我一直都是6系的粉，法拉利兰博基尼固然帅，但在我心中6系是最帅的！一直都是我的dream car哈哈。但当时听说宝马将停产6系Coupe推出新的6系的车型（新8系和新6系GT），还是蛮难过的。小的时候在国内会偶尔在大街上看到6系，一眼就迷上了（11，12年左右吧，那会刚刚大改款），然而国内的价格实在是太高了，不可及。听说要停产的消息的时候，我刚来美国留学不久，那会还开着428 xdrive（在美国确实没有车就是残疾，哪哪都是公路），就萌生了一点点换车的想法。当时其实预算也不够，也没有立马换车就这么一直开着

说来也巧，过了一年搬出了学校住，因为需要来回学校油费有些贵。所以后来去了BMW Preowned Center去看看宝马i3，进了展厅被角落停着的红色640吸引住了。虽然是去看i3的，但是3分之2的时间我都在看640哈哈，太帅了！魅力完全盖过了i3，而且说实话，用428换i3有点不值回到家后越来越心痒痒，于是联系了在纽约很不错的华人dealer（推荐！），帮我找到了一台价格合适的14年650 xdrive coupe而且还是顶配（为什么不上640，毕竟650的动力高的不是一点点~）后来终于忍不住了，毕竟这是离我dream car最近的一步啊！而且！宝马竟然停！产！了最美宝马！一定要体验一下（销量问题嘛哈啊哈…大街上基本看不到6系，4系倒是烂大街了。每次路上看到6系就秒变迷妹）于是我trade in陪伴了我一年的428 coupe，换来了现在的顶配650i xdrive coupe~（其实当时有看M6，但因为是后驱，在美东，还是得考虑四驱，不然冬天汽车在公路上溜冰）价格也比较高，就没有继续考虑了）我的coupe情怀~

这辆车相比之前的428确实更重更长更宽，外形不用说，帅哭。方向盘确实重啊，而且很大，不调整好的话容易看不见仪表盘上的转向灯信号。而且悬挂特别硬...过个小坑屁股都烂了，开着comfort+会好一些？大概是心理作用。4系相对较好。和20寸的大脚也有关系，轮胎特别薄，不过防爆胎的胎壁特别厚。

因为时间不够充裕+外面下着雨很是犯困，就没有好好拍，后期也被我弄得乱七八糟的。照片像狗皮膏药颜色东一块西一块的，没有拍的很帅哈哈，不过！作为宝马的颜值担当，牌面还是有的！拍照技术对不起这个颜值了，希望有机会开到山里或者没人的风景区，去室外好好拍过。

总结一下，优点是一直都被大家夸的外观了，可惜双门版coupe停产了。其次动力的话445的hp真的猛哇…哗的一下就出去了，但就像我说的，似乎有那么一点延迟，可能是个人感受吧。倒车的时候摄像头会从屁股后面的logo里伸出来，挺好的，也保护了摄像头。后备箱空间也挺足的。其他操控性驾驶感受啊，那些黑科技的选配啊，都ok，就不一一阐述了。

缺点：后排空间小，毕竟6系不是7系，不是给老板坐的…大部分时间都是自己开，所以问题不大。只是之前被一个女性室友说，后排空间太小坐着晕车云云，听着有点烦，我又不是你的司机（4系是难得后排空间这么大的，牛逼。6系明明长4系这么多，估计就是车头长~）。其次就是悬挂太硬，之前也说过。哦对了，还有一点就是视野确实一般，直接在驾驶舱看出去还好，就比较低，毕竟车也低。但如果你人在驾驶舱，转头想看副驾驶那块，就完全被后视镜挡住了=-=不过能忍，从4系换到6系，也习惯了。（4系其实视野ok）
然后给大家分享一下小区车库里面的不少厉害的车！哇哈哈

--------------------------------------------------------------------------------------------------------更新：补充一个缺点！！相信很多6系车主都会抱怨，就是后备箱没有一键关闭！很多时候超市回来手上都是重重的东西，关后备箱很麻烦。6系不管什么配置都没办法选装，妈呀

然后就是大家也别问价格了哈，相比国内便宜太多~也是我买的原因之一

其他其实还有不少x6，gle coupe，卡宴之类的，就不一一拍照了~
以前还有一台改装的m6，哑光黑贴膜，金色的轮毂，真tm帅。后来不在了，停了一辆凯美瑞，大概是车主想换换口味（其实应该是搬走了）