我入手05是2020年6月16日，至今已近一年，共跑了9100多公里，5月26日给Ta作了初保。在这里概括总结一下用车体验，供亲们参考。

一、本没打算换车，但出于好奇试驾了05，之后就身不由己了。
我是由01换的05，本不到换
车年限，01才仅仅用了二年，跑了1万多公里，没有任何伤痕，是准新车，但05上市后，出于好奇去4S店试驾体验了一下，这一试麻烦了，我“中毒”了！17款的01是2.0T4发动机、爱信6AT变速箱和05的T5发动机、爱信8AT变速箱是无法相比的。所以我建议不是真正想换车的小伙伴们，还是别去试驾05，不然你会象我一样“着魔”！
其实着魔也是有原因的，因为相信领克就和相信沃尔沃一样，那为什么不直接买沃尔沃？还不是因为银子不足嘛，只能选择个替代品——领克！并且还要选择当时产品力最强的领克05劲Halo四驱版。

二、20多万花的值。
我今年已经是60大几啦，有小伙伴说“你都那么大岁数了，还能开几年，有个车开就行了呗”；可我从另一个角度看，正因为人生已进入老年段了，为什么不抓紧享受体验一下自己喜爱的车呢！免得开不了车的时候后悔。我甚至在想，等70岁以后手脚不够灵活、反应慢半拍的时候我可以入手与华为自动驾驶技术合作的某款车。（谁叫我此生就喜好车哪！）
这20多万入手的05使到现在各方面表现还挺挣气，从没掉过链子。由于Ta各项性能俱佳，所以给我带来了无穷的乐趣，几天不开就想的慌，有事没事就想开05出门“抖擞”！一开上Ta就能打起精神，尤其是跑高速，更是称心应手，自适应巡航、车道保持辅助功能，让你开车更轻松；连续开4～5个小时也不感觉累。年轻的时候开原装进口车也没开05这么轻松，所以05就是我们老年人的可靠助手和伙伴！这20几万的车是物有所值。

三、说Ta值主要还是表现在性能方面。
首先是发动机动力够强劲、变速箱行驶平顺换档积极，俩者的匹配度是业界的高水平！那些40～50万的燃油车表现又能如何？！
概括总结9100多公里的驾驶感受是：启步轻快，加速迅速，行驶平顺，后段动力一样充足，方向灵活且精准，刹车线性且可靠，油门跟脚且不突兀，防侧倾和NVH的控制在同价位车当中表现出色，加速抬头和刹车点头都不明显。胎噪在高速行驶时有些明显（车速100公里以上时）。
总之05是一台好开、好控、平顺且加速迅猛又可靠的好车，（谁开谁知道！）。开惯了05其它的车也就再不想去试了。

四、辅助配置真管用。
23项辅助配置不能不说是吸引我的另一个方面，这些配置还真不是摆设，项项管用。就说平视系统吧，配合路情路况适时播报，我再没出现过行车违章行为；主动刹车系统的及时介入曾经避免过几次交通事故……

五、全车各部件都是大牌供货商的产品。
据说领克的供货商与沃尔沃同渠道，大牌供货商的产品可靠性和可信度一定是高一些。我这台车一年来9100多公里各部件没出现过什么问题，表现的是妥妥的可靠。

六、05的油耗表现优秀。
我跑9100多公里总平均油耗为7.4L-7.5L／百公里左右；我不大清楚为什么05 T5发动机比01老款的T4发动机还省油，因为同为2.0T，我01的1万多公里平均油耗是8.0L左右。这不是怪事吗，254马力比190马力还省油了！车重05四驱比01两驱要重200斤左右，究竟是什么原因请车神来解答吧。

最后一个要说的就是我们所处的大连领克4S店的售前和售后始终如一，算一下领克上市已有4年了，大连万利行领克中心是我们大连地区唯一一家4S店，营业也是4年了，拥有领克各款车型总量也不少于千台，但是店里的服务没有退步，甚至还有提高和加强，这是让我们领克车主心慰的幸事。

总之选择了05顶配这款车没让我失望或后悔。随着时间的推移，使我更加了解与05的彼此适应，使我对Ta的喜爱更加入心，Ta给我带来的驾驶乐趣和质感是同价位的其它车无法相比的。
但在使用中也有两点个人建议：一是根据国内的各种路况和用车需要，轮胎规格能否有多种规格可选，比如增加235x50xR19、235x55xR18可供挑选？
二是车机系统收集的音乐，能不能歌曲与乐曲，尤其是民乐能不能多一些？老年人对经典乐曲、民乐还是情有独钟！
以上纯属个人感受，如有不同亦可商阙。

下面分享几组我出去游玩的照片，供亲们鉴赏一下