🐬距离提车已经是第三个年头啦（23年7月提的车），已经行驶了两万多公里，我忽然发现，这台看似小巧的家用小电车，早已从单纯的代步工具，变成了生活里不可或缺的小伙伴啦～

🐬 其实一开始选车的时候，我真的是很纠结，毕竟是属于自己的第一辆车，又得兼顾实用性和性价比，最好能耗再低一点，后期养车不费劲。之前也看了小蚂蚁、领跑T03、好猫、ID3，要么空间太小，后排挤得没法坐人；要么配置太简陋，连个基础的智能辅助功能都没有；还有外观不太好看，喜欢不起来。

🐬 直到看到比亚迪海豚，第一眼就被它的颜值戳中了！圆润的线条看着特别可爱，选配置的时候，我纠结了好久，最后选的自由版，420KM的续航，能满足日常出行的需求。落地价是113000，保险4200，还送了6次基础保养保养，还有全套护板。

🐬 它载着我穿过清晨拥堵的早高峰，陪着我和家人奔赴周末的山野露营，也见证着日常里的细碎温暖。每一段体验都藏着真实的温度与质感。

🐬在没开海豚之前，我对用车成本的认知，还停留在油车加满一箱油就感觉肉疼的阶段。直到开了海豚后，那种开多少公里都不心疼的自由，真的太治愈了。

🐬我家装了比亚迪海豚送的7KW家用充电桩，谷电才4毛多一度，海豚的电池容量是44.9kWh，从20%充到满电也就花20块左右，算下来每公里成本六七分钱，比坐公交还便宜，而且更方便！每年的电费也就油车加满两箱油的费用。

🐬保养成本也是很令人惊讶，没买电车之前，看到好多人说，买电车并不省钱，只是省油，其他各方面的用车成本都很贵，买了之后才发现是真的香，，纯电车简直是养车界的懒汉福音。不用换机油、机滤，不用操心变速箱保养，除了首保是3个月或5000KM保养，后续就是1年或20000KM才需保养一次，而且我买车的时候还送了好几次保养，目前为止，我去保养还没有花过钱呢

🐬 海豚的车身也是特别灵活，小型两厢车的尺寸，轴距却有2700毫米，属于小小的身体大大的能量。不管是早晚高峰堵车、穿插，都能轻松拿捏。后排空间比我想象中宽敞太多。坐在后排膝盖离前排座椅还有两拳距离，头部也不顶车顶，坐三个成年人也不会觉得挤，而且后排中间的地板是纯平的，中间的人坐进去也不用蜷着腿，长途坐车也不会觉得累。

🐬后备厢的空间也完全够用，日常放几个购物袋、一个行李箱完全没问题。上次露营，我把帐篷、烧烤架、折叠桌椅全部塞进去了，还有富余的空间放零食和水，简直太能装了。而且后备厢的开口很大，取放东西也很方便，不用弯腰费劲，对女生特别友好。

🐬 海豚的智能配置，没有太多花里胡哨的功能，但每一个又都能精准戳中日常用车的需求，当时对比了好猫，ID3几款电车后，果断入手了海豚，简直太懂我们的需求了。搭载的是比亚迪DiLink 3.0系统，12.8英寸的悬浮式中控屏，分辨率很高，显示效果特别清晰。屏幕反应速度也很快，不管是切换APP、滑动页面，还是打开导航，都不会有卡顿的情况，语音控制功能更是相当的哇塞，喊一句“你好小迪”，就能唤醒语音助手，调空调温度、开导航、换音乐等等基本都能实现。开车的时候不用低头操作，既安全又方便。

🐬 360全景影像对新手太友好了，倒车、过窄路都能看得清清楚楚，再也不用担心蹭车，清晰度也真的没话说，透明底盘功能也很实用，过坑洼路面的时候，能清楚地看到底盘下面的情况，避免刮伤底盘，安全感直接拉满。夏天、冬天出门前，还能在手机APP上提前开空调，上车不用遭桑拿房、和冰窟窿的罪。

🐬海豚的起步也特别轻快，0-80码加速比不少2.0排量的油车还猛，红灯起步的时候，只要我愿意，基本能轻松领先旁边的车，而且电机驱动特别平顺，没有油车换挡的顿挫感，开久了也不累。高速上110码左右也不会有车子飘飘的感觉。方向盘的手感也特别舒服，轻重适中，女生开着也不费劲。

🐬我最喜欢的是它的NFC解锁功能，出门再也不用担心忘带车钥匙了，手机轻轻一贴就能解锁，对我这种丢三落四的女生来说太友好了。

🐬 总的来说，比亚迪海豚不管是颜值、驾驶体验、空间，还是用车成本、智能配置，都精准踩中了我的用车需求，性价比真的没话说。这也是我当初毫不犹豫选它的原因，开了两年多下来，越开越爱，从来没后悔过，也没有把我丢在半路上呢～

🐬对女司机、新手还有普通家庭来说，它既是颜值在线的代步车，又是实用省心的家用车，完全能满足日常各种用车场景。