此帖已被收录至论坛精选日报-超级试驾员。想订阅此频道，戳这里了解详情。

此帖已被收录至超级试驾员专题。更多精彩内容戳这里。

     开篇先说说我们的购车心理吧：当你或者你身边朋友想有购车打算的时候，几乎都有一个问题，那就是问别人？买辆什么车好？结果选来选去都是挑花了眼，不是外观不够大气就是价格太高·····各种原因以迅雷不及掩耳之势源源不断啊。买辆车明明很高兴的事情，确搞的这么复杂。身边朋友不是在选车就是在选车的路上，买辆适合自己的车真是用尽洪荒之力啊。选来选去最后确定的车型几乎都离不开大众，说到这里就想到了自己当时选择速腾的时候，谈不上什么优点也找不出什么缺点来，我本不是大众迷，但总感觉大众能抓住国人的胃口。包括现在有朋友向我请教选择什么车，我的建议还是大众，钱多迈腾，钱少速腾，回头看看现在的朋友圈，和我一样的速腾车主是最多的。

     我是汽车之家超级试驾员，同样还是速腾车主，我的车型是：2014款 改款 1.6L 手动舒适型 名字好长啊。从15年2月份提车，距今车辆行驶了18000km，伴随着公里数的增加和反反复复的体验，让我对（车）一词有了更深入的了解。回想当初对速腾的那份执着，以及提车当天的兴奋，至今仿如昨日，正好借此机会好好写个用车总汇，一个速腾车主的真实体验感受，给想购车的车友们一个参考。

     谈到速腾一词，想必无人不知了，“神车”之称也不是盖出来的。遥想第一代速腾上市的时候，凭借多项在当年独有的技术（如激光焊接、空腔注蜡等等），在车坛引起了很大轰动。当年的速腾甚至被很多媒体和用户奉为“技术过剩”，成为了当时紧凑车市场的标杆车型。速腾也是近几年卖的最火的一款车型了，到现在为止销量还是排名前五。

一段话分开说，再说说当前，随着近年越来越多竞争对手涌入紧凑型车这个市场，速腾也在不断地根据市场环境及需求更新着自己的产品。从引入TSI+DSG黄金组合到各种配置的调整，前前后后经过多次改款。外观内饰方面仁者见仁了，有男有女，有年青也有中年，外观来说速腾适合更多人群。价格更是多样化，从低配到高配，口袋有多少钱就选择多少钱的配置，在价格上足以满足大众口味。作为一个视车如命的人，作为大众车用户，不禁感叹中国的汽车行业带给自己生活的巨变，感谢这个时代！