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【我就是车模】朗逸1200天56781公里用车感受

1 63 发布于 2019-07-24 15:02:33 只看楼主修改帖子

       唯有经过长时间的使用、远距离的行驶，方能更加客观的来评价一辆家用车的好坏。历经1200天56781公里的使用，现就朗逸2013款改款1.6L自动风尚版车型，发表一下用车感受。
       总体来讲，朗逸是一款不错的家用车，特别是1.6L（现款为1.5L）车型，虽然加速性能、动力水平等方面不及1.4T车型，但是动力满足日常家用是完全没有问题的，就是提速有点儿肉而已。作为自动挡最低配车型，如果你是开车技术娴熟的老司机，选择它绝对没有错，而且性价比较高。另外，虽然朗逸属于紧凑型轿车，但是不管是乘坐空间还是储物空间，都比较富裕。就是当时的1.6L车型连最基本的倒车雷达都没有，这点儿确实够寒酸的。以下用车感受将从外观、内饰、性价比、动力水平、操控性能、乘坐及储物空间、配置、日常保养、行车安全、后期加装等方面来逐一阐述。
      论述用车感受之前，先来看几张朗逸2013款改款1.6L自动风尚版车型的帅气照片以及我与朗逸的人车合照（本人基本上整天都在露天的施工现场，皮肤黝黑，还请各位老铁不要见怪！）

欣赏过朗逸帅气的照片之后，下面向大家逐一阐述朗逸2013款改款1.6L自动风尚版各方面的用车感受：

先来谈谈朗逸的外观，远处望过去，朗逸的尾部给人一种稳重大气的第一印象，无论是简单的尾灯造型，还是中规中矩的简约外观设计，都让人挑不出来任何毛病，第一眼就认定了朗逸是一部合格的家用车。无论是年轻人，还是中老年人，都来者不拒，受众面广泛，因此，销量也有目共睹。

车身侧面，发动机舱、前后排车厢、后备箱组成了整个车身，前后排车厢所占的比例最大是理所应当的，因为是主要的驾乘空间，另外，别看后备箱不长，其内部空间还是相当可以的，行李箱容积达到了478升，日常使用绝对够用，只要放置合理，三个20英寸的行李箱，再加上两个书包、零碎物品都毫无压力。

乘坐空间方面，朗逸前后排的内部空间，无论是纵向头部空间，还是前后腿部空间及横向空间方面，满足四个人乘坐没有问题，还有，D柱之所以没有明显的溜背造型，也是很大程度上照顾后排乘坐空间的考虑。不过现款的溜背造型，具体试乘之后发现头部空间也没有想象中的那么局促，应该设计时对后排坐垫的高度、靠背的角度都进行相应的调整。

车辆配置方面，尾灯是卤素光源的，晚上的亮度还不错，用了3年多也没出现过故障，耐用性还是不错的。光滑的后保险看不到雷达探头的影子，对于一辆十万靠上的家用车，没有雷达探头配置太简陋了，对于老司机来讲，停车没啥难度，但是对于新手，停车实在是很不方便。记得三年前，倒车的时候我都是倒一下，然后下车看一下继续倒，很不方便的。

日常漆面保养方面，基本上都是1个月左右打一次蜡，从光滑明亮的漆面可以看出定期打蜡的效果还是杠杠的，由于上下班期间汽车都是露天停放的，夏季烈日暴晒对漆面的影响比较大，为减缓漆面老化，打蜡的频率控制在一个月左右，如果停车环境比较好，基本上都是车库室内停车的话，两个月打一次蜡也是完全可以的。

后保险外观设计方面，也不是一味儿的圆润，在后保险杠向外凸出的上边缘，有两条相互平行的线条，这种设计手法使得后保险杠更立体有型，而且，比较的精致讨巧，更容易捕获消费者的对车辆外观的要求，同时，也突出了德系车型硬朗的设计风格。

银色镀铬的大众VW车标在黑底的衬托之下更有质感，而且凹凸有致，立体有型，大小也刚刚合适。其实当时买车的时候，也考虑过斯柯达明锐，并且性价比要比朗逸高，最终之所以没有选择明锐，跟不喜欢斯柯达的车标也很大的关系，我的审美观比较传统，认为左右对称的车标才符合我的要求。

