前阵子陪朋友去看第三代元PLUS，工作人员配置讲得挺热闹，我问了一句激光雷达，答曰：选装，一万二。不是说车不好，是这种想要的东西得另外加钱的路数，我太熟悉了。现在市面上带激光雷达的车不少，但大多数都放在顶配或者选装包里，真要为了它多花一两万，我是觉得没太大必要，我自己的N60就是全系标配激光雷达，含金量还是要高很多的。

我的想法其实挺简单。让我自己掏一万二去加装激光雷达，我是不干的。普通家用，日常就是通勤、买菜、回老家，为这个加钱真没必要。但你要说直接标配，那肯定是好事，省了纠结，也说明厂家没打算拿它当溢价噱头。N60在这点上挺干脆，全系直接带激光雷达，不用我算哪个版本划算、要不要加装，这一点我认可。省下的不光是那一万二，还有挑车时候纠结的时间。

至于这东西到底用不用得上，我的体会是，看你怎么用。它最有存在感的时刻，不是那些听起来很玄的场景，而是每天上下班那几段路，早晚高峰跟车、防旁边车加塞、进小区门口那个常年拥堵的路口，它都能提前预判，而且我感觉N60的这套组合辅助驾驶上手没有适应成本，用两下就熟悉了，操作很简单。

十来万的价位里面论配置，当时我找了那么多，最后还是选了N60，一方面是配置是真多，另一方面是这车的配置都是我能高频用上的，比如说座椅通风按摩这些，基本天天用，还有车上这个小冰箱，这几个月也是一直拿来冰饮料，用处很大。

所以我的结论就一句：激光雷达花一万二选装，我舍不得；像N60这样直接标配，我是真觉得划算。其他舒适性、享受性的东西也一样，最怕的就是配置单上这加一点那加一点，加着加着就超预算了，所以我是直接买了N60，一上来给齐，省心。