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原创“奕歌无畏版使用指南精简版”
1 69 发布于 2019-07-22 08:12:34 只看楼主 热门标准
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初衷


买车之前看汽车之家的车型图片总觉得不够全面,看完了有点走马观花的感觉,好像差点什么,没有办法做到对奕歌全面深入地了解。买车之后,经过用车两个月的摸索,通过采集一些图片,打算制作一份精简的使用指南,可以帮助一些汽车小白快速上手奕歌,毕竟不是每一个人都有耐心看完厚厚的整本使用手册。如果你看完,觉得有错误的地方,欢迎指正;如果你觉得有用,欢迎评论或者点赞,谢谢!

外观


先简单点来几张图看看我的奕歌全貌。

从周围的花草树木可以看出我的奕歌是在热带地区奔走!

上扬的腰线,银黑双色的轮毂凸显运动气息!

个性化,一体式的尾灯让你轻松记住公路上的那只“幽灵”!

使用指引


闲话不多说,马上进入我们的主题。在这里,我将用图文结合的方式向大家展现奕歌的使用。

首先要围着车走一圈,检查一下四个轮胎是否正常,周围有没有障碍物。当然了,胎压是不用你自己测的了,因为车自带胎压监测,胎压不足的时候仪表盘会报警!

然后打开车门进入,当然了,这个身高160CM,体型偏胖的***小朋友是不能坐在驾驶位的。一是没有驾驶证,二是未满18周岁。

还是老老实实到后排坐吧,其实后排空间也还不错,头部一掌。

没有一点压抑的感觉。

腿部离驾驶位有两拳半的距离,他是可以翘二郎腿的。同时,脚部也可以伸进驾驶位下面,乘坐空间很富余。

后座有儿童的话,最好是关上儿童安全锁,往左轻轻一推就搞定了。这会确保儿童不能自己打开门,只能由成人在外部打开!

当然了,有儿童最好连车窗也锁上,防止儿童擅自打开车窗把身体伸出去,这样很危险。使用方法是按下图中有X符号那按键。这车有四门电动车窗升降,不过只有主驾驶位是一键升降。

接着把杂物放到后备箱。空间不算小,一般情况下也能放下几大件行李物品。这个遮物帘是可以拆下来的。如果偶尔搬大件物品的时候怎么办呢?

日本车拓展空间的能力就展现出来了。第二排座椅是支持四六放倒的,哪里需要空间放哪里。

座椅放倒的开关在第二排座椅的上方,往上一扳就可以调节座椅的倾斜角度。

最大能把空间拓展成这样,除了搬家,除了大型的家具,其他的日常生活用品都能轻松放进去!

旁边各有一个挂钩可以固定东西。

使用说明书啊,雨刷精啊,小瓶机油啊等等杂物可以放到备胎这里,空间充分利用。

也可以放到手套箱里。手套箱分上下两层,设计非常合理,使用方便。

中央扶手箱也可以放些纸巾啊,行驶证啊,发票啊等杂物。

接着就是点火起动了。先把钥匙扭到ON,让车机系统通电自检一下,大约过了五秒,仪表盘指示灯显示没有问题了,就可以扭到START点火起动发动机了。

彩色的液晶仪表盘显示里程值,车外温度,水箱温度,汽油量还有续航里程。如果要查看其它信息的话,可以按以下仪表盘信息键。

在仪表盘左边,按箭头上或者下进行切换。

切换至里程值

显示这次出行每百公里油耗。

这次出行的平均速度。

显示这次出行的驾驶状态,是否节能。五片叶子绿得越多,表示驾驶方式越节能环保。

显示距离下次保养的间隔。

多媒体触摸屏是最低配的无畏也有,实在厚道。音乐响起来。用手指直接点就可以了。

当然了,用这个实现盲操也是可以的。

方向盘上的多功能按键也没有问题。

我喜欢听手机上的音乐,可以通过蓝牙连接。先选择电话,再选蓝牙设定。

设置好自动连接,以后直接打开手机放歌听就可以了。这里还可以设置手机自动接听功能,但是前提是你没有太多的秘密,因为全车的人都可以听到你们的对话内容。

如果还是不懂用多媒体的话,你就直接扫码看说明书吧,里面有44页,更详细。

里面的内容就是这个样子的。

方向盘左侧是灯光控制区域,包括大灯开关,雾灯开关,左右转向灯以及远近光灯切换。大家注意,这个版本没有大灯自动开关,所以熄火后必须确保大灯是关闭了的,不然容易造成电池亏电,第二天打不着火。

方舟盘右侧包括雨刮器控制,前挡风玻璃的清洗,后挡风玻璃的清洗。

安全带未系提醒,具体到每一个座位,实在是细心周到。

空调控制区域,左边是温度,右边是风力大小,要是想省事就直接按AUTO,不用了就按OFF。前排共有一个点烟器和两个USB接口,足够使用。

变速箱没有运动模式,只有ECO模式。加特可的CVT变速箱模拟8速。一般使用只需要把档位调到D档,短暂停车车时N档加手刹,长时间驻车停到P档去,拉手刹。在D档时拉到左边可以进入手动加减档模式,但是不建议新手使用,土豪随意。

当看到网上视频“刹车绝望六连喊”的时候,很庆幸自己买的无畏版有机械手刹。起码当我发现老婆开车有不详征兆的时候,不会感到如此的无耐,我可以迅速提起这个。安全有保障!

驾驶席扶手处有左右后视镜电动控制器。

除了手动版本,全部自动波都配置了车身稳定安全系统。

大灯高度可调。

引擎盖开关在驾驶席左边

打开引擎盖,一张大大的隔音隔热棉呈现在眼前。

进气口在很高的位置,平时过积水路面心里更有底气。

拿走机盖,发动机真面目出现在眼前。双喷射技术让机头多了几根管子,但是可以看到做工很好,线束用波纹管防护很到位。

电池用的是免维护的电源,减少很多烦心事。

汽油盖开关在脚垫旁边。建议大家使用这种带限位扣的脚垫,防止发生卡刹车或者卡油门的安全事故。

只需要轻轻上拉一下。

建议大家还是按照厂家的建议加对应型号的汽油,因为不同标号的汽油抗爆性能不一样,长期加错了会影响发动机寿命。

无论是主副驾驶位都有化妆镜,这点很人性化。

顶棚上车灯开关有三种模式,左边是始终熄灭,中间是打开车门时亮,右边是始终亮。

主驾驶位旁边的B柱上有轮胎尺寸信息,还有标准胎压信息。刚出厂的时候胎压是3.0以上,提车的第一件事就是把胎压降回标准值,这样车开起来才不会那么颠。

来张特写。

后雨刷器平时藏在这里,需要时才出来刷两下,不影响美观。

车尾门上有个把手,方便个子矮的人也能够拉下车门关好,很体贴。

从后视镜看后方情况是这样子的,就像汽车加装了尾翼一般。

总结


从整个车的设计和使用能够明显感觉到三菱制造是很用心的,具有浓厚的工匠精神。市场表现不好,真不是产品力的问题,实属营销没有做好。希望三菱及时做出调整,让这样的良心之作能够重新焕发生机。

祝愿三菱能够像五菱一样成为中国的一代神车!

  • 用车感受
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