向内按下白色的小方块盖板，就可以看见里边是安装后拖车钩的螺母，将随车工具中的拖车钩拧上去，就可以进行拖车了。狭长的红色反光片虽然面积不大，但是夜晚却可以有效的提醒后车，并且反光片所在的凹槽有效的增加了后保险杠的层次感，设计可谓完美。

门把手上边的车身侧面腰线与后轮叶子板造型中间是平滑圆润的过渡区域，也就就是说，车身后半部分，后轮叶子板造型位置的宽度是最宽的，通过狭窄过道，特别是倒车的时候，一定要注意不要剐蹭到了。另外，五幅铝合金轮毂的造型简单、美观、实用，擦洗轮毂也比较省事，如果是多条幅轮毂的话，还要一个一个的擦洗，比较麻烦，相对来讲，五幅的就省事多了。

靠近建筑物一侧漆面的颜色与另一侧明显不同，这一侧由于比较阴凉的缘故，漆面看上去更加的有质感了，特别是下裙以及车门下边缘的筋线位置，看上去有种刚打过车蜡的晶莹感，是一种柔和的亮色，亮亮的漆面把我的帆布鞋都照进去了！

灯光配置方面，13款改款1.6L自动风尚版没有前雾灯，大灯下边的雾灯区域直接是跟水箱散热格栅一体的黑色装饰条，看上去比较的呆板，最重要的是，大雾或者大雨天气，没有前雾灯是不利于安全行驶的，因此，上述恶劣天气下我都是打开双闪慢行，实在不行的话，就直接找一个安全的地方停下来，等雾气消散或者雨小了再继续行驶。

车辆配置方面，在没有配置后倒车雷达的情况下，前驻车雷达肯定是不会配备的，其实关于倒车雷达这项配置，成本较低，但是实用性却很高。不过厂家现在已经意识到了，在目前在售的18款、19款1.5L自动风尚版车型（相当于13款改款1.6L车型）已经配备了后倒车雷达。

13款改款车型都是这种镂空的大标，无论是看上去，还是摸上去，都感觉不结实，而且不上档次，现在在售的18款、19款车型都是实心大标（镜面大标），看上去的视觉效果、档次感都更好了。我也很喜欢实心大标，奈何不好更换，就先将就着用吧。

后期自己加装的配置中，最重要的就是行车记录仪了，这个行车记录仪是口红姬的，使用三年以来，没有出现过任何问题，质量还是挺可靠的，唯一的缺点就是不带屏幕，查看录像需要把内存卡***电脑上来读取，确实挺不方便，因此，如果大家考虑加装行车记录仪的话，建议一定要选择带小屏幕的那种，避免重蹈覆辙。

行车安全方面：上图所示的前风挡玻璃膜还是有一定颜色的，这是买车时赠送的原厂膜，还可以使用。如果大家想后期贴质量更好的龙膜、3M、威固等大品牌车膜的话，不管是前风挡玻璃膜，还是车窗玻璃膜，都不要选择颜色过深的，否则，会影响晚上行车的视野，不利于行车安全。

关于晴雨挡，如果当地的雨天比较多的话，可以考虑加装的，晴雨挡对保证雨天后视镜的清晰还是比较好用的。我所在的河南郑州地区雨天比较少，因此，也就没有加装晴雨挡，遇上下雨天的时候我经常使用雨敌，效果也不错，大家可以考虑一下。

驾驶侧外后视镜中的这条虚线代表双曲率后视镜，虚线以外的曲率半径较小，主要用来观察车身侧面较远位置的情况，虚线以内，曲率半径较大，用来观察车身侧面较近位置的情况，两种曲率的结合可以尽量减少后视镜的盲区。实际使用中，对于减小视野盲区还是相当有用的。

后期加装中另外一个重要的物品是真皮座椅套，其实就是皮革材质的座椅套，算不上真皮的，虽然座椅边缘部分的皮面已经老化开裂，但是仍然不能阻止我对座椅套的喜爱之情，我打算等座椅套不能用了之后，再自己买好一点儿的皮子，按照这个尺寸、样式、配色再重新做一套。

