入门的，追求实用性，性价比的有M6

高一级的，可家用为主的，有E8

再高一级的，商用为主也可兼顾家用的有M8领秀，大师，宗师

现在宗师之后更有乾崑--向往M8

这样一来，从预算低到高，从追求家用到商用，传祺的MPV领域算是实现了全面发展!

这真的是有感而发，19年走进传祺的展厅，和现在走进传祺的展厅，简直是两种感受。前者，平淡但符合当下。后者，震撼，惊叹，引领潮流!仿佛进入了家华品牌的展厅。就是那即使你知道自己买不起，但是也会忍不住想看一眼，体验一下。

夸张大气的一个前脸造型。不过我觉得这个鳞片状的东西做小一点，然后做密集一点，效果应该看起来会更加好一些

镀铬的轮圈，看着就很高级，就是不知道容不容易刮花，或者耐不耐脏。

车尾那个倒车影像的摄像头是真的突兀!全车唯一的败笔，就是这个廉价的摄像头，把档次都拉低。不知道为什么不做到下面那里隐藏起来。又或者是像某品牌一样放在车标里面。当你挂倒档的时候，车标会掀起那一种。

细节之处彰显奢华。销售说这块不知道什么木好像是有一个地方的，然后块木的右下角他把那个木的一个经纬度都标在那里了。

座椅和内饰看起来是很高级，爱马仕橙的配色，搭配这么高级的车，这下传祺是真的是奢侈品牌了。但是唯一不足的是就是车身高度还是有点高的呀。虽然两级台阶，但是还是上车没有那么从容。

冰箱，彩电，大沙发在这个车上也是应有尽有。二排两张尊贵的电动座椅，不仅有电动按mo，还有我第一次见到的热颈功能。仿佛把一张按mo椅都搬进来了一样。同时在安排这张凳子上，几乎全车的功能你都是能控制到的。

但是可以看出这台车第三排肯定不是他们的一个卖点。他两张超级豪华高贵的座椅放在了二排之后，这台车是没有中心过道的。当你需要用到第三排的时候，你只能是把安排座椅调到最前面，从座椅的后方进入，但是车身高度特别的高，进入第三排。还是特别的费劲，同时如果你身材比较魁梧的话，那你进入第三排将会是难上加难。所以这个第三排只能说是用来应急的。重点这台车是作为一个4座车来使用。