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2020-07-06 01:45:32 IP 沙发看看测评与车主用车就知道了的，比宝马320的2.0T马力强多了，320的扭矩与508一样的300，马力比508少了近30匹的……
稳定性没听过什么问题
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2020-07-06 07:53:58 IP400thp不光508l用，4008 5008 c6都在用，没有出现大范围的机械性故障，总体来说比较省心，没有机油增多乳化那种大范围严重问题，偶发故障是有的，19年8-9月份有部分车主反映缺缸，可能是气门弹簧供应商的产品出了问题
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2020-07-06 08:00:29 IP400thp经过几代的改进已经很成熟了，早些年1.6t发动机进口那阵确实故障率比较高，但是神龙在改进，在努力，给神龙一些时间和宽容，大众ea888正时链条拉长顶气门的多了去了，日产cvt变速箱，本田机油增多失速，thp400这发动机只要按时保养可靠性是没问题的，第一用对机油，最好是psa认证的b71 2302等级机油，其次就是按时保养7500一保，以养代修，按时保养的1.6t车主开20-30万公里没问题的大有人在
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2020-07-06 08:34:47 IP其实买什么车心里都有点慌慌的，15款到现在5万多公里，刚买的时候也是有点担心，好在标致是争气点，随便开，怎么爽怎么开，现在和新车一样，群里的车主也反应不错，现在家里刚买了一台C级，一样不知道到底好不好
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2020-07-06 08:36:55 IP去看下老孟的帖子，对于这代发动机的解读
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2020-07-06 08:37:15 IP开了14年法系，307开了2年出现过厂家内部召回，其实就是换了箱自动变速箱油，新车1年半发动机出现过漏防冻液的问题，4S解决后8年正常。出现过变速箱电磁阀问题，更换后6年没事。508开了1年后出现过节温器故障，4S保修期内0费用解决。以后未出。现在是L，还没有问题。本人开车习惯不好，经常大油门，飙到5000转。引发变速箱强制降档。因此平时油耗在12左右。跑高速用自适应巡航能降到6.1。508和508L都是1.8T的。[本回复最后由 大臭咪002 于2020-07-06 08:42:05 编辑]
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2020-07-06 09:15:37 IP个人无好感，国外根本没有1.8t的这款发动机，我总觉得这就是东风发动机，和标致没关系说实话，花20万买东风发动机，我反正下不了手，纯属个人观点，不喜勿喷。
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2020-07-06 10:09:46 IP
a0gpqa43ylc 2020/07/06 09:49:34 发表在 12楼
车小，马力小也会提速快。
184马力的三系比标志508小？？？所以提速比508快？？？？？ -
2020-07-06 10:22:44 IP已经过时间检验，值得拥有。
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2020-07-06 11:42:58 IP如果你经常关注论坛，你会发现自从19年3月上市以来，关于发动机问题的负面反馈信息基本是没有的，跑的厉害的车主大概3万公里以上了！我自己目前8000公里，使用没有任何问题，油耗给你的惊喜也是持续的。（8L）
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2020-07-06 12:24:18 IP
linhao123456789 2020/07/06 00:48:04 发表在 主楼
东风标志1.8t这款发动机到底咋样，其他的什么都感觉没问题，变速箱，地盘都很OK，唯独不知道这发动机可靠性咋样，求解释一下，不是车黑，杠子绕路走。
1.8T 扩缸自1.6T，基本一样的东西。主流技术，双涡管单涡轮，可变气门正时及升程。高压缸内直喷。
得益于PSA的高压缸体技术，升功率超高没听说过爆缸的。比某众的EA888高功率动不动就爆缸靠谱。 -
2020-07-06 14:36:17 IP
cni23006743 2020/07/06 09:15:37 发表在 10楼
个人无好感，国外根本没有1.8t的这款发动机，我总觉得这就是东风发动机，和标致没关系说实话，花20万买东风发动机，我反正下不了手，纯属个人观点，不喜勿喷。
国外确实没有，是东风要求标致给开发的，为了做公车 -
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