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还有视频真给力 高大上
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第17天——逆袭青龙乡，另看纳木错。（中）
▼渡河之后的地面逐渐干爽，暗自窃喜！
▼看来还是高兴得太早，前面又一片兵荒马乱！
▼果然悲剧了，这次是真的被陷了！
▼下车查看情况。
▼前轮陷车状况。
▼后轮陷车状况。
感觉情况并不严重，以小虎的实力应该不至于被陷啊。
▼于是上车尝试脱困。
▼持续给油，车尾黑烟直冒，四轮断续空转，小虎就是不动。
试着倒车，依然空转，不见车动。
完了！这回是结结实实被陷住了。
通过仔细查看，发现并非是单纯的陷车，而是发动机护板下部被结结实实托住了！前轮处于半架空状态，后轮虽然能断续发力，但是泥坑的抓地力不够，不足以抵抗托底所带来的阻力。
▼症结找到了，那就开挖呗！
▼底盘下挖出来的土填在车轮底下，有助于脱困。
▼童鞋们~4600+米的高度干这事可不是件轻松活啊。
再加上尼玛操蛋的折叠铲，稍微使大一点劲，手柄就撇过头了，又得把它掰直了才能继续使。
▼终于挖得差不多了。
▼好了，大功告成！
▼开始脱困！
成功脱困！
▼陷车现场。
▼继续前进。
▼前方有两辆货车停滞不前，难道又有情况？
▼原来是左侧那辆货车被陷住了，右侧这辆吊车是赶来营救的。
▼但是慑于眼前这几个大水坑，不敢轻举妄动了。
▼开吊车的小伙子说他不敢走，想看我们先过。
晕哦~他这么大的车都不敢走，还让我先走？
我说我刚被陷过，也不敢走了。
▼小伙子见我也不肯先走，只好决定铤而走险了。
▼吊车准备下水了。
▼好家伙，吃水不浅啊！。
▼吊车顺利通过了。
通过对吊车涉水过程的观察，我发现水并不是特别深，应该不会超过80公分；另外就是水底应该没有特别深的淤泥，因为吊车涉水的时候非常连贯，并没有出现迟疑和打滑的情况。
▼好了，到我了。
▼从推起的浪头来看，水确实不浅。
▼吼吼~ 抢滩成功！
▼蹚过这个大水坑后，还有几个小一点的水坑。
▼不过有了过大水坑的经历，这些小水坑只能算是毛毛雨了。
▼又一片泥泞地，查看一下再过。
▼谨慎通过。
▼通过这一串小水坑、泥泞地之后，才算是走出了这片沼泽地。
▼天色也越走越亮，心情也一扫雾霾。
小结一下沼泽地的行车感受吧。
路况回顾：沼泽地带总长度约10公里，大部分为密集水坑路段，小部分为泥泞或深辙路段，其中涉河一条、特大水坑一处。
海拔高度：±4650米。
小虎表现：因托底导致陷车一次，铲除底盘下泥土后自行脱困；其他路段表现良好，通过泥泞地能力不错（全程未使用车辙模式），涉水能力不错。脱困过程有明显高反，需要采用两脚大法起步；其他路段无明显高反。
▼中午12:38行经巴嘎村，多云，16℃，海拔4705米，坐标：N31°13′56.56″/E90°43′4.45″。
▼万类霜天竞自由。
▼中午12:46行经斯曲村，多云，17℃，海拔4730米，坐标：N31°12′46.11″/E90°42′34.82″。
▼驻足小憩。
小虎旁边的墙上是什么？
▼这个算是藏区常见景象了，一定有童鞋认识的。
▼野战排。
这时才发现刚才过大水坑时，牌照下面两颗螺丝被崩掉了，牌照下沿翘了起来。
▼继续前进。
▼这匹马儿感冒了吗？
▼快到青龙乡的最后几公里又变成了土石路，大小石块板结在泥土中，颠得人心慌。
▼通往青龙乡的小桥。
▼这座小桥是通往青龙乡的必经之路，我们也是费了点周折才找到正道的，所以也给个坐标：N31°10′49.84″/E90°40′24.33″。
