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有了捷途X70S作伴，和车一起走到哪里都是开心的；
毕业后，在云南工作九年了。朋友从深圳到云南玩，恰逢我最近不忙，于是就有新捷途X70S作伴，刚好也拍了一些我的车的照片，和大家分享一下我的人·车·生活
朋友在深圳工作节奏很快，想来云南散散心，舒缓一下身心。
车子总体看起来还是很顺手的，外观就是这款车最让我中意的地方,车子前脸的设计是经典的大嘴巴造型,进气格栅一道一道的非常有层次感。整车看着很大气，驾驶起来有种盛气凌人的感受,非常的nice。我特别喜欢捷途U70S这种方方正正的设计,好看的同时,空间的利用率也很好,坐进车里感受很宽散。这个车开着很有面,提车到现在身边的人基本都会夸我的车好看,大气。买车不就是为了方便,提升生活幸福度嘛。开起来很简单:这个车开着很容易上手,有很多辅助驾驶的配置,操作起来非常方便,比如自动驻车,主动刹车,车道偏离预警,自适应巡航,全景影像这些实用的配置。而且车子本身的操控性也很好,转弯的时候车身很稳,唯一不方便的地方就是车身太大,有时候通过狭窄的地方有些不方便。
在机场朋友看见我开的车，就毫不吝啬的夸赞，车子设计很大气端正。
我本想的这个车的油耗也就在7-9之间，结果实际用下来平均油耗在11了，个人感觉有点高，哈哈毕竟我以前的飞度虽然不是很大，但是这个油耗是真的不高，一时半会的还适应不过来哈哈，捷途X70s在市区的时候起步16 17个油都是正常的，跑起来9个左右的样子，高速上稍微好一点，用定速巡航的话7个油左右，要是自己踩油门控制的不好，会稍微高一点，所以我觉得在高速上还是用定速巡航跑吧，这样省一点
问我是国外哪个品牌，我说是奇瑞旗下新捷途X70S。地地道道的国产车！老友不禁叹道，厉害厉害！
外观设计延续徽城翘楚家族化设计理念。
车头的样子还是很不错的，中网看起来稍微有点小气了哈哈，毕竟车头那么大，这也是我觉得在外形上最不满意的一个地方了，整个车头镀铬装饰还是挺多的，显得车还是很年轻的造型
前脸采用全新“飞檐翘角”古典设计风格，内部“飞檐之翼”参数化格栅，展现古典美学与现代时尚的完美结合。
大灯融为一体的线条，向两侧延伸舒展，营造出宽而低的运动风格。我赞美老友，你的眼光不错啊！
捷途X70S配置全铝发动机，7速双离合变速器。有三套动力组合：1.6T GDI+7DCT ，1.5T+6DCT / 6MT。我喜欢动力足，马力大的体验，选得是1.6T GDI+7DCT。
吐槽一下，这个车也是到了这个价位了，还给用的是手动的支撑杆，哈哈我在网上看了下，改成液压的杆子也就六十多块钱，对这个发动机的支撑杆确实有点不满意，还好这个发动机舱不用经常开，手动也能接受，
如果驾驶考虑经济性，可以切换舒适模式；想要动力十足，可以切换运动助理模式。
车门内侧的设计也很贴切入微，充分考虑到驾驶者和乘客的需求体验。
可以放水杯或文件的储物空间、金属质地车门开关、起降车窗按键等。
按键按起来的手感还不错，挺舒服的，回弹力度很好
主驾驶席中控锁，一键四门上锁/解锁，具备行车自动落锁，便利安全。
后面的造型看起来有棱有角的，非常的有力量，而且车尾也是很长的感觉
大车身配大轮毂如同IPhone手机配大屏。新捷途X70S可以选装20寸“麦芒”轮毂。
来一张后面的整体造型，最满意看着还是很帅气的把，特别是这个4出的排气孔，哈哈很给力
全铝合金轮毂，选装规模255/45 R20轮胎。
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