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2020-02-27 08:53:38 IP兄弟宁波的啊，请教下怎么看是采埃孚还是通用变速箱
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2020-02-27 09:30:01 IP
chenfendaniel 2020/02/27 09:04:33 发表在 24楼
底壳看是不是铁质的 如果是 就是gm 反之亦然
我还以为zf只装备在130上，通用的6l45机器修起来贵，主要是电脑版会出问题，翻新件是3000多，全新件6000多 -
2020-02-27 09:26:30 IP
chenfendaniel 2020/02/27 09:04:33 发表在 24楼
底壳看是不是铁质的 如果是 就是gm 反之亦然
明白了 -
2020-02-27 09:26:53 IP
chenfendaniel 2020/02/27 09:04:33 发表在 24楼
底壳看是不是铁质的 如果是 就是gm 反之亦然
那也就是验车必须升起来看，不然看机舱是分辨不出的对么 -
2020-02-27 09:28:42 IP采埃孚的是这个内部配件号的油品，可以参考去买：BMW***6
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2020-02-27 09:42:35 IP还好意思算懂车的 前面说的看来是个爱车人士 宝马用美孚 只会加速发动机内部橡胶件老化 看来就是一个半吊子 真懂车不会说机油中国的SN和SL级别来分机油好坏 美孚其他车用没什么问题 安索和力魔都属于长效型机油 没有什么其他特征 摩特8100和300V还有红线这些机油属于竞技机油 都属于单脂类或者双脂类机油 发动机内部油腻滋生比较快 需要定期清理 润滑效果和激烈驾驶都比其他好 还有就是机油衰减快 比起不带脂类全合成根本不是一个级别的 全合成机油里面还有分几个级别 美嘉壳一半的全合成都是最低级别的全合成 带脂类的全合成是全合成里面最高级别的 我自己也是宝马一系F20车主15年的13款118运动 到现在7万3千公里 一滴机油不烧 也没任何地方漏油
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2020-03-07 10:52:29 IP同绍兴 交个朋友
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2020-03-07 19:23:07 IP
chenfendaniel 2020/02/20 10:15:15 发表在 主楼
目录前言这五年来的维修保养经历几个养车tips关于N46车型的保养关于玩老车前言各位看官老爷，今天是2020年的2月19日了。我又拾起了差不多丢弃了快5年的个人公众号。感谢曾经这些不离不弃的伙伴，当然可能你们100%肯定已经忘记了有这样的一个公众号。开始写东西，这一方面是我突然想到自己还存在着这样一个窗口可以和大家聊聊宝马，更重要的要感谢这次肺炎疫情给了我很多时间去审视自己的人生。有时候车子和人生一样，大家的起点都差不多，但是若干年后会有完全不一样的结果。说真的，奔驰在路上的n46越来越少了，宝马逐渐被新3系，新5系，新7系所覆盖。我是一个80后，相信很多合同同龄的伙伴开始懂车的时候便是从经典...
这个不***，估计版主去雷神了。 -
2020-02-27 19:38:24 IP楼主开修理厂吗？不然搞搞外面水很深
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2020-03-07 19:25:14 IP
imcat1949500 2020/02/21 09:29:52 发表在 8楼
和楼主一样的实践经历和心路历程，补充一下：1.收下老车不用急着整备和维修，连续使用2-3个月，故障现象一一记录下来，越是老车越是要避免反复拆装；2.动手的第一件事必须是根治烧机油，绝对不要相信添加剂有神奇疗效，核心是气门油封、一系列密封圈和张紧螺栓垫片，我建议使用网上成熟的该两件产品（可以做到终身），更换原厂件的寿命5万公里左右，当然好的修车技术绝对重中之重；3.易损和易老化配件、油液必须更换，容易忽略的有水箱和水管、变速箱油、差速油；4.视情更换的主要有避震、刹车、中控、内饰、油漆等，有兴趣的还可以考虑改装件；5.常规保养只要是真品机油就行，周期8千公里或8个月，我一直使用92号汽油和添加剂...
兄弟请两件产品请指教 -
2020-03-07 19:36:35 IP现在的1系论坛难得还有那么好的帖子！顶了！
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2020-03-28 17:11:37 IP
首先感谢楼主的分享，我是11款，12年上牌的320i豪华版，n46b20的那款，17年当时不到80000公里，开始每600公里就提示要加一升机油。当初问过一些修理厂和4s店的维修报价，分别是八千和一万多。
后来我在论坛上看了你的帖子，知道应该是气门油封老化的问题，于是我在网上找到一个专门做免拆缸的师傅，修理费1500元，加上我更换的配件：气门油封、气门室盖垫、电磁阀胶圈，单向阀胶垫、机油散热器胶圈、还有换机油和三滤。总共1200元左右配件费，合计不到3000的成本把车子烧机油的问题解决了。
目前10000公里左右提示加机油，已经完美解决烧机油的问题。
不过不知道是不是本来设计有缺陷，电磁阀还是会渗机油，基本换胶圈后5000公里左右就又会有点渗机油，但并不是特别严重，所以后来也就不管了，每次保养的时候再顺便换掉就行。
现在车子已经110000公里，运行很稳定，虽然已经是将近9年的老车，但E90依然是我开过的车里底盘和方向最好的车。开过朋友的f35，的确舒适性要好很多，但在高速的时候会有种漂浮感，这点只有开过e90的车主才能体会到。
几乎每个坐我车的人都会吐槽底盘太硬，但这车长期都是我自己使用，去考虑所谓乘客质感纯属多余，自己开得爽才是王道。
总之再次感谢楼主
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2020-04-22 01:01:21 IP10年的车正在烧机油中。
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