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2018年6月，提了人生的第一辆车，17款领克01 2.0T型pro，落地21W多。

当时孩子在老婆肚子里准备出来，想着以后携家带口，急需一台家用车满足日用出行需求。

由此也开启了在网上的各种对比和学习。新手小白第一次买车，啥都不懂，就在各种公众号上看说车视频介绍，向亲戚朋友请教，什么车比较合适家用，安全，能满足一定的日常操控需求。后来也是试驾了日产、本田、马自达同等价位的SUV，最终还是因为性价比选择了领克01这一品牌。虽然也不是什么大牌，这款车也是17年底刚出，没有经过太多的验证，但本着对于国产品牌的信任和沃尔沃技术的背书，最终选定了兢兢业业，任劳任怨为我家遮风挡雨多年的“小白”。

提车

提车时后小白带红花

提车时候我一个人去提的，一开始还挺慌张的，因为自己没有一个人开车的经验，以往都是副驾驶坐镇老师傅给我壮胆的，哈哈哈。

提车时候第一张仪表照，才42公里，刚出炉得小白。

看起来小白还是满精神的，精神小伙。配置的话基本上还算满意，电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮方向盘、多功能方向盘、自适应巡航、自动头灯、后视镜电动调节/加热等基本的也都够用了，最让我安心的还是沃尔沃背书的安全性能的保障，特别是1600MPa高强度钢材的使用率达到了73.2%，远超同级车型。还配置了主动刹车功能，这个主动刹车避免了我三四次追尾事故。（毕竟是新手第一辆车）

各种模式和油耗

这辆车的节能模式已经够用了，反正我是经常开节能；舒适模式就满足一般人要求，给油就跑，唯一的问题就新车自动启停使用一年就要换电瓶了，所以后面我也不开启停了；运动模式经常用在晚上没车的时候，疾驰一把，或在高速上超车时候用，2.0T的发动机和6AT变速箱绝对完美搭配，给油就飞。当然和很多性能车差距很大，纯自用感受，各位车友不喜勿喷。目前行驶8.4万公里，表显油耗8.0L，平时市内通勤开的比较多，尤其早晚高峰平时半小时的路程，要堵一个半小时。这个油耗也还算可以接受，最不能接受的，要加95，油价太贵了。

提车时候送的东西和自己买的小东西

送的脚垫，凑合用到现在。

方向盘套自己缝制得，缝得满头大汗，用了6年才拆掉，拆了后里面皮质方向盘好像新的一样。

挡把护板

防晒垫

都是些不值钱得，很多都是送的东西，但是却一直都在，陪伴着我。

连贴膜都没有换过。

与小白的相伴时光（用车体验）

第一次回老婆娘家，在一个村路得斜坡拍的照片，当时觉得还蛮有感觉得，夕阳西下，小白车在娘家，哈哈。

车牌还可以吧，车管所选的，三条2，哈哈。

买车第一年回娘家就带上这个拖油瓶回家啦。一定要买安全座椅，解放双手，最重要得是安全第一！！

该说不说，后备箱容积还是可以的，装的满满当当得。

第一次保养，首保免费。

别人家得小蓝，也是蛮好看得。

重力式更换机油，也就是第一次感兴趣拍了，后面保养都没关注了。

换下来得空气滤芯和空调滤芯。

瓦尔塔的电瓶，一年的时候还有96%，又过了半年变48%，据说第一批车主好多人电瓶都是一年多一些趴窝的

第一次换备胎，话说领克原装马牌的胎太容易扎胎了。

城市道路+乡镇道路+快速路。2.0T的排量，能跑到5.6升百公里的油耗，也算是个人最低啦，哈哈，领克

时隔5年，二宝也坐着小白回老婆娘家。

66666里程，剩余油量行程660km，速度66，共计9个6，祝大家新的一年66大顺，哈哈。

很喜欢记录行程，代表我和小白相伴的时光记录。

换刹车片缘由

转眼间到了第6个年头，线下都车审一次了，8.4万公里数，竟然都还没换过刹车片，是不是挺省刹车片的啊，哈哈，其实4S店早就叫我换了，只是我觉得还不到时候，最近感觉刹车脚感开始变硬的，换刹车片的事不得不开始提上日程了，毕竟安全第一嘛。

为此，我也是对比了好多家，考虑再三，在车友群的聊天过程，得知领克原厂的刹车片就是ITT的，想着原装的才是最好的（自己用着也蛮好的），于是果断入手一套ITT的GALFER（噶尔法）刹车片。

拿到刹车片后联系某猫养车的店铺更换，对方竟然说无法解码领克的后刹车，也是醉了，后面找了远一点的一家汽修店才更换的。

这是包装盒外观，某猫旗舰店买的，性价比倒是比4S店的高太多了。

具体型号，大家可以参考

这是拆开后的外观，崭新的刹车片。

打开后备箱，掏出刹车片

拆轮胎中。

准备更换啦。

拆下来的旧片，磨了6年了，是不是快磨没了。

8万公里的旧刹车片。

这边磨得更光一些。

拆完刹车片

换上去新刹车片后的样子。

换好装回轮胎啦。

总的来说，换的还是蛮顺利的，不到半小时完成，期间还帮我补了一个轮胎，解码什么的也不在话下，轻松愉快地就完成了更换。

陪伴我6年多的钥匙套。

钥匙镇楼。