▼快到青龙乡时，路两边的草地上有很多高原鼠兔。
▼也是青藏高原的独有物种。
▼不过却被列为了诛杀的对象，因为它们是草原的大害。
▼这才是人类的朋友。
▼因为~因为~它们很肥嘛。
▼下午1:21爬上柏油路。
这条柏油路一头牵着当雄，另一头牵着班戈。也就是说，现在到班戈有两条柏油路了。
▼进青龙乡前接受例行检查。
▼下午1:26进驻青龙乡，晴，19℃，海拔4676米，坐标：N31°9′51.27″/E90°40′7.32″。
▼很舒坦的柏油路。
▼远眺巴木错。
▼下午1:48加苏村下道口，多云，17℃，海拔4676米，坐标：N31°5′45.42″/E90°35′38.08″。
左侧这条便道可南下纳木错，再次告别柏油路。
▼去纳木错的路是这种简易砂石路，略颠簸，但比上午的路好走多了。
▼又见穿棉袄的马儿，看来牧民都非常爱护自己的坐骑啊。
▼却道有路似无路。
▼前方地平线处有一道亮线，名曰申错。
藏北高原的大湖小错星罗棋布，像这样的小湖，能有个名字就很不错了。
▼在这个弯道处差点阴沟里翻船了。
一秒钟之前还空无一物。
▼一秒钟之后突然冒出一辆车来！而且双方都在压中线走。
▼双方都赶紧打方向，才算是擦肩而过、化险为夷了。
▼我好像看到了念青唐古拉和纳木错，你呢？
▼几分钟之后纳木错已经近在眼前了。
▼下午2:43驻足纳木错，多云，13℃，海拔4746米，坐标：N30°54′36.67″/E90°21′1.12″。
纳木错，妇孺皆知，无需介绍。
我想无论是自驾、骑行、徒步，还是坐火车、坐飞机进藏，纳木错都是必去之地吧。
只不过几乎无一例外，都是从当雄翻越那根拉山口到扎西半岛观看纳木错的。
今天各位就随我从一个鲜有人去的角度另眼看一看纳木错吧。
未完，待续~
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有惊无险通过，八嫂简单视察下手一挥走吧
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八陌追风 2014-10-22 18:16:48 发表在 507楼
续第08天
▼尼玛~现在已经是中午了，最佳通过时间已经过了，抓紧时间赶路吧！
▼再次看到“严格禁止外国人进入”的警示牌，这里到底有什么秘密呢？
▼其实这里的流沙坡并不少见，只是有些已经被植物固化了。
▼中午12:10抵达西昌村口（N28°22′12.77″/E98°27′41.71″）。
▼右边的土坎好像是多次泥石流淤积而成，不难想象这里曾经发生过怎样的天翻地覆。
▼不知道有没有人统计过，有多少车在这条路上车毁人亡的。
▼不知道牛儿在这里找什么吃，矿物盐吗？
▼噢耶~终于又到平缓地了。
▼天啊~这里还有公安检查！真是让犯罪分子无处遁形啊。
进藏之后第一次接受检查。
西藏也... 幸亏你们是下午1点多过的大流沙，听说每天下午3点多就会有流沙下来，那将不可设想 -
“通过对吊车涉水过程的观察，我发现水并不是特别深，应该不会超过80公分；另外就是水底应该没有特别深的淤泥，因为吊车涉水的时候非常连贯，并没有出现迟疑和打滑的情况。”
大侠胆大心细哦，小虎居然能通过这样的水深险境，真是佩服！
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谁不当爹，俺还是个儿子呢压力更大，但是。。。。。
勇气啊，要我估计早撤了
，八嫂也不出来缓解下紧张情绪
游客
