2018年生活工作都很多变动，年中金融业寒冬，年底有了宝宝，折腾了一年了，过年也想给自己也送份礼物。自己的雷凌小车服役了3年多，因为老婆怀孕，这个车不太舒适就跟岳父换了奇骏开，宝宝生了之后车就换回来了，但是问题来了，当初觉得雷凌不错，又***又省油，但是有对比之后发现越来越不是一回事，就想着换车。
      过年期间无意间看汽车之家，发现3系优惠这么大了，裸车只要25左右就可以买到，突然感觉自己盘算一下可以上BBA了？ 于是乎就经常关注新车信息，从混动凯美瑞、亚洲龙、A4L、320、c180l、雷克萨斯es200一路看过来，总觉得花个大20万的话，还不如直接就上BBA了，免得买了丰田心里还是对BBA恋恋不忘。
        A4L这个外观不是太喜欢，C180l又有点小贵了，雷克萨斯也要加价，最后就只剩下3系，不过我也就只有认真的看三系，包括唯一一次试驾，最后发现其实自己就是只喜欢BMW。唯一的一次试驾，还是开的一辆耀夜顶配，各种科技配置也挺爽，但是后来因为自己开车佛系，又比较喜欢时尚的长轴外观，最后心理就下定了3系长轴时尚（其实还是穷）。
     因为我自己不太喜欢纠结，想买能买就直接买的那种性格，导致从有换车想法到订车其实就几天时间，不过在本地试驾后和销售谈价格，发现价格还是比较高，期间看了多家4S还是裸车在26W左右的样子，觉得有点高，后来在各种团购群、论坛里面交流后，找到一个外地经销商。最后在个那哥们开始聊天到订车其实就几个小时，发现自己也是胆子大，万一被骗了咋搞，不过现在看来还是那么回事。
      说一下我买车的过程，因为一开始我加了一个团购群，里面的头子就是做银行贷款的，我就决定直接找他们贷款，然后全款去4S提车，这样费用其实比在4S贷款低很多，导致我在武汉本地4S店看车的时候跟人说全款后，销售都不太喜欢，自然车价也高了。后来就才在论坛接触了外地车商。我是准备贷款10万，然后自己把雷凌卖掉后再全款提车，所以当时需要先把购车价格等等事情全部定下才能卖掉雷凌，但是因为车商是外地的，而且申请贷款又需要先提供订车合同，所以当时唯一我犹豫的就是让车商给我购车合同（他们需要先付定金5K才给开合同）。因为我从加上车商微信到决定购车只有几个小时，让我直接打定金又有点犹豫，后来他们给了我一个对公账户我才放心打了定金，然后他们把订车合同直接盖章后传真给我，我才放心。

  在把购车合同拿到后，银行就着手开始办理贷款了，第二天我就开始卖车的准备了，这里打个广告（TT拍车还
真不错，车挂上去，第二天预约人来上门看车，第三天下午打电话报实际价格，一共三天就可以卖掉，而且价格比GZ二手车要好，主要是效率高）。

    卖车过程很顺利，当时交接完就拿到78000，剩下2000在一周内打给我。卖完车后大概4天左右，就拿到了银行的贷款，这几天心里特别着急，想着尽快交全款提新车，天天就看3系论坛、群，想着新车快点来，同时也因卖了旧车，没车确实也不方便。
    当贷款到手的第二天，就急忙订票出发去外地交全款，恨不得一秒都不浪费。

   刷完卡，在4S店吃了个午饭就返程了。接下来就是漫长的等待。因为我第二天（周二）就要出差，4S店承诺我的在我周六回来，差不多一共5天就可以提车了。出差的日子过的飞快，周六回来满心欢喜准备周日提车，他们说周六打不了临牌，要等周一才行。结果周一到了，得到的答复是银行质押的合格证没有回来，继续等。这期间我有点生气，4S店自己玩资金流，非要给我一个周一提车的消息，但又办不好事情，所以当时我特别急，天天催他们给我办，他们也天天敷衍我说马上可以提车，直到周五上午给我说可以提车，当时心里一个石头终于落地，马上定了中午12点的票，饭都没吃直接和老婆坐动车过去了。下午4点左右到店，销售简单介绍了一下车的功能，然后工作人员给我询问服务，交接合格证等等，大概4点半就开上车了，第一次开上你，心情大好。老婆要去看看襄阳那个影视城，可惜到了都五点了，只在外面转了转，然后到襄阳市区吃了个饭就返程了，到武汉已经晚上12点了，开了4个都小时，腰都有点累。不过节约了大几千块钱，也是值得的。