朗逸内饰由黑色的硬塑料加银色的装饰板组成，银色装饰板对内饰效果的提升作用比较明显，是值得表扬的，就是黑色的硬塑料面积过大，整个中控台面、门板内饰都是，满满的廉价感，视觉效果以及触觉感受都不好，如果换成软性搪塑材质的会好很多。

操控方面，这台六速手自一体的变速箱与1.6L自然吸气发动机配合的比较默契，无论是升档，还是降档，都比较干净利落，没有那种拖泥带水的感觉，可能广大的老铁通常情况下都用自动模式，手动模式用的比较少，其实手动模式使用体验还相当不错的，特别是红绿灯起步，使用手动模式可以一定程度的缓解自吸发动机起步慢的弊端。

1200天行驶了56781公里，无论是时间，还是里程，都有谈论用车感受的资本了。当前的平均油耗是7.8L/百公里，对于夏季一上车就开空调，还经常在市区路段行驶来讲，这个油耗水平是相当令我满意了，建议大家可以通过避开高峰期出行，选择通畅路段进行行驶等方式来降低油耗。

作为汽车之家的铁粉，怎能没有一样汽车之家的物品？这不，这个手机支架就是三年前刚开始玩汽车之家积分的时候，努力积攒了一个月的万里通积分，然后在汽车之家商城上边兑换的，手机支架由铝合金加工程塑料的材质构成，质感、夹持手机的牢固性等方面都不错，最重要的是上边有“汽车之家”几个字来满足自己的虚荣心。

这个说不上具体几寸的中控屏，或者说只是一个长条形的显示小屏幕，在现在看来，这样配置太过于简陋了，不过在当时，也就是三年多之前，低配车基本上都是这种小屏幕，不过，有USB插口，能够听下载的歌曲，还能为手机应急充电，这点设计还是比较人性化的。

空调控制区域下方的储物格的尺寸太小了，连4.7英寸的手机都放不进去，厂家应该把点烟器的位置稍微挪动一下，把储物格的面积扩大，至少保证可以放进去手机，这样，实用性才有保证。以现在这种尺寸，也就只能放一些零碎的小物品，实用性较低。

机械手刹右边的水杯架尺寸也有点儿小了，以至于直径稍微大一点儿的水杯放不进去，应该设计成那种可变的水杯架，无论水杯直径大或者小，保证都能够放进去，而且可以夹持牢固。另外，水杯架前边的卡槽比较实用，放停车卡、高速收费卡等常用的卡片，拿取方便。

关于中央扶手箱盖板，盖板开口没有限位设置，比如，先把盖板稍微往上掀开一点儿，把胳膊肘放上去比较舒服，但是胳膊肘放上去的时候，盖板就自然盖上去了，没有相应的限位设计来保证在任何一个开口高度上都可以限位，这点是厂家应该改进的。

N右边的＋以及S右边的—就是上文提到的六速手自一体变速箱的档位升、降，当转速达到换挡要求时，向上推手动升档，踩刹车时自动减档，当然，也可以向下推手动减档，刚开始使用可能不太习惯，不过，用的时间长了之后就会发现其实还挺好用的。

从大灯开关的档位可以看出来只有后雾灯的标志，而没有前雾灯。好在红色的背光灯比较醒目，无论是阴天，还是晚上，都能够清晰的看到各个功能按键的图标，对于方便使用，还是挺有作用的，还有红色的转速表、时速表指针也非常醒目。

门板内侧都是这种硬材质的包裹，胳膊肘搭在上边很不舒服，而且，看上去也是满满的塑料感，同时，黑色的硬塑料比较沾灰，在平时开关车门的时候，灰尘会粘在上边，要经常的用抹布擦拭，否则，长时间不清理就会形成一层灰尘。

空调出风口圆角造型可以跟饰板很好的结合在一块，并且过渡自然，百叶调节手柄、风量调节开关阻尼感较好，这是值得表扬的。另外，夏季使用空调制冷时，建议空调出风口向上出风，然后冷空气下沉，再使用内循环模式，从而制冷效果比较好。

以上就是朗逸2013款改款1.6L自动风尚版1200天56781公里用车感受，上述外观、内饰、性价比、动力水平、操控性能、乘坐及储物空间、配置、日常保养、行车安全、后期加装等方面的用车感受只是自己的个人见解，如果有论述不到位的地方，还请广大车友多多指正，在此先谢过各位老铁！

用车感受

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