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今天这有点短啊！逼的我去看你福克斯的帖子去了！
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90年代的城城门看上去是那么的复古.
21世纪的城门看上去是那么的现代时尚！
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不好意思，重复回复了。不是想灌水，是系统故障了。
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不好意思，重复回复了。不是想灌水，是系统故障了。
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第11天——极目雅江湾，功亏仁青崩。（中）
仁青崩是个村名，据说这个村子的所在地才是真正的“莲花”。
仁青崩附近有个小寺，叫仁青崩寺。
据说该寺始建于吐蕃王朝时期，但后来被损毁了。现在的仁青崩寺是上世纪80年代重建的。
仁青崩寺的型制很特殊，是个十二边形的攒尖楼，有点像蒙满建筑风格。
西藏的名刹古寺看多了，这个重建的小寺自然不是此行的主要目标，主要目的还是想看看沿途风光。
因为那里号称“仁青崩风景区”。
▼转入仁青崩小道之后就会看到一个煞有介事的景区大门。
▼两行鎏金大字闪闪发光。
▼驱车进去之后感觉有点不对劲，怎么看也不像是一条景区路。
▼也没个路牌什么的，刚进去就走错路了，直接杀进一个废弃的砂石场了。
▼掉头出来吧。
▼拨乱反正，回到正道。
▼尼玛~这是正道嘛？难怪古人云“人间正道是沧桑”！
▼不过有了雅江大拐湾的经历，也没把它当回事。
▼这不，还有遥看瀑布挂前川的美景呢。
▼可是这路越看越不对劲了。
▼已经窄得有点离谱了，估计徒步都得不停地用手拨开两边的树枝、草木。
▼图底关系的明暗反差太大，记录仪已经力不从心了，有些路段直接拍成了剪影。
▼大概是由于汉藏文化差异太大，每当看到这样的经幡就觉得心里瘆得慌。
▼很难不按汉族的习俗产生联想。
▼还是彩色的看着心情愉悦。
▼这个记录仪的效果真牛，甚至可以令很多单反汗颜了，看来厂家吹嘘的蔡司镜头可能还是真的哦。
▼路况越来越差，路面起伏很大，走在上面就像怒海行舟一样。
▼好在沿途景色还不错。
▼弯道坡度巨陡，幸亏海拔不高，要不真得脱层皮。
▼别光看经幡，请注意路况。
▼停车，拍几张路况。
▼刚过的弯道。
▼地面的豁沟。
▼来到一处豁然开朗的弯道。
▼这里可以俯瞰整个墨脱县城。
▼面对如此壮阔的景象，老婆豪迈之气油然而生。
▼面对这样的路况，我可没有什么豪迈之气，只有头痛。
▼小虎的状态显然比我好。
▼继续仁青崩前进。
▼狭窄而且险峻的山崖路。
▼敢问路在何方？
▼终于领悟到这种形式的经幡更具震慑灵魂的力量！
▼这回小虎又当上牧马人了。
▼不过小虎不但没有看好马儿，反而把马儿给吓着了，无论马的主人怎么拽，马儿就是不肯动。
▼最后小虎不得不倒车避让，马儿才敢走过来。
▼这匹胆子最小的马儿，吓得都飞檐走壁了。
▼尼玛~感觉路基都散了，这车碾上去不会塌了吧。
▼还是下车查勘一下吧，这要真塌下去，连人带车就算报销了。
还好，只是面上的乱石比较松动。
▼贴着山崖过吧。
▼车身被竹枝什么的挂一挂已经完全顾不上了。
▼这个转弯处有一条很深的冲沟，将路面完全截断了。
PS：因为是上坡，再加上光线的原因，记录仪拍不到这条深沟。呆会掉头回来的时候会有专门的片子交待。▼小虎的右前轮卡在沟里了，过来一个老乡看热闹。
这个我倒不担心，因为我心里很清楚，这里海拔不高，卡住一个轮子完全困不住小虎。
我真正关心的是离仁青崩到底还有多远、前面的路况怎么样。
于是我趁机跟老乡打听情况。
老乡说前面不远有个村子叫巴日村（参看前面的轨迹图），车子只能到巴日村，然后再徒步一个多小时才能到仁青崩。