   最后总结一下，裸车250000，保险9900，购置税21500，4S店强行临牌要了300，不过最后4S店最后送了全车镀晶，脚垫一套（质量不错）。这就是全部的购车费用。

   回来后，在淘宝买了一对原厂哈曼的高音880，龙膜活动1180（70前档+30X侧后），EVO倒车影像+记录仪1600，其他的就没有必要加装了。

  装倒车影像要拆中控，希望以后不会有异响，装了哈曼后，明显音质好多了，而且A柱好看多了。

   

   今天上完牌，装完倒车影像，就差等几天把车洗了贴膜咯。~新车也不用再折腾别的了。

    说下油耗，自己开车比较佛系，雷凌1.6开了4万公里，电脑油耗7.3L/百公里，基本都是在武汉市区内，新车从襄阳开回来的时候加了300块的95，大概在襄阳市区较为拥堵开了40公里，返程高速430公里，加上昨天在武汉市区开了60多公里，一共是开了530公里，最后油表显示还可以开80公里的时候在武汉加了300块的95，现在显示可以跑690公里。 我看中控有2个油耗显示，一个行程电脑，一个机载电脑，大约一个是6.9，一个是7.6的油耗显示。感觉不是太耗油啊？一公里5毛的样子，还是在武汉市内。可能是当时提车400KM的高速拉低了油耗，不过后期应该会控制在8个油内。我平时一上车就开启ECO PRO模式。

    

    

  最后国际惯例，钥匙认证~ （毕业7年了，好久不写文章，现在只会记流水了，哎。）
   
   武汉3系车友群可以啦拉我。

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更新一下这几天的感受~
1、确实当时应该找高配车耀夜买的，从雷凌换到3系，虽然时尚就给我很多惊喜，但是还是高配爽，多的配置对得起这个价格。
2、没有我想象中的耗油，经常开eco模式，起步别冲动，油耗8以下是正常的。当然你想运动一下，切到sport很大惊喜的，特别是声浪特好听，偶尔在高架上爽一下。
3、空间是大，后排贼宽，后排的座椅舒服，腿托长，长时间坐着舒服，比X1后排座椅强太多。
4、自带导航系统好用，目前互联还没开通，开通后有实时路况真的完全丢掉手机了。
5、开始准备加2900上全液晶，可惜没车，不过现在看起来机械仪表加上背景灯其实比全液晶仪表看着带感。下面的半液晶也有和导航配合路口、距离提示和地点，真的不错， 可惜没有hud更爽。
6、方向盘手感比较舒服，我是不准备包皮了。

3.22更新----（ '? ' ）-----
1.自动启停其实挺好用，但是有个问题是不太智能，并不能轻踩刹车而忽略启停功能，如果遇到红灯只有几秒钟或者堵车慢慢挪动，就要自己手动关闭启停功能，这几天我就是看情况手动关闭。但是今天在手动关闭的时候，误按到了一键启动按钮，突然车就熄火了，辛亏当时在缓慢跟车，车速不快，不然万一在高架上突然按错就危险了。也不是说自动启停完全不智能，它只能在开启空调的时候，刹车不会停止发动机。还有待改进。

2.自动启停没有hold功能，踩停后不能松脚，有点累。

3.倒车自动翻折倒车镜其实有一个小开关，就是调整倒车镜左右开关放在右边就关闭，左边就开启。

4.白天仪表盘背景灯不能常亮。

5.驾驶模式默认舒适，无法设置自动记忆上一次的设置

3.25更新
今天发现一出车库，导航有了实时路况，应该是云端互联开通了。马上试了一下导航，真的不错。这几天很多朋友问我导航怎么和仪表盘联合。我拍了几张图片示例。