西安,而今天我要去提属于我自己的一辆车:秦plus。
从电子厂工人慢慢走到现在的主任,我太懂得生活的艰辛,所以对于我来说,汽车的第一个要求一定要省油,在日本出差学习时,就曾见过日本街头上跑着的比亚迪的电动车,那个时候想念家乡的我别提心里有多么的骄傲。在那个时候便萌生了买一辆电动车的想法,但是无奈于续航压力,这一年来,看了很多车,但是总觉得没有我的菜,直到秦plus的出现,我被他吸引了。
精致的造型,让我看一眼就被深深的吸引了,最主要的是这辆车采用了混动DM-I系统,听说所有混动的尽头便是DM-I,所以更加心动了,毫不犹豫把小秦带回了家,我的这一辆是55KM版本的,听一些测试人员说,55KM版本是性价比最高的,所以我选择了这一辆车,第一次出行便看了看油耗,不到4L的油耗着实让我开心的多跑了一会,刚买车的心情嘛,你们都懂得。
而且这辆车能够上绿牌,又能省一笔购置税,对于遭受过穷日子的我真的感觉太幸福了,现在随着时代的发展,好像每个人都变得很浮躁,但是对于我来说,能省一分是一分。
后来啊,我还特意查了查什么叫DM-I,DM-i超级混动以电为主的架构,以大功率电机驱动和大容量动力电池供能为主、发动机为辅的电混架构。不再过多依靠发动机,可以让发动机做减法,按照工况区域来设计发动机,不需要全面兼顾高、低速性能,使发动机更加聚焦高效。颠覆传统混动技术以油为主的设计架构。
我想这就是生活,在生活中,我们要明白自己想要的是什么,对于我来说很简单,能有稳定的工作,简简单单平平凡凡的生活就是我最向往的。
吸引我的第二个点—科技感爆棚
打开门,我的眼睛便被中央的大屏吸引了,这块大屏集成了很多功能,真正让我在汽车上看到了什么叫汽车的科技感。
无钥匙进入,无钥匙启动远程启动一应而成。
关于这个小屏问题,4s店告知我这个两年内可以免费更换,因为我这辆车是第一批,所以是这个小屏。
在这顺便聊一聊大家都很关心的空间问题,其实就我使用来说,这辆车是足够的,前排很简单就能找到一个舒适的坐姿,中控下方的镂空设计也能很好的利用,双拼的座椅凸显出一种高级感,我178cm,体重80kg,做起来没有一点压迫感。
选择秦plus的第三个原因—年轻与速度
最后一点选择这辆车的原因就是这辆车随处凸显的年轻感和这辆车的动力,虽然我已过三十,但是心中那种少年的冲动也没有减弱,可能是因为热爱生活,活得简单所以才会一直保持这样的心态。
写在最后
对于我来说,重新有了一辆属于自己的车,对于男人来说,车子就是他的第二个家,在空闲时间自己跑到山上,拍上几张漂亮的照片,把所有的琐事抛在脑后,在这个时候是属于我自己的最幸福的时光。
曾经年少时相信自己一定会是这个世界上闪闪发光的人,但是直到现在32岁,我真的向生活低下了头,对于生活中一些难以避免的麻烦保持着一颗平常心,但是我热爱生活,我有自己的家庭,有自己的工作,有简单而平凡的快乐。