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聊聊居家实用的三厢小钢炮,分享一波用车心得
1 194 发布于 2020-12-03 15:22:51 只看楼主 热门标准
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说到福克斯,一定离不开“运动”、“操控之王”、“小钢炮”等标签,我之所以入手福克斯就是因为它运动的外观和出色的操控。由于预算不多,我选择了1.5L的自动锋跃型,当时裸车优惠了一万多,全款落地才12万不到,还送了3年6次基础保养、全车贴膜和一些汽车配件等等,感觉挺划算的。
现在提车已经有五个多月了,目前开了四千多公里,感觉一切都满意,下面就给大家分享一波我的驾驶感受。这车的动力表现还不错,1.5L的发动机可以爆发出122匹最大马力,要知道,昂科塞拉的1.5L和朗逸的1.5L最大马力分别只有117匹和113匹,所以在同级车型中,福克斯的优势真心挺大。当然,不只是数据上的领先,福克斯的实际驾驶感受也不差,日常出行是完全足够的,超车的时候动力也能随踩随到。之前我还满载出行过好几次,爬坡和超车的时候都不会觉得无力,只不过油门需要深踩一点才能爆发出更强的动力。另外,这车的转向比较轻松,指向也很精准,过弯的时候基本是指哪儿打哪儿,操控起来很有感觉。
好了,话不多说,还是来看车吧!

爱车第一次出镜,帅气的颜值非常吸引眼球,随手一拍都能展现出这车的时尚感与运动感~

黑色的蜂窝状格栅很有质感,前包围非常运动,引擎盖上凸起的肌肉线条力量感爆棚,妥妥的美系肌肉男!


车身侧面动感十足,腰线流畅又突出,看起来很有视觉冲击力。

车身细节做工也不错,漆面分布均匀,接缝地方也整齐。

大灯是卤素光源,不过还好,这车配备了LED日行灯,雾灯也是LED的,还有自动头灯和伴我回家功能,在同级也算比较主流的配置了,挺厚道的。


尾灯也是卤素光源,看起来层次感比较强。

凹凸有致的车尾造型挺显动感的,尤其是小鸭尾,看起来很运动。





内饰看起来干净整洁,是我喜欢的样子。


仔细看了下福克斯的内饰细节,按键和接缝等等地方都不粗糙,细节地方还是用了心的。

车内的储物空间也挺多,中央扶手、手套箱、档把前方的格子和旁边的杯架,甚至方向盘左下角都有一个小小的储物格,福克斯真是物尽其用啊,一点小空间都没有浪费。






后视镜配置还可以,支持电动调节和加热功能,实用性还不错。


前排空间挺大的,我身高一米78,体重160斤,算微胖身材吧,坐在前排感觉挺宽松的,头部空间也不错,不会觉得压抑。

而且这车还配备了电动天窗,打开后车内显得更加宽敞和明亮了,就算满座情况也不会觉得压抑。

4700公里打卡,彩色的仪表盘看起来挺有运动感的。

悬浮式的中控屏看起来还不错,个人觉得比嵌入式的看着更有科技感。

空调开关和风力调节的旋钮阻尼感都不错,做工挺用心的。

后排空间很宽敞,座椅宽大舒适,地台也比较平坦,而且后排中间还配备了中央头枕,满座情况下舒适性也不会差,真心厚道。

后备厢很能装,加上开口也比较大,平时装点大件物品拿放都方便,实用性真的不错。
买车到现在五个多月了,虽然这车不是豪华车型,也不是什么高配车,但实用的配置一点也不少,除了常用的倒车雷达、发动机启停、上坡辅助等功能,这车还有标准、经济和运动三种模式可以选择。平时为了省油我都用经济模式,长途出行或者超车的时候就用标准和运动模式,动力响应非常迅速,驾驶感受挺棒的。简单总结一下,福克斯就是一款居家实用的三厢小钢炮,实用性、安全性和驾驶感受都能兼顾,整体好评!

  • 用车感受
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