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选车理由/对比
在这个汽车行业动荡的时代,选车真的是一件令人头疼的事。观望大概一年左右,期间看过途昂、锐界、塞那、格瑞维亚、也顺便看过开拓者和库斯图,下面就说说最后选择大汉的理由:
1、途昂:外观霸气空间大,设计也很时尚,很有辨识度,到店销售说现金直降6万,但只限于中配车型,落地价格直接来到了26万。而且听说超级费油,销售也是爱搭不理的,问一句说一句,不问就在那和同事唠嗑,还总斜眼上下打量我,果断放弃。
2、锐界L:相中他的223座椅布局,即有SUV的通过性又有MPV的舒适性,试驾了一下,美系车的行驶质感和操控性果然不是盖的,充分体验了驾驶乐趣。回到店里看了配置和价格,说实话美系的诚意还是不够,现金优惠2万,纯油版油耗太高,混动版价格太高,决定再考虑考虑。
3、塞那和格瑞维亚:体验完锐界的223布局,再来到纯正MPV就知道什么是差距,无论是第二排还是第三排的舒适性都不是一个级别的,考虑到带娃自驾游还得是这玩意好,可是工薪家庭一年能出去自驾游几次?而且预算25个左右只能是丐中丐版本,毫无体验感,可以列入备用名单。
4、库斯图和开拓者是路过的时候顺便看的,库斯图号称同级车性价比之王,确实不错,1.5顶配落地价大概16万,不算置换补贴和省补,二排一键零重力座椅,通风加热也都给到了,车的大小刚刚好,可是中控屏好奇怪,像是为了迎合潮流硬按了一块平板,显得特别突兀,加上我单位公务车就是库斯图,问了下司机,说是加油加不满,车子没劲,后排漏风,果断放弃。开拓者是个好车,用料扎实,三大件没得说,可总感觉它有点矮,有点扁,怪怪的,再就是考虑到品牌问题,真的怕买到绝版车,以后修车都是天价,也就不考虑了。
其实和我老婆最早考虑的也是汉兰达,选择其他车也都是和汉兰达做对比,其实选择他的理由很简单,第一是皮实耐造省油省心空间大的SUV我真想不到还有啥了,第二是因为平时95%都是城区上下班代步,接送孩子他的双擎系统技术成熟也是让人放心,也确实做到了省油,第三是很多人都说丰田中控像是上世纪产物,可这正是耐用的关键,那些华而不实的配置可能车开到报废都没用过,除了语音控制还有实体按键,即使屏幕坏了,一些基础功能都能用,别说是车机,就iPad每天在车里经历十个寒暑谁能保证它不出毛病?再就是机械挡把换挡也保证了耐用性。工薪家庭买车一般都是开十年往上,没有什么试错能力,耐用就是王道。
车型定好了接下来就是选配置,说实话汉兰达来到了这个价位就别看丐中丐版了,在往上一个配置贵了3万,可并没多什么实用的功能,到了尊贵版多了很多功能,比如语音控制、电动感应后备箱、倒车影像、前后雷达,只比豪华版贵1万,至于为什么选择四驱,只能说不常年生活在东北,不会懂雪天出行的艰辛。
费用清单
这里有个小细节,就是在懂某帝查询汽车底价,每当冲销量的时候就会有销售打电话咨询你买不买车,这个时候往往价格都比较低,这里要感谢国产自主品牌的发展,让合资车低下了头,放在以前别说电话咨询了,人到店里销售都爱搭不理的,言归正传,刚好10月末销售打电话,我咨询了一下全款优惠4万,分期优惠6万,而且还可以再谈。裸车价30.98,最终是以分期裸车24.48拿下,购置税2.1,保险0.55,上牌0.1,首付4.48,贷款20万,其他什么费用也没有,赠了保养、脚垫、车底护板,老样子分期5年2年结清,每年1万元的利息。旧车置换1.2万,省补1.3万元需要自己申请。
提车过程
保险在店里上,购置税在车管所交,话说现在贷款审批是真的快,半小时在店里直接全完事,因为去的晚,导致第二天才能上牌,当天车没能提走。31号早晨就去店里,也没什么交车仪式,把手续和车钥匙给我,出门直奔加油站,加满油信心满满的来到车管所,交了购置税选了个车牌,因为是在外地提车,选择邮寄写好地址,只用了不到一个小时就全完事,带着临时牌照直接往家开,着急让老婆孩子们高兴高兴。
用车初体验
外观没得说,24款汉兰达就是仁者见仁,我觉得是很漂亮,特意要的黑色,不是因为白色要加2000块,而是只喜欢黑色。高速4个小时,动力完全够用,全速自适应巡航非常好用,全程120迈,风噪有一丢丢大,不过一点也不影响车内谈话,胎噪几乎可以忽略,底盘调教的更扎实了很稳,给驾驶者信心。高速油耗大概8个左右,城区有时候可以开出6点几的油耗,现在东北零下十度左右,早晨上班开空调油耗来到了12个多,综合油耗不到9,主要是92号汽油,整体下来还是比较省。
什么叫买车买对了?那就是你怎么看都喜欢,他的缺点你也可以接受,坐进去就觉得开心,只要心里觉得差点意思,那就不是对的车,谁说好都没有用,同样谁说不好也无所谓,只有自己觉得好才是真的好。