晕~即便到了巴日村，还要徒步一个多小时！对于我们这种饱食终日的家伙来说，最烦的就是徒步。
我和老婆无奈地相互对望了一眼，不约而同地说：“那就算了吧。”
说真的，这条道每走一步都像是在下场地，提心吊胆、战战兢兢地一步一步地挪动。小虎虽然扛得住，可我扛不住了。
对不起，小虎，我要拖你后腿了，巴日村我都不想去了。
我认怂，我得撤了。
想撤也没那么容易，现在车轮被卡着，而且这里沟壑纵横的，原地调头是根本不可能的。
先开过这段再说吧。
▼果然如我所料，稍稍给深一点油，被卡住的轮子就上来了。
接着其他几个轮子先后都掉坑里，然后又爬上来，小虎东扭西歪的，打着醉拳闯过了这道关卡。
▼然后又往前走了一两百米，居然找不到一个能掉头的地方。
▼最后终于在一处弯道找到了勉强可以掉头的机会。
▼老婆亲自下车指挥掉头。
看到前面那辆神勇的小面了吧？突然想起那些张牙舞爪的牛车、猛兽都到哪去了呢？
▼在老婆胡乱的指挥下，终于快要掉过来了，小面也见缝插针地挤了过去。
▼上午11:00成功掉头，晴，27℃，海拔1548米。
▼完全是在钻树林子嘛~
▼又回到刚才那道深沟的位置了。
▼正赶上北吉战旗开走了，看看它过沟的姿态吧，这是要登山的节奏啊？
▼这次能看到这道沟了吧。
▼拍照存档。
▼小虎已经跃跃欲试了。
▼当然没有问题，再次顺利闯关。
▼如果说丙察察还算一条路的话，那去仁青崩纯粹就是条下场地。
▼这里的塌方、滑坡可没有什么推土机来平整，铁锹、锄头随便挖挖、铲铲就算完事了。
▼这就是所谓的眼睛在天堂、身体在地狱嘛？
▼终于上来一个陕A的帕杰罗了。
▼错车很困难，即便找了个稍宽的地方，也只能我先走半个车身，他再走半个车身；我再掰回来，他再掰过去。
错车的时候，帕杰罗顺便跟我们打听路况。
我们告诉他们路很难走，而且还要徒步一个多小时才能到仁青崩。
帕杰罗车上一位60多的老者说，他想进墨脱想了30多年了，前几天在波密又等了3天才进来，所以想尽量多看一点地方。
还是人家牛
，都想了30多年了，我才准备了3年而已。叮嘱他们谨慎驾驶，然后互祝平安道别。
也不知道他们最后有没有开到巴日村，有没有走到仁青崩。
直到这时我才突然想起了和那个南京车队的约定。
按说他们至少比我们早一天到波密，当时进墨脱的路应该还没有抢通，也不知道他们是等了一天才进来，还是改变行程了，因为他们一直在说要赶时间。
▼仁青崩的路不仅是颠簸，而且还摇晃得厉害，全程车速都很难超过15公里。
▼又看到那几匹马儿了，突然明白了什么叫“马路”。
▼既然是“马路”，那就跟着马儿走吧。
▼这路边各类植物的枝叶就像自动洗车机的毛刷一样。
▼又见瀑布挂前川。
▼这张图是让您看脚下，别一脚踏空了。
▼马儿带了路，狗狗又给开道，这待遇不低啊。
▼上午11:38终于回到仁青崩大门，晴，29℃，海拔1020米。
简单回顾一下仁青崩的路况吧：
原本就不是按任何等级的机动车道修建的，车辆上去那都是硬闯。
泥土和乱石路面，多车辙或沟壑，有多处简单疏通的塌方或滑坡；
路面极窄，被两侧树枝擦挂在所难免；
死弯不多，大概3、4个，但小弯很多，而且弯道处坡度甚陡；
有部分临崖路段，相当险峻；
路面多碎石或乱石，多连续坑洼，路面起伏大；
行车除了颠簸之外，还有强烈摇晃。
总之，到目前为止是我遇到过的最难走的路，非独龙江和丙察察可比。
所幸不长，从景区大门到巴日村约6、7公里，巴日村以后车辆无法通行。
▼我从山中来，没采兰花草~
▼在仁青崩路口稍息片刻就准备撤离墨脱了。
有景吗？没有。有蓝天白云就足够了。
在西藏，只要天蓝了，随处都是景，神仙看了都想哭。
这就是西藏，神仙居住的地方……
这就是西藏，离天堂最近的地方……
这就是西藏，伸手能摘到星星的地方……
未完，待续~
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从八哥身后的书柜看，可以肯定家里有不少书。但看没看过呢？
叫你灌水~
游客
