从当前看，电车的使用成本相比油车是更加低廉的，对于普通人更加友好，无论怎么计算，电动汽车的成本都要更低，特别是在油价一直处于高位的情况。

行驶成本，如果能够安装家用充电桩，电动汽车的行驶成本相对于燃油车将会是降维打击。按照15kwh/100km计算，其实很多电动汽车的实际电耗远远低于这个值。

没有家用充电桩的情况。大部分二三线城市的充电桩电价在1元每度左右，也就是说，行驶成本大概就是0.15元每公里。即使是一线城市，也不会超过0.3元每公里。

有充电桩的情况下，在低谷期充电，电价在3毛多，每公里的行驶成本在5分钱左右。

如果按照一年行驶1.5万公里，在有家充的情况下，电动汽车每年能够节省的燃油成本在9000元左右，如果是使用商用桩，也能节省4000-7000元的燃油成本。

而且越是拥堵路况，越是级别更高的车型，差距越大，SUV的车型，电车和油车的行驶成本差距也更大。

新能源车我是21年底买的，我也在家庭用车的对比考虑和商量下，给新手老婆购买了ID.3，除了考虑经济使用成本，更因为ID.3接近于燃油车的操控，这对于驾驶惯了燃油车的我而言，确实可以无缝衔接驾驶ID.3，上手操作完全不需要适应，自己上下班主要开途观L ，只有周末才有机会碰碰我老婆的ID.3。

最终结论：若是家庭用车，而这台车主要是上下班通勤的话整体讲推荐电车，但是买车毕竟是大件，应该考虑更周全一些，要多方着想，在一定的条件下，也是应该选油车的。不能一概而论。