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大家还记得我说开发LSD限滑差速器吗
说起LSD大家可能以为只有漂移才能用到LSD限滑差速器，其实不然，大家可以看到很多高性能运动车型上面原厂就配备LSD，难道都是漂移用的？实际能提升操控体验，做到弯道更流畅丝滑，大马力后驱车有没有LSD开起来完全两种感觉，过弯变道那种丝滑的感觉没有LSD是根本体会不到的，雨雪天气也会更加的安全！
托森机械结构的差速锁比高配的磨片式结构更好，做到免维护更高的锁止率
采用锻造处理过的齿轮，耐大扭矩大马力
采用12蜗杆结构，强度更高
更换全新原厂轴承，到时就等于全新差速器，直接找个修理厂替换即可
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托森机械结构强度更高，锁止率更高，免维护只需正常换油即可
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